Ir al contenido principal

Recomendado para ti

WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

WRC
WRC
Rally de Chile
WRC Chile: Solberg amplía su ventaja y Evans paga caro abrir pista

Así vivimos los primeros libres de la historia de Madring en la F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Así vivimos los primeros libres de la historia de Madring en la F1

Análisis de las tandas largas de F1 en Madrid: Mercedes asusta con una enorme ventaja

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Análisis de las tandas largas de F1 en Madrid: Mercedes asusta con una enorme ventaja

Russell alerta sobre la degradación en Madrid: "¡Lo más rápido sería hacer 6 paradas!"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Russell alerta sobre la degradación en Madrid: "¡Lo más rápido sería hacer 6 paradas!"

Veredicto de los pilotos de F1 sobre Madring: "Riesgo muy alto" y "la mejor carrera de Europa"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Veredicto de los pilotos de F1 sobre Madring: "Riesgo muy alto" y "la mejor carrera de Europa"

Sainz: "Disfruto el circuito, pero no espero nada especial del fin de semana"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
Sainz: "Disfruto el circuito, pero no espero nada especial del fin de semana"

La breve pero reveladora reacción de Verstappen sobre el Madring

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de España
La breve pero reveladora reacción de Verstappen sobre el Madring

F3 en Madrid - Resumen y resultados - Kato y Taponen se reparten las poles; el líder sufre

FIA F3
FIA F3
Madrid
F3 en Madrid - Resumen y resultados - Kato y Taponen se reparten las poles; el líder sufre

Ferrari no espera que Silverstone sea propicio para su actual coche

El jefe del equipo Ferrari F1, Mattia Binotto, no cuenta con que el circuito de Silverstone se adapte a su coche en el Gran Premio de Gran Bretaña de este fin de semana.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

La escudería italiana aún no ha ganado una carrera en 2019, su última victoria data del Gran Premio de Estados Unidos del año pasado en manos de Kimi Raikkonen.

Ferrari ha tenido un gran desempeño en las últimas carreras, con Sebastian Vettel terminando primero en la carretera de Canadá antes de ser penalizado, y Charles Leclerc logrando la pole y luchando por la victoria hasta las últimas vueltas en Austria.

Aunque el equipo con sede en Maranello ganó el GP de Gran Bretaña con Vettel el año pasado, Binotto considera que las características del automóvil de este año significan que es poco probable que el diseño de Silverstone ayude a su causa.

"No esperamos que Silverstone se adapte a nuestro automóvil particularmente bien, pero en cada carrera hemos visto que el equilibrio de poder puede cambiar, a menudo de forma inesperada", dijo Binotto en una vista previa del equipo.

También puedes leer:

Ferrari continuará con su esfuerzo para tratar de cerrar la brecha con Mercedes, introduciendo nuevos elementos aerodinámicos este fin de semana.

"Estamos trayendo otra pequeña modificación aerodinámica a medida que continuamos presionando con fuerza en el desarrollo de nuestro automóvil", agregó Binotto.

"El fin de semana también será una oportunidad para aumentar nuestra comprensión del trabajo realizado recientemente, lo que nos ha permitido cerrar la distancia con nuestros competidores en tipos específicos de pistas".

El equipo está 135 puntos por detrás de Mercedes en el campeonato de constructores, con Vettel su mejor clasificado en la de pilotos en el cuarto lugar, 74 puntos por detrás del líder Lewis Hamilton.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15, hace contacto con Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Arrancada Charles Leclerc, Ferrari SF90, y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Podio: ganador de la carrera Max Verstappen, Red Bull Racing y el segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari
Charles Leclerc, Ferrari se va del circuito
Charles Leclerc, Ferrari se va del circuito
Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Lance Stroll, Racing Point RP19
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90
Charles Leclerc, Ferrari SF90
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19
Sebastian Vettel, Ferrari, llega a Parc Ferme después de la carrera
Sebastian Vettel, Ferrari SF90, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Lando Norris, McLaren MCL34, Kimi Raikkonen, Alfa Romeo Racing C38
Charles Leclerc, Ferrari SF90, Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-19, Robert Kubica, Williams FW42
Podio: segundo lugar Charles Leclerc, Ferrari y el ganador Max Verstappen, Red Bull Racing
Sebastian Vettel, Ferrari SF90 y Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
20

Artículo Anterior Seidl quería el nuevo túnel de viento de McLaren desde el "día uno"
Siguiente artículo Para los equipos de F1 un campeonato multimarca de neumáticos sería peor

Mejores comentarios

Últimas noticias