Crónica de clasificación
WEC 24 horas de Le Mans
El Toyota 7, pole provisional pese a llevarse el susto del día
Tras la disputa de la primera sesión clasificatoria, el Toyota número 7 se hace con la pole provisional de las 24 Horas de Le Mans, aunque no pudo terminar la ronda por un accidente. Alonso fue cuarto.
Jacobo Vega
Editado: 13 jun 2019, 9:20
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Le Mans.- Kamui Kobayashi puso al Toyota número 7 en cabeza desde el comienzo de la sesión con un tiempo de 3:17.161 que no pudo ser rebajado posteriormente y que le da a su equipo la pole provisional de las 24 Horas de Le Mans.
Fernando Alonso tardó en subirse al coche y no lo hizo hasta la parte final de la clasificatoria, dando 10 vueltas al trazado de La Sarthe y consiguiendo el mejor tiempo de su coche, 3:19.637, a dos segundos y medio del mejor del día, pero habiendo realizado tandas de carrera sin exprimir al máximo el potencial del TS050 a una vuelta.
Por detrás del primer Toyota se situaron el SMP #17 y el Rebellion #3, dando la impresión que en estas primeras sesiones el equipo ruso está un poco por delante de los suizos dentro de los LMP1 privados, pero sin inquietar a los Toyota Hybrid.
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Cuando quedaban 45 minutos para terminar la sesión, el Oreca número 31 del equipo Dragon Speed pilotado por el mexicano Roberto González, que comandaba la clasificación de la categoría LMP2, trompeaba en las curvas Ford y en su intento de volver a pista se llevaba por delante de manera violenta al Toyota número 7 que pilotaba Mike Conway, obligándole a entrar en boxes y poniendo fin a la sesión del prototipo japonés.
Pese al accidente, ningún otro LMP2 pudo superar su tiempo, aunque el Alpine #36 logró terminar la sesión a poco más de una décima del mejor tiempo de la categoría.
Los Ford también tuvieron algunos problemas durante la sesión. Primero Scott Dixon trompeó en la entrada en meta con el #69 y posteriormente su compañero de garaje, Olivier Pla con el #66, se fue largo en las curvas Ford golpeando las barreras y poniendo fin a su andadura en esta primera cronometrada. Mejor suerte ha tenido otro de los coches del fabricante norteamericano, el #67, que con Harry Ticknell al volante conseguía el mejor tiempo de la categoría.
El Ferrari 488 #71 del gerundés Miguel Molina acabó en la octava posición dentro de la categoría GTEPro y Antonio García fue undécimo con el Corvette número 63 en el que comparte tripulación con Jan Magnussen y Mike Rockenfeller.
El jueves se reanuda la actividad en el circuito de La Sarthe con la segunda y tercera sesiones de clasificación a las 19:00h y a las 22:00h respectivamente.
Cla Pilotos Monoplaza Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo 1 Mike Conway
Kamui Kobayashi
Jose Maria Lopez Toyota TS050 Hybrid 25 3'17.161 2
Stéphane Sarrazin
Egor Orudzhev
Sergey Sirotkin BR Engineering BR1 23 3'17.633 0.472 0.472 3
Thomas Laurent
Nathanael Berthon
Gustavo Menezes Rebellion R13 19 3'19.603 2.442 1.970 Ver resultados
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