Williams espera que sus actualizaciones le saquen del pozo

Williams comenzó la temporada en la parte posterior de la parrilla, después de varios contratiempos con su nuevo coche, que incluyeron un inicio tardío de pretemporada y modificaciones para garantizar su legalidad.

George Russell y Robert Kubica han sido los más lentos en todas las carreras hasta el momento, aunque hubo signos de progreso en los recientes grandes premios de España y Mónaco.

La directora adjunta del equipo, Claire Williams, dijo en Mónaco: "Podemos ver algo de luz al final del túnel ahora. Puede ser lento, pero todos sabemos que lleva tiempo dar rendimiento a un monoplaza".

"Definitivamente, hay mucho trabajo en marcha en la fábrica que la gente no necesariamente está viendo todavía".

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"El equipo de aerodinámica está haciendo un gran trabajo al encontrar rendimiento en el túnel y vamos a llevar eso a las carreras en las próximas semanas y meses con un paquete que llegará a mitad de la temporada y esperamos que nos brinde un rendimiento significativo. Definitivamente hay signos de mejora".

¿Ha progresado Williams en 2019?

Aunque la clasificación de Mónaco expuso las debilidades del coche de Williams de manera más brutal que en otros circuitos, Russell rodó al fondo del paquete medio durante la mayor parte de la carrera.

Williams también se sintió motivado por su rendimiento en Barcelona, donde Russell registró el mejor déficit de una temporada respecto a la cabeza de carrera y respecto al corte de la Q2, a pesar de las mínimas mejoras en el coche.

	Déficit con la pole en Q1	Déficit con el 15º en Q1
Australia	2,86%	1,68%
Bahrein	3,69%	2%
China	2,8%	1,17%
Azerbaiyán	3,58%	2,37%
España	2,72%	0,88%
Mónaco	2,86%	1,91%

Como se muestra en esta tabla, utilizando los datos registrados por nuestro socio de estadísticas Forix, Williams disfrutó de una mejora en el rendimiento en España, y aunque retrocedió en Mónaco todavía estuvo más cerca que en sus peores carreras hasta el momento.

Claire Williams dijo que no sería prudente dejar de intentar desarrollar el coche de este año, dado que las lecciones aprendidas se utilizarán para evitar que se repita la próxima temporada y para la revisión de las principales reglas para la F1 2021.

A la pregunta de Motorsport.com de si se había considerado la posibilidad de cancelar la temporada 2019 y centrarse en el monoplaza de 2020, Williams dijo: "No, nada se cancela en Williams, nunca. Nunca se ha hecho y nunca se hará, independientemente de dónde estemos".

"Simplemente no es nuestra mentalidad en Williams. No tomamos una temporada de descanso solo porque no lo estamos haciendo bien. Nosotros, en este momento, realmente estamos viendo 2019 y 2020 como casi dos temporadas [conjuntas]".

"Es solo evolución y desarrollo, y tenemos que seguir llevando rendimiento en todas y cada una de las carreras. Definitivamente, hemos visto que hemos hecho eso, estamos cerrando la brecha con el noveno equipo clasificado y tenemos que seguir haciendo eso a medida que avanza la temporada".