Sordo no cree en un WRC eléctrico

Oporto (Portugal).- Tanto Yves Matton, director de rallies de la FIA, como Jean Todt se posicionaron claramente a favor de la introducción de algún tipo de electrificación en los propulsores del WRC a partir del año 2022.

Los equipos pidieron a la FIA que aclarase el reglamento de 2022 antes de que concluyese el mes de junio y reconocieron que con lo que supondría adoptar una tecnología tan novedosa, tendrían poco tiempo para implementarla.

Estando la FIA y los constructores prácticamente de acuerdo en el fondo de la cuestión, los pilotos no parecen demasiado entusiasmados con la idea de tener que conducir este tipo de vehículos a partir de 2022.

Dani Sordo, piloto de Hyundai Motorsport, se mostró contrario a la idea de que el WRC pase a tener tecnología eléctrica en la previa del Rally de Portugal que se disputa este fin de semana.

“Ni de coña”, dijo cuando fue preguntado sobre si le gustaría competir con un WRC eléctrico. "Hombre, sí que me subiría, pero vamos, no me gusta la idea. El otro día con el M3 [con el que participó en el Rally Trasmiera en Cantabria] disfrutaba sólo cambiando de marcha en los tramos de enlace, por el sonido, es algo brutal. Un coche de carreras sin ese sonido no puede ser".

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Además, Sordo no tiene muy claro que esta medida se vaya a poder ver a corto plazo y no se imagina un rally de coches eléctricos.

"Igual me estoy metiendo en un lío", confesó en tono informal. "Pero igual cuando eso suceda, yo ya no estaré corriendo. No creo que vaya a ser algo que llegue ahora, hablan de que puede ser para 2022. También se habla de un chasis tubular para ese año. No sé, pienso que para que haya un coche de rally eléctrico todavía tiene que llover un poco y no sólo por el tema de la autonomía".

Sordo se mostró, igualmente, a favor de la tecnología eléctrica en el mundo del automovil fuera de la competición: "Mi opinión es que está claro que el coche eléctrico es algo muy bueno para el día a día, para tu vida normal, a mi me gustan, yo tendría un coche eléctrico, pero no para correr rallies".