Toyota ya tiene nuevo piloto reserva en LMP1
El joven francés Thomas Laurent se unirá a Toyota como piloto de test y reserva para el WEC 2019/20.
El francés de 21 años comenzará a trabajar con el fabricante japonés después de las 24 horas de Le Mans 2019 y participará en su programa de test de pretemporada.
El acuerdo llega tras una prueba en un Toyota TS050 HYBRID en el test de novatos del WEC en Bahrein a finales de 2017, la temporada en la que terminó en el podio general de Le Mans y fue subcampeón de LMP2 con Jackie Chan DC Racing.
Laurent dijo: "Es un honor convertirme en piloto oficial de Toyota Gazoo Racing y unirme a un fabricante por primera vez en mi carrera":
"Mi objetivo en este momento es disfrutar de un final exitoso de la temporada del WEC con mi equipo actual en Le Mans, pero, naturalmente, estoy deseando conducir el TS050 HYBRID de nuevo y ser parte de un equipo ganador del campeonato".
El presidente del equipo Toyota, Hisatake Murata, describió a Laurent como un "piloto talentoso y consistente, lo cual es particularmente impresionante considerando que aún es un hombre joven".
"Basándome en sus actuaciones hasta ahora, estoy seguro de que continuará su rápido desarrollo y se convertirá en una verdadera estrella de las carreras de resistencia durante muchos años", agregó. "Todos en el equipo están emocionados de ver su progreso".
No está claro si Laurent, quien ocupa el tercer lugar en la general de LMP1 con su compañero de equipo de Rebellion, Gustavo Menezes antes de Le Mans, afrontará un programa de competición en el WEC junto con sus obligaciones con Toyota.
Ha sido vinculado a un posible regreso a LMP2 con el equipo Alpine Signatech.
Toyota ha retenido a cinco de sus actuales pilotos para la temporada 2019/20 del WEC, con Brendon Hartley reemplazando a Fernando Alonso para ocupar el puesto restante en la alineación.
La aventura de Fernando Alonso en el WEC, en imágenes
Comparte o guarda este artículo
McLaren ya ha completado un test de 30 horas con su nuevo LMDh para el WEC
Peugeot actualizará el 9X8 Hypercar para el WEC 2027: una cláusula se lo permite
El WEC presenta las reglas para 2030: estas son las propuestas para unificar Hypercar
Las 24h de Le Mans ya tienen su primer abandono
Los rivales de Toyota ven su ventaja ofensiva para el público
Dos ex de Porsche LMP1, juntos en uno de los Rebellion
Evans no se confía en la lucha por el título del WRC pese a la cancelación de Arabia
El título con el que Toyota iguala el récord de Lancia en el WEC es "algo increíble"
WRC Chile: Solberg gana y se mete en la lucha por el título; Toyota se corona campeona
Ogura supera sin problemas su retorno en Austria y espera un buen resultado en casa
Lawson, incrédulo con la FIA tras la no sanción a su compañero Lindblad: "No lo entiendo"
Vasseur explica por qué Ferrari no pudo hacer más: "No podíamos adelantar"
La razón por la que Hadjar considera el podio en Bakú como el primero "de verdad"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios