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IndyCar Indy 500

Alonso: "El éxito o las decepciones solo llegan si aceptas grandes retos"

Fernando Alonso defendió la valentía de McLaren para enfrentarse en solitario a las 500 Millas de Indianápolis, a las que no se pudo clasificar.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 20 may 2019, 7:53

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Se soñó fuerte pero no se despertó. Alonso buscó disputar su segunda Indy 500 tras el éxito de 2017 con el objetivo de alcanzar la tercera de la 'Triple Corona' que ansía.

Para este año, a diferencia de hace dos ediciones, McLaren decidió aventurarse como equipo propio, y el reto le vino grande. Se infravaloró lo que supone crear un coche de 0 para la mítica prueba, configurarlo y repararlo en caso de accidente como el que sufrió Alonso el miércoles.

Alonso no tuvo ritmo durante toda la semana en las pocas veces que pudo rodar sin problemas y aun así se quedó a una posición de lograr el sábado un billete para la carrera del 26 de mayo y el domingo, en la tanda decisiva, solo  0.019 mph le separon de Kaiser, último clasificado para la Indy500.

Tras ser eliminado por el Juncos Racing-Chevrolet de Kyle Kaiser, los medios le preguntaron si volverá a intentar ir de nuevo a por las 500 millas de Indianápolis para añadirla sus victorias en el GP de Mónaco y Le Mans.

"No lo sé", respondió Alonso. "Ahora mismo creo que es difícil hacer una promesa. Es demasiado pronto para tomar decisiones. Ni siquiera sé qué haré después del próximo mes en las 24 horas de Le Mans al terminar mi programa del WEC".

"Quería tener abierto el 2020 porque no sé exactamente qué oportunidades pueden surgir para el próximo año. Por tanto, hasta que no sepa el programa para el próximo año, no puedo prometer ni tener ninguna idea en mente".

"Pero como siempre digo, me encantaría volver a competir aquí en el futuro y ganar la Triple corona, que sigue siendo un objetivo. Tal vez compita en series diferentes con diferentes desafíos, quizás el año que viene también, completamente fuera de mi zona de confort. Este tipo de desafíos pueden brindarte mucho éxito y hacerte ser parte de la historia del deporte o sentirte realmente decepcionado".

“Hoy es uno de esos, pero prefiero estar aquí que ser como millones y millones de personas, en casa viendo la televisión. Prefiero intentarlo ".

"Estar aquí y al menos intentarlo, merece algo de crédito. Obviamente, todos estamos decepcionados e intentaremos hacerlo mejor la próxima vez. Pero es ese tipo de cosas que aprendes. Como dije antes, prefiero estar aquí, incluso el 34º, que estar en casa como el año pasado".

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El español trató de explicar el fracaso en clasificación, afirmando que no escatimó ningún esfuerzo y que el coche simplemente no fue lo suficientemente rápido.

"Creo que es una combinación de cosas", resumió. “No fuimos rápidos, no solo hoy. Creo que todo el evento estuvimos sufriendo un poco".

"Estas cuatro vueltas en la clasificación, especialmente, vas a fondo. Realmente no hay nada de pilotaje. Mientras no levantes, es más o menos la velocidad del coche lo que te coloca en una posición u otra, o el momento del día. Pero ayer tuvimos múltiples intentos y diferentes tiempos. Deberíamos haber estado bien si el coche hubiese sido lo suficientemente rápido, pero no lo logramos".

"Hoy salimos con un experimento que hicimos de la noche a la mañana", dijo en referencia a la configuración de Andretti Autosport. "Cambiamos todo en el coche porque pensábamos que tal vez necesitábamos algo diferente para ir a la carrera con confianza. Porque, incluso si nos hubiéramos clasificado, quizás no estábamos en la filosofía correcta para competir el próximo domingo. Salimos sin saber qué hará el coche en la curva 1, pero seguimos sin rumbo. Así que lo intentamos".

A pesar del enorme fracaso de McLaren, Alonso sacó la cara por su equipo.

"Obviamente, estoy decepcionado porque no estaremos en la carrera. Incluso McLaren estará un poco triste los próximos días, será difícil para el equipo. Pero al mismo tiempo, creo que McLaren es el único equipo en el deporte del motor que ganó la Indy 500, las 24 horas de Le Mans y el campeonato de Fórmula 1. Solo puedes hacer eso si lo intentas. Si solo te quedas en una categoría y te concentras allí, tal vez pueda tener éxito, puedes tener buenas temporadas, malas temporadas. Pero estás en ese pequeño mundo".

 

Después del varapalo, en un post de Instagram, el asturiano resumió sus sensaciones, y dejó un bonito mensaje: "Ha sido una semana difícil, sin dudas. Hicimos lo mejor que pudimos, incluso hoy con una configuración y una filosofía completamente diferentes".

"Cuatro vueltas con el acelerador a fondo, pero no fuimos lo suficientemente rápidos. Nunca es fácil pilotar aquí a más de 227 millas por hora (365 km/h), y queremos más velocidad... Intentamos dar lo mejor de nosotros y hemos sido valientes a veces, pero hubo gente que está haciendo un mejor trabajo que nosotros".

"El éxito o las decepciones solo llegan si aceptas grandes desafíos. Nosotros los aceptamos. Gracias al enorme apoyo siempre aquí en el Speedway y a todos en casa. Ahora nos centramos completamente en el próximo objetivo", concluyó.

El siguiente reto serán las 24 Horas de Le Mans de junio, en las que pretende ganar por segunda vez y convertirse en campeón del mundo de resistencia. A partir de ahí no hay nada confirmado pese a los rumores de regreso a la F1 y la más que probable participación en el Dakar el próximo enero.

El fallo al clasificarse para las 500 Millas de Indianápolis ha sido un jarro de agua fría, pero ni mucho menos un palo que hunda al bicampeón del mundo de Fórmula 1. Volverá.

Las fotos de la jornada en la que Alonso quedó eliminado

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet, Zak Brown

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

Fernando Alonso, McLaren Racing Chevrolet

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