Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Por qué Button cree que Alonso puede lograr lo que nadie consigue desde Graham Hill

Fórmula 1
GP de Mónaco
Por qué Button cree que Alonso puede lograr lo que nadie consigue desde Graham Hill

Análisis: cómo McLaren logra acelerar mejor que Mercedes con el mismo motor

Fórmula 1
Análisis: cómo McLaren logra acelerar mejor que Mercedes con el mismo motor

Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Fórmula 1
Más de 2.000 personas vibran con el rugido del McLaren de Senna en una plaza

Mónaco amenaza a Red Bull y Verstappen ya teme lo peor: "Necesitaré una espalda nueva"

Fórmula 1
GP de Mónaco
Mónaco amenaza a Red Bull y Verstappen ya teme lo peor: "Necesitaré una espalda nueva"

Así son las medias del videojuego de la F1 2026: ¡Alonso vuelve al club de los 90!

Fórmula 1
GP de Mónaco
Así son las medias del videojuego de la F1 2026: ¡Alonso vuelve al club de los 90!

McLaren llevará una decoración especial en Mónaco y Barcelona para celebrar sus 1.000 GP

Fórmula 1
GP de Mónaco
McLaren llevará una decoración especial en Mónaco y Barcelona para celebrar sus 1.000 GP

Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Fórmula 1
GP de Mónaco
Mónaco, una carrera estratégica para Ferrari por su chasis... y el ADUO

Mercedes toma un camino distinto al resto de la parrilla: así es su nuevo difusor dentado

Fórmula 1
Mercedes toma un camino distinto al resto de la parrilla: así es su nuevo difusor dentado

Rossi: “El problema de la Yamaha es la potencia, y el motor está sellado”

Valentino Rossi solo pudo ser quinto en la meta del Gran Premio de Francia tras una carrera en la que llegó a rodar en posiciones de podio.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing

Le Mans.- Los podios conseguidos en Argentina y Austin no pudieron ser replicados por Valentino Rossi en el Gran Premio de Francia, pese a que estuvo en la lucha por las primeras posiciones durante la primera parte de la carrera.

“Estuve cerca del podio, pero sufría demasiado en aceleración. No pudimos dar más. Lo bueno respecto al año pasado es que pudimos mantener la velocidad del inicio hasta el final. Tenemos menos problemas que el año pasado al final de las carreras”, explicó Rossi a modo de reflexión ya bien entrada la tarde en Le Mans.

Por si te lo perdiste:

Rossi peleó con Andrea Dovizioso y Danilo Petrucci en las primeras vueltas, pero al final, no pudo con ellos ni con Jack Miller, con la Ducati del Pramac.

“Las tres Ducati iban más rápido que nosotros. Perdía en velocidad punta y en la salida de las curvas lentas”, reconoció.

“Este año sufrimos mucho en las rectas, es una cuestión de potencia. La moto va bien, pero la diferencia en punta de velocidad es muy grande”, insistió el italiano.

Pese a que la velocidad punta de Ducati y Honda siempre ha sido mejor que la de Yamaha, Rossi cree que las diferencias son ahora mayores.

“La Yamaha nunca ha sido la mejor moto en velocidad punta, pero este año perdemos mucho más. El motor está sellado, así que no creo que este año podamos mejorar mucho”, dijo contrariado.

“Hay que ser realista pero no rendirse. Al margen de Qatar, donde Dovi le superó en la última curva, Márquez ha sido quien ha ido siempre un paso por delante. Es el problema de todos: va más rápido y en casi todos lados”.

“Lo bueno es que en Yamaha ya se habla de la moto del año que viene, de modo que eso significa que hay un programa en cartera, algo que no ocurría los últimos años. En Brno históricamente siempre habíamos podido probar la moto del año siguiente, y en los últimos años eso no sucedió”, recordó.

Consulta aquí el directo de la carrera.

Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Fabio Quartararo, Petronas Yamaha SRT, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Jack Miller, Pramac Racing, Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
Valentino Rossi, Yamaha Factory Racing
28
Artículo Anterior Lorenzo: “Lo único negativo del fin de semana es mi posición en carrera”
Siguiente artículo Pol Espargaró: “Cuesta creer que con cuatro tonterías hayamos dado este salto”

Mejores comentarios

Últimas noticias