Stefan Pierer, CEO de KTM: “El rendimiento de Zarco es sencillamente inaceptable”

El ejecutivo pasa por ser una de las personas más directas que uno pueden encontrarse en el paddock de MotoGP, en el que tampoco se prodiga demasiado.

Además de sacar pecho siempre que puede acerca de los éxitos que logra su empresa tanto a nivel comercial –cerró el curso 2018 con un total de 261.500 ventas, una cifra que supone un récord histórico para la firma– como deportivo, Pierer es también un capataz que no tiene ningún problema en dar una severa reprimenda a uno de sus empleados. Ni siquiera si éste es Johann Zarco, uno de los fichajes más sonados del pasado invierno en el Mundial junto al de Jorge Lorenzo por Honda.

Se da la circunstancia de el #5 era la primera opción de Alberto Puig para acompañar a Marc Márquez, pero de alguna forma KTM logró convencer al galo para que se uniera al proyecto en vez de firmar por el fabricante japonés, que entonces fue a por el español.

Si el rendimiento del mallorquín hasta el momento solo puede catalogarse como decepcionante, Pierer no se corta un pelo cuando se le pide que valore la llegada del francés al constructor de las motos naranjas.

Hasta el momento, el bicampeón del mundo de Moto2 (2015 y 2016) solo ha sido capaz de acumular siete puntos en la tabla general, en la que figura el 18º, justo por detrás de Miguel Oliveira, integrante de la estructura satélite de la fábrica (Tech 3), y a 14 puntos de Pol Espargaró, su vecino de taller y quien le ha superado en cada uno de los cuatro grandes premios disputados hasta ahora.

“El rendimiento de Johann es sencillamente inaceptable. Tiene problemas, pero se trata de una cuestión mental suya. Hace poco rompió con su agente de toda la vida, el que le llevó hasta donde está ahora, y las personas que le rodean ahora le generan más complicaciones que otra cosa”, respondía Pierer, que no se quedaba allí.

“A este nivel de competición, el último pasito siempre es mental. Pero es que, además, tiene que aceptar que nuestra moto no es una Yamaha, con sus cuatro cilindros en línea. Yo, por mi parte, voy a presionarle hasta que ofrezca el nivel que creemos que se supone que le corresponde, de eso puede estar seguro”, añadía el máximo responsable de la compañía de Mattighofen, que ve en Zarco el único borrón en la progresión que está siguiendo su proyecto en el campeonato, desde Moto3 a MotoGP.

"La decepción es Zarco, que no está a la altura"

“Diría que nuestras expectativas en MotoGP se cumplen en este tercer año, pero el progreso es mayor que el que refleja la tabla de puntos. Como le dije, la decepción es Zarco, que no está a la altura. En cambio, estoy muy contento con Oliveira”, proseguía Pierer, antes de dar otro repaso, en este caso a la división de Moto2. 

“Estoy muy cabreado con nuestro proyecto en Moto2. Me refiero al desarrollo de la moto, no a los pilotos, porque disponemos de Brad Binder, que es el mejor de la categoría. En Le Mans se podrá ver un paso adelante en términos de material. Y Moto3 es una categoría muy interesante en la que siempre surgen jóvenes con talento”, concluía el austríaco.  

14