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Sainz: "Es cansino que los errores de los demás te acaben afectando"

Carlos Sainz no pudo pasar a la Q3 tras ver dilapidada su última vuelta de la Q2 por una salida de pista del Haas de Magnussen y aseguró estar "cabreado".

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

El piloto español de McLaren volvió a ver lastrado su resultado en una clasificación por problemas fuera de su control. Sainz había pasado quinto la Q1, tras una gran vuelta en los últimos momentos, a seis décimas del mejor tiempo, de Pierre Gasly. Pero en la Q2 acabó su participación por apenas 17 milésimas.

El madrileño se encontró con una bandera amarilla en el primer sector, provocada por el Haas de Kevin Magnussen, que se había salido en la curva 2. Eso dilapidó su opción de pasar a Q3, ya que su compañero, Lando Norris, mejoró en los últimos instantes. 

"Veníamos toda la clasificación haciendo tiempos para que nos hubieran hecho pasar fácil a la Q3. Lo que estaba claro era que la vuelta buena era la tercera. Hemos hecho una buena preparación, pero iba detrás de un Haas y ya sabemos lo que pasa cuando vas detrás de un Haas, que te puede tocar la bandera amarilla. Se ha ido largo en la curva 2 y eso me impidió hacer la vuelta buena", comentó en los micrófonos de Movistar + F1

Más del GP de Azerbaiyán:

"El cabreo que tengo es grande porque otra vez nos pasa algo fuera de nuestro control y empieza a ser un poco cansino que los errores de los demás te acaben afectando. Esta bandera amarilla en un circuito como Bakú, donde es importante clasificar bien, es una faena".

Sainz se quedó a solo 17 milésimas de pasar el corte, a pesar de todo, pero la sanción de Giovinazzi le hará arrancar dentro del top 10 el domingo. Aun así, el madrileño no quiso hablar de la carrera. 

“Hay que tener en cuenta que mañana saldré 10º por la sanción a Giovinazzi, entonces mañana estaré mas contento, imagino... pero hoy no me apetece pensar en mañana", concluyó. 

Las fotos de Sainz en Bakú

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Max Verstappen, Red Bull Racing RB15
Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34
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