Entrevista

Fórmula 1 GP de Azerbaiyán

Verstappen, contento con el nuevo motor de Honda

El piloto de Red Bull dijo que la nueva unidad de potencia de Honda "funciona bien" y aunque matiza que es complicado sacar conclusiones de una jornada así, está relativamente satisfecho.

Matteo Nugnes

Matteo Nugnes

Publicado: 26 abr 2019, 16:40

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Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

"Funciona muy bien por ahora". Quizás esa es la única noticia que Max Verstappen dio a la conclusión del primer día de entrenamientos libres para el GP de Azerbaiyán, en referencia a la nueva unidad de potencia mejorada que estrenó en su Red Bull.

Después de todo, el viernes de Bakú fue realmente especial: la primera sesión de práctica se canceló porque después de solo 17 minutos, George Russell golpeó una tapa de alcantarilla y fue necesaria una inspección de las otras 300 del trazado urbano.

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En la segunda sesión aparecieron dos banderas rojas provocadas por los accidentes de Lance Stroll y Daniil Kvyat. Una pista muy sucia hizo que lo importante para todos fuera adaptarse a la pista y evitar errores que salieran caros.

"La pista estaba muy resbaladiza, por lo que fue muy fácil bloquear neumáticos o irte largo. Intentamos rodar todo lo posible para adaptarnos al trazado y sus condiciones. Al final no fue tan mal, pero claramente no siempre puede ser perfecto. A veces puedes empezar mejor y otras veces no tan bien", dijo Max a Sky Sport F1 HD.

Cuando se le preguntó si es optimista para lo que queda de fin de semana, después de acabar cuarto a casi un segundo, Verstappen añadió: "Hay un poco de trabajo por hacer, pero por el momento no es un gran drama. Ahora tenemos que examinar los datos para comprender cómo mejorar".

↓ Las mejores fotos del viernes en Bakú ↓

Alerón delantero del Red Bull Racing RB15

Robert Kubica, Williams Racing

Kevin Magnussen, Haas F1

Robert Kubica, Williams FW42

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Lando Norris, McLaren MCL34

Detalle tecnico ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari

Sebastian Vettel, Ferrari SF90

Los botines de Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Sergio Perez, Racing Point RP19

Sergio Perez, Racing Point

Valtteri Bottas,  Williams FW38

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Antonio Giovinazzi, Alfa Romeo Racing

Sergio Perez, Racing Point

Lando Norris, McLaren

Nico Hulkenberg, Renault R.S. 19

La parte trasera del Red Bull Racing RB15

Lance Stroll, Racing Point

Casco de Daniel Ricciardo, Renault

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Alerón delantero del Renault R.S.19

Daniel Ricciardo, Renault

El coche dañado de George Russell, Williams Racing FW42

Un homenaje a los hijos del propietario de Jack & Jones, Anders Holch Povlsen, que murieron en los atentados con bombas en el hotel de Sri Lanka en el morro del coche del equipo de Haas F1 VF-19

Marcas de Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1, en el piso del  pit lane

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10 y Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10 alineados para el inicio de la sesión

Zak Brown, Director Ejecutivo de McLaren, habla con Carlos Sainz

Lando Norris, McLaren

Sebastian Vettel, Ferrari

Haas mechanics doing pit stop practice

Daniil Kvyat, Toro Rosso STR14

Lando Norris, McLaren MCL34

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Carlos Sainz Jr., McLaren

Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34

Charles Leclerc, Ferrari SF90

Alexander Albon, Toro Rosso STR14

Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Sergio Pérez, Racing Point RP19

Sergio Pérez, Racing Point RP19

rRobert Kubica, Williams FW42

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-19

Pierre Gasly, Red Bull Racing RB15

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10

Lando Norris, McLaren MCL34

Lance Stroll, Racing Point RP19

Daniil Kvyat, Toro Rosso después de chocar en la FP2

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