Entrevista
Fórmula E
Buemi: "Los Fórmula E aún son más lentos que un F1, pero irán más fuerte"
El piloto de Nissan valora el paso adelante dado por los coches del campeonato eléctrico, aunque avisa que todavía tienen mucho potencial por desplegar.
Redacción
Publicado: 22 abr 2019, 13:55
Copiar enlace
Compartir en Viber

Sebastien Buemi ha sido un fijo de las cinco temporadas de vida de la Fórmula E. El suizo fue campeón en la segunda y todavía se mantiene como el piloto con más victorias en la historia del certamen, con 12.
En este tiempo, el piloto de Nissan e.dams ha podido comprobar de primera mano la evolución que ha experimentado el campeonato, que en su quinta campaña ha introducido una importante novedad con la incorporación del Gen2. Gracias a las baterías de este nuevo monoplaza, los pilotos ya no tienen que entrar en boxes a mitad de carrera a cambiar de coche.
"Este año tenemos un gran cambio con el Gen2", señala Buemi. "Solo tenemos un coche por piloto. El año pasado a mitad de carrera teníamos que cambiar. La tecnología de las baterías ha mejorado tanto que podemos hacer toda la carrera. Es un paso adelante muy importante. También el coche va mucho más rápido que el anterior".
Por si te lo perdiste:
A pesar del crecimiento que está experimentando la tecnología eléctrica en el mundo de la automoción, hay quien todavía no ve con buenos ojos los campeonatos que apuestan al 100% por este sistema. Varios pilotos de F1 han recalado en Fórmula E en estos años y mas de una ocasión se ha comparado ambas categorías. Para Buemi, quien corrió tres años en el Gran Circo, los monoplazas eléctricos siguen por detrás en prestaciones, pero no duda de que van a dar un gran paso adelante en el futuro.
"Son dos coches diferentes. El Fórmula E está hecho para transmitir al piloto unas sensaciones claras. Por un lado es más fácil de conducir, el motor eléctrico hace siempre lo que el piloto quiere con el gas. Un motor normal no puede hacer las mismas cosas. Tampoco tenemos marchas, solo una, más fácil. La máquina es un poco más pesada que un Fórmula 1 y sigue siendo un poco más lenta, pero en los próximos años irá mucho más fuerte", anuncia.
El ex piloto de F1 no gana en Fórmula E desde que se impusiese en la segunda carrera del ePrix de Berlin en junio de 2017. Tras una complicada temporada 2017-18, las cosas no le están yendo mucho mejor esta y marcha 13º en la clasificación –por detrás de su compañero Rowland– con un 5º puesto en Roma como mejor resultado.
"Este año está siendo un poco difícil para nosotros. Hemos mostrado que el coche va siempre fuerte, pero no hemos conseguido aprovechar esta velocidad para conseguir más puntos. Para el equipo es muy importante tener dos pilotos que estén delante. Tenemos que intentar mejorar la máquina siempre si queremos estar ahí. Estoy contento de verle delante, pero al final le quiero ganar", zanja.
Más de Fórmula E:
- Vergne vuelve a la carga: "Algo hay que cambiar en la Fórmula E"
- La nueva regla con bandera roja también mejora la Fórmula E
- Así valoran los pilotos el nuevo sistema de sanciones de la Fórmula E













13
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así valoran los pilotos el nuevo sistema de sanciones de la Fórmula E
Siguiente artículo Harley-Davidson entra como patrocinador del equipo Virgin
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Redacción

La FIA ya tiene fecha para revisar la apelación de Audi F1 contra Tsunoda en Monza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Italia
4 h
La FIA ya tiene fecha para revisar la apelación de Audi F1 contra Tsunoda en Monza

15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1
Fórmula 1
Fórmula 1 12 d
15 datos del histórico y decisivo GP de Brasil 2008 de F1

15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)
Fórmula 1
Fórmula 1 15 d
15 curiosidades del primer título de Ayrton Senna en F1 (1988)

Más de
Sebastien Buemi

Los nuevos récords del trío de Toyota tras conquistar el título del WEC 2026
WEC
WEC
Monza
3 d
Los nuevos récords del trío de Toyota tras conquistar el título del WEC 2026

Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein gana en Londres y asalta el liderato: el Mundial de Fórmula E se decidirá el domingo

Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E
Fórmula E
Fórmula E
ePrix de Londres I
2 m
Wehrlein golpea primero en Londres con una pole de oro para el Mundial de Fórmula E
Últimas noticias

Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 12 min
Russell, ante el riesgo de convertirse en el "Barrichello de Antonelli", según Ralf Schumacher

Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Qatar
38 min
Ángel Nieto y Jordi Tarrés entran con Peterhansel en el Salón de la Fama de la FIM

Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero
MotoGP
MGP MotoGP 54 min
Primeros detalles de la Aprilia de 850cc: aerodinámica innovadora en el alerón delantero

Hulkenberg sigue sumando: una garantía en una era de jóvenes promesas
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 3 h
Hulkenberg sigue sumando: una garantía en una era de jóvenes promesas
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse