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Entrevista

Buemi: "Los Fórmula E aún son más lentos que un F1, pero irán más fuerte"

El piloto de Nissan valora el paso adelante dado por los coches del campeonato eléctrico, aunque avisa que todavía tienen mucho potencial por desplegar.

Sébastien Buemi, Nissan e.Dams, Nissan IMO1

Sam Bloxham / Motorsport Images

Sebastien Buemi ha sido un fijo de las cinco temporadas de vida de la Fórmula E. El suizo fue campeón en la segunda y todavía se mantiene como el piloto con más victorias en la historia del certamen, con 12.

En este tiempo, el piloto de Nissan e.dams ha podido comprobar de primera mano la evolución que ha experimentado el campeonato, que en su quinta campaña ha introducido una importante novedad con la incorporación del Gen2. Gracias a las baterías de este nuevo monoplaza, los pilotos ya no tienen que entrar en boxes a mitad de carrera a cambiar de coche. 

"Este año tenemos un gran cambio con el Gen2", señala Buemi. "Solo tenemos un coche por piloto. El año pasado a mitad de carrera teníamos que cambiar. La tecnología de las baterías ha mejorado tanto que podemos hacer toda la carrera. Es un paso adelante muy importante. También el coche va mucho más rápido que el anterior".

Por si te lo perdiste:

A pesar del crecimiento que está experimentando la tecnología eléctrica en el mundo de la automoción, hay quien todavía no ve con buenos ojos los campeonatos que apuestan al 100% por este sistema. Varios pilotos de F1 han recalado en Fórmula E en estos años y mas de una ocasión se ha comparado ambas categorías. Para Buemi, quien corrió tres años en el Gran Circo, los monoplazas eléctricos siguen por detrás en prestaciones, pero no duda de que van a dar un gran paso adelante en el futuro.

"Son dos coches diferentes. El Fórmula E está hecho para transmitir al piloto unas sensaciones claras. Por un lado es más fácil de conducir, el motor eléctrico hace siempre lo que el piloto quiere con el gas. Un motor normal no puede hacer las mismas cosas. Tampoco tenemos marchas, solo una, más fácil. La máquina es un poco más pesada que un Fórmula 1 y sigue siendo un poco más lenta, pero en los próximos años irá mucho más fuerte", anuncia.

El ex piloto de F1 no gana en Fórmula E desde que se impusiese en la segunda carrera del ePrix de Berlin en junio de 2017. Tras una complicada temporada 2017-18, las cosas no le están yendo mucho mejor esta y marcha 13º en la clasificación –por detrás de su compañero Rowland– con un 5º puesto en Roma como mejor resultado.

"Este año está siendo un poco difícil para nosotros. Hemos mostrado que el coche va siempre fuerte, pero no hemos conseguido aprovechar esta velocidad para conseguir más puntos. Para el equipo es muy importante tener dos pilotos que estén delante. Tenemos que intentar mejorar la máquina siempre si queremos estar ahí. Estoy contento de verle delante, pero al final le quiero ganar", zanja.

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