Crónica de carrera
Fórmula E
Histórica y vibrante victoria de Evans para Jaguar en Roma
Mitch Evans logró una inteligente victoria en un ePrix de Roma que tuvo caos al inicio y emoción hasta el final.
Jose Carlos de Celis
Editado: 13 abr 2019, 16:30
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Roma.- El 'pacto' de la Fórmula E con la meteorología sigue vigente. Lluvia en la jornada del viernes, lluvia durante libres o clasificación... y carrera sin precipitaciones. Un clásico en la categoría eléctrica, aunque en este caso la pista mojada del circuito de Roma jugó malas pasadas en los primeros compases.
Tras una salida limpia y sin grandes cambios de posición, Pechito López tuvo un inicio para olvidar, un triple error que le salió caro a él... y a otros pilotos. Se coló en la primera frenada y cayó al undécimo puesto. Luego, en el fragor de la primera vuelta, tocó a Sam Bird, provocando que el de Virgin se detuviera después en la recta principal. Y en el segundo giro, el caos: perdió el control de su coche en la curva X y acabó contra las protecciones, provocando un dominó de coches que quedaron amontonados tras él.
Por si te lo perdiste:
Apareció inmediatamente la bandera roja que detuvo la prueba con solo dos minutos y medios disputados y la prueba estuvo neutralizada durante más de tres cuartos de hora.
Cuando al fin se reanudó la carrera, Lotterer mantuvo el liderato por delante de Evans, mientras que Buemi se puso tercero. Sin embargo Vandoorne usó el 'Modo de ataque' para arrebatarle al suizo la plaza de podio, que mantuvo hasta el final.
Felipe Massa sufrió un problema técnico en su monoplaza y se quedó detenido. Se estableció periodo completo de banderas amarillas y, cuando volvió la verde, Vergne tiró de lo que consideraba pillería para quitarle el octavo lugar a un Da Costa que se quejó por la radio de una acción que fue investigada. Los comisarios impusieron un 'Drive-Through' que le hizo acabar 14º.
A falta de 18 minutos, Evans activó el 'Modo de ataque' para ir a por la victoria. Lotterer apretó y el de Jaguar tuvo su primera oportunidad al inicio de la siguiente vuelta, aunque el de Techeetah se defendió bien. Pero Evans no se rindió y se lanzó con todo en la chicane, arrinconando a Lotterer con la posición ganada.
Aunque hubo investigación, el inteligente movimiento de Evans no se consideró digno de sanción, y la lucha se mantuvo.
Vandoorne hizo uso del 'Fanboost' para tratar de quitar el segundo puesto a Lotterer, que activó el 'Modo de ataque'. El alemán se distanció de Stoffel y comenzó la persecución de la primera plaza perdida. En su primer uso, no lo logró y, en cuanto se le acabó el extra de potencia, el equipo pidió a Lotterer volver a activarlo. El germano cometió un error y se tocó con el muro, lo que permitió a Evans coger aire.
Pero Lotterer mantuvo el pie a tabla y se volvió a pegar al líder, que falló en un primer intento de activar el 'Modo ataque'. Quedaban dos minutos y medio y Evans tenía que hacer su segundo uso de ese modo para no ser sancionado (el reglamento obliga a emplear dos veces el 'Modo ataque'). Ganó el espacio suficiente para pasar por la zona y, esta vez sí, activar el dispositivo para mantenerse delante.
Quedaron dos vueltas y ambos estaban por debajo del 10% de energía, por lo que su escudería pidió a Evans ralentizar el ritmo. Con un 1% menos que su rival, Lotterer no pudo ni intentar atacar, y así llegaron a la bandera a cuadros.
Evans dio a Jaguar una victoria histórica, la primera del equipo en Fórmula E, y prolongó el increíble récord de la categoría en uno más: siete carreras de esta temporada y siete pilotos y escuderías diferentes que han ganado.
Clasificación del ePrix de Roma 2019 de Fórmula E
Pos # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos 1 20 
Mitch Evans 
Jaguar Racing 29 1:33'51.140 25 2 36 
Andre Lotterer 
Techeetah 29 1:33'52.119 0.979 0.979 21 3 5 
Stoffel Vandoorne HWA AG 29 1:33'57.539 6.399 5.420 15 4 4 
Robin Frijns Virgin Racing 29 1:34'00.321 9.181 2.782 12 5 23 
Sebastien Buemi 
Nissan e.dams 29 1:34'00.918 9.778 0.597 11 6 22 Oliver Rowland Nissan e.dams 29 1:34'02.402 11.262 1.484 8 7 11 
Lucas di Grassi Audi Sport Team Abt 29 1:34'15.480 24.340 13.078 6 8 64 Jérôme d'Ambrosio 
Mahindra Racing 29 1:34'19.773 28.633 4.293 4 9 28 
Antonio Felix da Costa 
Andretti Autosport 29 1:34'21.791 30.651 2.018 2 10 94 Pascal Wehrlein Mahindra Racing 29 1:34'21.875 30.735 0.084 1 11 2 Sam Bird Virgin Racing 29 1:34'23.412 32.272 1.537 12 3 Alex Lynn Jaguar Racing 29 1:34'33.378 42.238 9.966 13 16 Oliver Turvey NIO Formula E Team 29 1:34'39.756 48.616 6.378 14 25 
Jean-Eric Vergne Techeetah 29 1:34'40.872 49.732 1.116 15 8 Tom Dillmann NIO Formula E Team 29 1:34'43.393 52.253 2.521 16 7 
Jose Maria Lopez Dragon Racing 29 1:35'01.513 1'10.373 18.120 17 27 Alexander Sims Andretti Autosport 29 1:35'02.513 1'11.373 1.000 18 66 Daniel Abt Audi Sport Team Abt 28 1:33'19.474 1 Vuelta 1 Vuelta 6 Maximilian Gunther Dragon Racing 28 1:33'33.688 1 Vuelta 14.214 19 Felipe Massa 
Venturi 11 1:05'16.099 18 Vueltas 17 Vueltas 48 Edoardo Mortara Venturi 8 1:00'32.386 21 Vueltas 3 Vueltas 17 Gary Paffett HWA AG 51.778 29 Vueltas 8 Vueltas
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