Histórica y vibrante victoria de Evans para Jaguar en Roma

Roma.- El 'pacto' de la Fórmula E con la meteorología sigue vigente. Lluvia en la jornada del viernes, lluvia durante libres o clasificación... y carrera sin precipitaciones. Un clásico en la categoría eléctrica, aunque en este caso la pista mojada del circuito de Roma jugó malas pasadas en los primeros compases.

Tras una salida limpia y sin grandes cambios de posición, Pechito López tuvo un inicio para olvidar, un triple error que le salió caro a él... y a otros pilotos. Se coló en la primera frenada y cayó al undécimo puesto. Luego, en el fragor de la primera vuelta, tocó a Sam Bird, provocando que el de Virgin se detuviera después en la recta principal. Y en el segundo giro, el caos: perdió el control de su coche en la curva X y acabó contra las protecciones, provocando un dominó de coches que quedaron amontonados tras él.

Apareció inmediatamente la bandera roja que detuvo la prueba con solo dos minutos y medios disputados y la prueba estuvo neutralizada durante más de tres cuartos de hora.

Cuando al fin se reanudó la carrera, Lotterer mantuvo el liderato por delante de Evans, mientras que Buemi se puso tercero. Sin embargo Vandoorne usó el 'Modo de ataque' para arrebatarle al suizo la plaza de podio, que mantuvo hasta el final.

Felipe Massa sufrió un problema técnico en su monoplaza y se quedó detenido. Se estableció periodo completo de banderas amarillas y, cuando volvió la verde, Vergne tiró de lo que consideraba pillería para quitarle el octavo lugar a un Da Costa que se quejó por la radio de una acción que fue investigada. Los comisarios impusieron un 'Drive-Through' que le hizo acabar 14º.

A falta de 18 minutos, Evans activó el 'Modo de ataque' para ir a por la victoria. Lotterer apretó y el de Jaguar tuvo su primera oportunidad al inicio de la siguiente vuelta, aunque el de Techeetah se defendió bien. Pero Evans no se rindió y se lanzó con todo en la chicane, arrinconando a Lotterer con la posición ganada.

Aunque hubo investigación, el inteligente movimiento de Evans no se consideró digno de sanción, y la lucha se mantuvo.

Vandoorne hizo uso del 'Fanboost' para tratar de quitar el segundo puesto a Lotterer, que activó el 'Modo de ataque'. El alemán se distanció de Stoffel y comenzó la persecución de la primera plaza perdida. En su primer uso, no lo logró y, en cuanto se le acabó el extra de potencia, el equipo pidió a  Lotterer volver a activarlo. El germano cometió un error y se tocó con el muro, lo que permitió a Evans coger aire.

Pero Lotterer mantuvo el pie a tabla y se volvió a pegar al líder, que falló en un primer intento de activar el 'Modo ataque'. Quedaban dos minutos y medio y Evans tenía que hacer su segundo uso de ese modo para no ser sancionado (el reglamento obliga a emplear dos veces el 'Modo ataque'). Ganó el espacio suficiente para pasar por la zona y, esta vez sí, activar el dispositivo para mantenerse delante.

Quedaron dos vueltas y ambos estaban por debajo del 10% de energía, por lo que su escudería pidió  a Evans ralentizar el ritmo. Con un 1% menos que su rival, Lotterer no pudo ni intentar atacar, y así llegaron a la bandera a cuadros.

Evans dio a Jaguar una victoria histórica, la primera del equipo en Fórmula E, y prolongó el increíble récord de la categoría en uno más: siete carreras de esta temporada y siete pilotos y escuderías diferentes que han ganado.

Clasificación del ePrix de Roma 2019 de Fórmula E

Pos	#	Piloto		Equipo	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1	20	Mitch Evans		Jaguar Racing	29	1:33'51.140			25
2	36	Andre Lotterer		Techeetah	29	1:33'52.119	0.979	0.979	21
3	5	Stoffel Vandoorne		HWA AG	29	1:33'57.539	6.399	5.420	15
4	4	Robin Frijns		Virgin Racing	29	1:34'00.321	9.181	2.782	12
5	23	Sebastien Buemi		Nissan e.dams	29	1:34'00.918	9.778	0.597	11
6	22	Oliver Rowland		Nissan e.dams	29	1:34'02.402	11.262	1.484	8
7	11	Lucas di Grassi		Audi Sport Team Abt	29	1:34'15.480	24.340	13.078	6
8	64	Jérôme d'Ambrosio		Mahindra Racing	29	1:34'19.773	28.633	4.293	4
9	28	Antonio Felix da Costa		Andretti Autosport	29	1:34'21.791	30.651	2.018	2
10	94	Pascal Wehrlein		Mahindra Racing	29	1:34'21.875	30.735	0.084	1
11	2	Sam Bird		Virgin Racing	29	1:34'23.412	32.272	1.537
12	3	Alex Lynn		Jaguar Racing	29	1:34'33.378	42.238	9.966
13	16	Oliver Turvey		NIO Formula E Team	29	1:34'39.756	48.616	6.378
14	25	Jean-Eric Vergne		Techeetah	29	1:34'40.872	49.732	1.116
15	8	Tom Dillmann		NIO Formula E Team	29	1:34'43.393	52.253	2.521
16	7	Jose Maria Lopez		Dragon Racing	29	1:35'01.513	1'10.373	18.120
17	27	Alexander Sims		Andretti Autosport	29	1:35'02.513	1'11.373	1.000
18	66	Daniel Abt		Audi Sport Team Abt	28	1:33'19.474	1 Vuelta	1 Vuelta
	6	Maximilian Gunther		Dragon Racing	28	1:33'33.688	1 Vuelta	14.214
	19	Felipe Massa		Venturi	11	1:05'16.099	18 Vueltas	17 Vueltas
	48	Edoardo Mortara		Venturi	8	1:00'32.386	21 Vueltas	3 Vueltas
	17	Gary Paffett		HWA AG		51.778	29 Vueltas	8 Vueltas

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