Histórica y vibrante victoria de Evans para Jaguar en Roma

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Histórica y vibrante victoria de Evans para Jaguar en Roma
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13 abr. 2019 16:25

Mitch Evans logró una inteligente victoria en un ePrix de Roma que tuvo caos al inicio y emoción hasta el final.

Roma.- El 'pacto' de la Fórmula E con la meteorología sigue vigente. Lluvia en la jornada del viernes, lluvia durante libres o clasificación... y carrera sin precipitaciones. Un clásico en la categoría eléctrica, aunque en este caso la pista mojada del circuito de Roma jugó malas pasadas en los primeros compases.

Tras una salida limpia y sin grandes cambios de posición, Pechito López tuvo un inicio para olvidar, un triple error que le salió caro a él... y a otros pilotos. Se coló en la primera frenada y cayó al undécimo puesto. Luego, en el fragor de la primera vuelta, tocó a Sam Bird, provocando que el de Virgin se detuviera después en la recta principal. Y en el segundo giro, el caos: perdió el control de su coche en la curva X y acabó contra las protecciones, provocando un dominó de coches que quedaron amontonados tras él.

Por si te lo perdiste:

Apareció inmediatamente la bandera roja que detuvo la prueba con solo dos minutos y medios disputados y la prueba estuvo neutralizada durante más de tres cuartos de hora.

Cuando al fin se reanudó la carrera, Lotterer mantuvo el liderato por delante de Evans, mientras que Buemi se puso tercero. Sin embargo Vandoorne usó el 'Modo de ataque' para arrebatarle al suizo la plaza de podio, que mantuvo hasta el final.

Felipe Massa sufrió un problema técnico en su monoplaza y se quedó detenido. Se estableció periodo completo de banderas amarillas y, cuando volvió la verde, Vergne tiró de lo que consideraba pillería para quitarle el octavo lugar a un Da Costa que se quejó por la radio de una acción que fue investigada. Los comisarios impusieron un 'Drive-Through' que le hizo acabar 14º.

A falta de 18 minutos, Evans activó el 'Modo de ataque' para ir a por la victoria. Lotterer apretó y el de Jaguar tuvo su primera oportunidad al inicio de la siguiente vuelta, aunque el de Techeetah se defendió bien. Pero Evans no se rindió y se lanzó con todo en la chicane, arrinconando a Lotterer con la posición ganada.

Aunque hubo investigación, el inteligente movimiento de Evans no se consideró digno de sanción, y la lucha se mantuvo.

Vandoorne hizo uso del 'Fanboost' para tratar de quitar el segundo puesto a Lotterer, que activó el 'Modo de ataque'. El alemán se distanció de Stoffel y comenzó la persecución de la primera plaza perdida. En su primer uso, no lo logró y, en cuanto se le acabó el extra de potencia, el equipo pidió a  Lotterer volver a activarlo. El germano cometió un error y se tocó con el muro, lo que permitió a Evans coger aire.

Pero Lotterer mantuvo el pie a tabla y se volvió a pegar al líder, que falló en un primer intento de activar el 'Modo ataque'. Quedaban dos minutos y medio y Evans tenía que hacer su segundo uso de ese modo para no ser sancionado (el reglamento obliga a emplear dos veces el 'Modo ataque'). Ganó el espacio suficiente para pasar por la zona y, esta vez sí, activar el dispositivo para mantenerse delante.

Quedaron dos vueltas y ambos estaban por debajo del 10% de energía, por lo que su escudería pidió  a Evans ralentizar el ritmo. Con un 1% menos que su rival, Lotterer no pudo ni intentar atacar, y así llegaron a la bandera a cuadros.

Evans dio a Jaguar una victoria histórica, la primera del equipo en Fórmula E, y prolongó el increíble récord de la categoría en uno más: siete carreras de esta temporada y siete pilotos y escuderías diferentes que han ganado.

Clasificación del ePrix de Roma 2019 de Fórmula E

Pos # Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 20 New Zealand Mitch Evans  United Kingdom Jaguar Racing 29 1:33'51.140     25
2 36 Germany Andre Lotterer  China Techeetah 29 1:33'52.119 0.979 0.979 21
3 5 Belgium Stoffel Vandoorne  Germany HWA AG 29 1:33'57.539 6.399 5.420 15
4 4 Netherlands Robin Frijns  United Kingdom Virgin Racing 29 1:34'00.321 9.181 2.782 12
5 23 Switzerland Sebastien Buemi  Japan Nissan e.dams 29 1:34'00.918 9.778 0.597 11
6 22 United Kingdom Oliver Rowland  Japan Nissan e.dams 29 1:34'02.402 11.262 1.484 8
7 11 Brazil Lucas di Grassi  Germany Audi Sport Team Abt 29 1:34'15.480 24.340 13.078 6
8 64 Belgium Jérôme d'Ambrosio  India Mahindra Racing 29 1:34'19.773 28.633 4.293 4
9 28 Portugal Antonio Felix da Costa  United States Andretti Autosport 29 1:34'21.791 30.651 2.018 2
10 94 Germany Pascal Wehrlein  India Mahindra Racing 29 1:34'21.875 30.735 0.084 1
11 2 United Kingdom Sam Bird  United Kingdom Virgin Racing 29 1:34'23.412 32.272 1.537  
12 3 United Kingdom Alex Lynn  United Kingdom Jaguar Racing 29 1:34'33.378 42.238 9.966  
13 16 United Kingdom Oliver Turvey  United Kingdom NIO Formula E Team 29 1:34'39.756 48.616 6.378  
14 25 France Jean-Eric Vergne  China Techeetah 29 1:34'40.872 49.732 1.116  
15 8 France Tom Dillmann  United Kingdom NIO Formula E Team 29 1:34'43.393 52.253 2.521  
16 7 Argentina Jose Maria Lopez  United States Dragon Racing 29 1:35'01.513 1'10.373 18.120  
17 27 United Kingdom Alexander Sims  United States Andretti Autosport 29 1:35'02.513 1'11.373 1.000  
18 66 Germany Daniel Abt  Germany Audi Sport Team Abt 28 1:33'19.474 1 Vuelta 1 Vuelta  
  6 Germany Maximilian Gunther  United States Dragon Racing 28 1:33'33.688 1 Vuelta 14.214  
  19 Brazil Felipe Massa  Monaco Venturi 11 1:05'16.099 18 Vueltas 17 Vueltas  
  48 Switzerland Edoardo Mortara  Monaco Venturi 8 1:00'32.386 21 Vueltas 3 Vueltas  
  17 United Kingdom Gary Paffett  Germany HWA AG   51.778 29 Vueltas 8 Vueltas  
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Pascal Wehrlein, Mahindra Racing, está parado en un bordillo cerca de su M5 Electro que está en la parrilla

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Foto de: Alastair Staley / LAT Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Foto de: Jed Leicester / LAT Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05, Sébastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Oliver Rowland, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Mitch Evans, sale de su Panasonic Jaguar Racing Jaguar I-Type 3 en la parrilla de salida

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Foto de: Andrew Ferraro / LAT Images

Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004, Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Jérôme d'Ambrosio, Mahindra Racing, M5 Electro, Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004, Tom Dillmann, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, que ha dañado su coche

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, que ha dañado su coche
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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Felipe Massa, Venturi Formula E, Venturi VFE05, Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Foto de: Jed Leicester / LAT Images

Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05, se cierra mientras lucha con Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, que ha dañado su coche

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Edoardo Mortara, Venturi Formula E, Venturi VFE05

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Antonio Felix da Costa, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18, Jose Maria Lopez, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, Sam Bird, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05, Gary Paffett, HWA Racelab, VFE-05

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Alexander Sims, BMW I Andretti Motorsports, BMW iFE.18 sin alerón delantero después de una colisión

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Andre Lotterer, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Mitch Evans, Panasonic Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

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Sébastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO1, Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Foto de: Malcolm Griffiths / LAT Images

Ala de Maximillian Gunther, GEOX Dragon Racing, Penske EV-3, vuela a un lado.

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Foto de: Sam Bloxham / LAT Images

Sébastien Buemi, Nissan e.dams, Nissan IMO1

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Jean-Eric Vergne, DS TECHEETAH, DS E-Tense FE19, Lucas Di Grassi, Audi Sport ABT Schaeffler, Audi e-tron FE05

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Foto de: Alastair Staley / LAT Images

Oliver Turvey, NIO Formula E Team, NIO Sport 004

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Foto de: Jed Leicester / LAT Images

Robin Frijns, Envision Virgin Racing, Audi e-tron FE05

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Foto de: Malcolm Griffiths / LAT Images

Stoffel Vandoorne, HWA Racelab, VFE-05

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