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McLaren tiene un "largo camino" por recorrer

Gil de Ferran, director deportivo de McLaren, reconoce que, a pesar de las mejoras de su MCL34, aún tienen trabajo por hacer.

En casa de McLaren la temporada 2019 no ha cambiado en exceso el panorama que se ha vivido en los últimos años. Los de Woking solo han logrado puntuar en una ocasión en estas primeras tres carreras, gracias al sexto puesto de Norris en Bahrein. Pero varios problemas de fiabilidad y el incidente en la primera vuelta en China, lastraron sus opciones.

Lo cierto es que, a pesar de entrar con ambos monoplazas en la Q3 de Bahrein, en Shanghai en ningún momento tuvieron ritmo para luchar por entrar en ese top 10. Ahora, en el Mundial de Constructores, está 7º, a cuatro puntos de los mejores del resto: Renault y Alfa Romeo (12).

Cuando se le preguntó a Gil de Ferran, director deportivo de McLaren F1, por si el equipo había hecho algún progreso hasta ahora, respondió: "Creo que sí. Cuando trabajas con todo el mundo semana tras semana, parece que sí se hace. Obviamente, no estamos en posición de luchar por victorias en este momento, pero creo que hemos evolucionado en nuestro entendimiento de lo que necesitamos hacer, y de lo que necesitamos de un coche de F1".

"Creo que el coche ha dado un paso adelante en cuanto a nuestro último año, pero obviamente no nos hacemos ilusiones. Sabemos que hay mucho trabajo por hacer, lo llevo diciendo todo el invierno, y las primeras carreras y el planteamiento no lo han cambiado. Aún tenemos un largo camino por delante".

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De Ferran dejó claro que no tienen en mente ningún rival directo y que valora el trabajo que ha hecho Renault con su motor, a pesar del problema que dejó a Sainz sin opciones en Australia.

"Personalmente, no lo veo así. Creo que Renault ha hecho un gran trabajo para nosotros este año como socio de motores. Han dado un paso adelante y nos han ofrecido una unidad de potencia más competitiva. Creo que nuestro objetivo es seguir avanzando, independientemente de quién esté delante. Alguna gente se quiere centrar en un enemigo, pero yo no, ya me pasaba cuando era piloto", dijo.

"En términos de nuestra competitividad en comparación con los demás, solo hemos completado tres carreras y demostramos una velocidad decente en curva en las dos primeras, pero sabemos que no podemos seguir sin más. Tenemos que avanzar, mejorar nuestras debilidades, desarrollando el coche y demás".

En McLaren tienen claro que todavía no se ha mostrado la cara real de cada equipo en estas primeras carreras y que el cambio de normativa puede estar condicionando la posición de todos ellos.

"Hemos visto un montón de variabilidad en el ritmo entre carrera y clasificación y en las dos primeras carreras. Quizás se deba a la nueva normativa y la gente esté tratando de descubrir sus coches y demás. Nosotros lo hemos tomado paso a paso para maximizar cada situación", concluyó.

Información adicional de Stuart Codling