Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Pirelli completa el test de Austria con los neumáticos 2027 con "impresiones positivas" de los pilotos

MotoGP
MotoGP
Test de neumáticos 2027 en Red Bull Ring
Pirelli completa el test de Austria con los neumáticos 2027 con "impresiones positivas" de los pilotos

Sainz sentencia al Williams de 2026: "Incluso mis F1 de 2015 y 2016 eran mejores"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Sainz sentencia al Williams de 2026: "Incluso mis F1 de 2015 y 2016 eran mejores"

Por qué Leclerc no imitó el estilo de Hamilton pese a sus dificultades

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Por qué Leclerc no imitó el estilo de Hamilton pese a sus dificultades

Di Giannantonio: "¿Los problemas con los frenos de Márquez? No es nuevo en Ducati; podemos mejorar"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Di Giannantonio: "¿Los problemas con los frenos de Márquez? No es nuevo en Ducati; podemos mejorar"

Doriane Pin se marca un plazo para llegar a la F1

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Azerbaiyán
Doriane Pin se marca un plazo para llegar a la F1

Por qué los nuevos coches de F1 frenan uno de los puntos fuertes de Verstappen

Fórmula 1
Fórmula 1
Por qué los nuevos coches de F1 frenan uno de los puntos fuertes de Verstappen

¿Cuándo es la próxima carrera de F1? ¿Y de MotoGP, IndyCar, WRC y más?

Fórmula 1
Fórmula 1
¿Cuándo es la próxima carrera de F1? ¿Y de MotoGP, IndyCar, WRC y más?

Ducati pierde su trono en Austria y las miradas apuntan al neumático: "La moto no era la que conocemos"

MotoGP
MotoGP
GP de Austria
Ducati pierde su trono en Austria y las miradas apuntan al neumático: "La moto no era la que conocemos"
Noticias

Oficial: la F1 concede un punto a la vuelta rápida en carrera en 2019

La Fórmula 1 introduce un cambio de última hora antes del GP de Australia 2019, como ya adelantó Motorsport.com.

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09, Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H, Max Verstappen, Red Bull Racing RB14, Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Tal y como adelantó Motorsport.com la semana pasada, la Fórmula 1 ha decidido otorgar un punto al piloto que logré la vuelta más rápida de la carrera, siempre que esté dentro del top 10 final. 

La oficialización de la medida (vigente de 1950 a 1959) estaba pendiente de la aprobación de la Comisión de la F1 por voto electrónico, el cual se produjo a favor este lunes por la tarde.

Ross Brawn, director deportivo de la categoría, dejó claro que esta decisión llega tras meses de análisis y con la intención de aumentar el espectáculo en pista. 

"Junto a la FIA nos hemos comprometido a evaluar ideas y soluciones que puedan mejorar el espectáculo mientras mantenemos la integridad de nuestro deporte. Sentimos que la reintroducción, después de 60 años, de un punto para el piloto que logra la vuelta rápida en carrera va en esta dirección", asegura el directivo. 

¿Cómo hubiera sido todo si...?:

"Hemos estado considerando esta solución –que representa una respuesta a una investigación detallada llevada a cabo con miles de nuestros fans en todo el mundo– durante varios meses. ¿Cuántas veces hemos escuchado a los pilotos en la radio preguntar por quién tiene la vuelta rápida? Ahora no será solo cuestión de récords y prestigio, pero habrá una motivación concreta que hará de la parte final de la carrera algo más interesante".

"A veces es útil recordarnos a nosotros mismos la herencia de nuestro deporte para ir hacia delante".

Promoción:

 

Artículo Anterior La F1 tiene que ser capaz de mantener el interés de Red Bull, según Horner
Siguiente artículo Vídeo y fotos: Red Bull levanta pasiones en Tokio

Mejores comentarios