Noticias
Fórmula 1
Mercedes no entendió su motor actualizado de F1 en un primer momento
El equipo Mercedes no supo cómo aprovechar todo el potencial de su motor mejorado de 2018 en la primera carrera que lo usó.

Jonathan Noble
Publicado: 17 dic 2018, 17:22
Copiar enlace
Compartir en Viber

El momento decisivo en la batalla por el mundial de F1 entre Lewis Hamilton y Sebastian Vettel llegó tras las vacaciones de verano, cuando Mercedes respondió a la derrota sufrida en el Gran Premio de Bélgica.
Después de que Hamilton aprovechara la batalla entre los Ferrari para triunfar en el siguiente GP de Italia, el rendimiento de Mercedes en Singapur dio inicio a una racha decisiva que acabó en título.
El resultado de Spa hacía pensar que Ferrari podría ser el favorito para la segunda mitad de año, pero Wolff reveló por qué su equipo fue inferior en Bélgica.
"Llevamos una actualización de motor a Spa que aún no entendíamos", dijo Wolff a Motorsport.com.
"Todavía estábamos tratando de entender cómo desplegar toda la potencia de la manera correcta".
"También tuvimos un poco de suerte porque ellos [Ferrari] tenían mucha velocidad en recta, y no fuimos competitivos en la curva más importante del circuito [La Source], que es clave para alcanzar la máxima velocidad en la recta. Así que fue mala suerte".
"Pero en cierto modo entendimos las cosas. La calibración del motor fue más sólida en Monza, los ingenieros entendieron el monoplaza un poco mejor, comprendimos lo que sucedió en La Source y lo demostramos en Singapur".
"De alguna manera, creo que el aprendizaje en Spa y después de Spa contribuyó mucho a nuestra mejora de rendimiento. Además, también llegaron al coche algunas actualizaciones de desarrollo que decidimos a principios de temporada".
Wolff cree que Monza también fue un momento importante para dañar psicológicamente a Ferrari, a pesar de que los puntos que Vettel perdió con su colisión en la primera vuelta con Hamilton no fueron tantos.
"Creo que Monza quizás fue más un contratiempo mental para ellos, pero si Sebastian hubiera sobrevivido al contacto en la primera vuelta, habría ganado la carrera o terminado en segundo lugar", dijo Wolff.
"Creo que fuimos muy buenos, y hubiera sido una buena pelea. Acabó quinto, así que en cuanto a puntos no fue dramático".
"Pero también se trata de nuestro ímpetu. Lo dieron todo en Monza para no repetir 2017 y ganamos".
"Luego fuimos a Singapur, una pista donde eran absolutamente favoritos, y fuimos más rápidos".
"Llevamos ese impulso a Sochi y a Suzuka y eso fue todo".
Wolff añadió que tener que superar más "malos momentos" que en años anteriores hizo que el quinto título de F1 consecutivo de Mercedes fuera más gratificante.
"Sentimos que tuvimos que luchar más, que tuvimos que superar malos momentos con más frecuencia que en 2017, y el equipo se mantuvo unido", dijo.
"Por eso, el alivio al ganar los dos campeonatos este año fue mucho más satisfactorio que el año pasado".
Más de Mercedes F1:
- El momento que más enfadó a Wolff en 2018: "Una mierda, vergonzoso"
- Mercedes desvela cómo prepara Hamilton su asiento para 2019
- Mercedes recurre a psicólogos para mantener su dominio en F1
Las mejores fotos de aquel GP de Bélgica 2018 de F1


















































50
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Kubica entiende a aquellos que dudan de su nivel
Siguiente artículo La unión de Haas con Ferrari provocó "piques" en sus rivales
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar

Más de
Jonathan Noble

La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Alemania
2 m
La historia detrás de la foto más icónica de un repostaje de F1

Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Canadá
4 m
Cuando Jean Alesi superó el sudor y lágrimas para ganar por fin en F1

Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'
Fórmula 1
Fórmula 1 4 m
Cuando Senna logró finalmente domar a 'El león'

Más de
Mercedes

"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
17 h
"Una almohada bajo el trasero": cómo quiere Wolff ayudar a Antonelli con los límites de pista

Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Por qué Antonelli se libró de una sanción por límites de pista en Singapur F1

Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
1 d
Russell califica a Red Bull F1 como "el equipo a batir", pero Antonelli lo matiza
Últimas noticias

La F1 y la FIA explican por qué el regreso de África es "mucho más que una carrera"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
26 min
La F1 y la FIA explican por qué el regreso de África es "mucho más que una carrera"

Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos
MotoGP
MGP MotoGP 57 min
Acosta propone una nueva fórmula para controlar la presión de los neumáticos

OFICIAL: la Fórmula 1 vuelve a África; acuerdo de diez años con Ruanda
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 1 h
OFICIAL: la Fórmula 1 vuelve a África; acuerdo de diez años con Ruanda

El F1 de Alpine mostró su principal debilidad en Singapur: "Voy de lado cada vez que acelero"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
2 h
El F1 de Alpine mostró su principal debilidad en Singapur: "Voy de lado cada vez que acelero"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse