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Nelsinho Piquet: "La Fórmula E es más competitiva que la Fórmula 1"

El brasileño, campeón de la primera temporada de Fórmula E, disputará su cuarto curso en esa categoría y la compara con la F1 ante el trasvase de pilotos.

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Nelson Piquet Jr., Jaguar Racing, Jaguar I-Type 3

Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Arranca la quinta temporada de Fórmula E, la que más cambios conlleva en cuanto a reglamento y a nombres de equipos y pilotos. Felipe Massa llega al campeonato eléctrico dos años después de dejar de competir en la máxima categoría, como Wehrlein, mientras que Vandoorne ha encontrado acomodo en la serie al quedarse sin asiento en Fórmula 1.

Ellos serán los debutantes, mientras que uno de los veteranos es Nelsinho Piquet, que fue compañero de Alonso en sus dos temporadas en F1 (2008 y 2009). El hijo del tricampeón del mundo habló de la llegada de nombres importantes y, ante la pregunta de qué ofrece la Fórmula E a un piloto para cambiar de aires, comenzó bromeando...

"Dinero, ¿no? Ofrece dinero a cualquier piloto y vendrá a competir", declaró a Motorsport.com antes de explicar lo que según él puede buscar un piloto allí: "Es una categoría competitiva, da dinero, hay muchos fabricantes… ¿quién es el loco que diría 'no' a pilotar aquí? Todo el mundo quiere estar aquí. Es el sueño de todo el mundo estar en Fórmula E".

Nelson Piquet Jr compara los dos campeonatos y no duda en cuál, a pesar de la atención mediática, es mejor: "Quizás no es tan buen expositor como la Fórmula 1, pero en cuanto a competitividad y al número de fabricantes, probablemente la Fórmula E es mejor que la Fórmula 1. Tienes a 10 marcas y en la Fórmula 1 a cuatro. Y aquí quizás el año que viene haya 11, y luego 12. Quiero decir, si me dices que la F1 es más competitiva que esto, y tienen cuatro fabricantes, te digo que estás loco".

Más de la Fórmula E:

El brasileño considera que es mucho más importante la labor del piloto en su categoría que en la llamada 'cima del automovilismo': "Aquí es donde más fabricantes expertos están involucrados, y cuando se involucran esas grandes marcas, tienes a los mejores ingenieros, y los coches están más igualados. Al final depende un poco menos del coche y un poco más del piloto. En la F1 probablemente es 70% el coche y 30% el piloto y aquí diría que 60% el coche y 40% el piloto, o quizás 50-50, no sé, pero la proporción [de la importancia] del coche aquí es más pequeña".

"A cualquier piloto le gustaría estar aquí. Hay muchos pilotos que incluso ofrecen dinero por estar aquí, así que las marcas pueden elegir al mejor".

Respecto al 'caso Albon', donde el piloto firmó para llegar con Nissan a la Fórmula E y antes de empezar la temporada firmó por Toro Rosso para llegar a la Fórmula 1. Nelsinho opina que hay muchos que más que pilotos de carreras, buscan solo serlo de F1: "Es muy diferente cuando eres piloto de carreras a cuando solo quieres serlo de F1, son dos cosas distintas".

"En mi opinión hay pilotos que solo quieren estar en Fórmula 1. Y prefieren competir en la parte trasera de la Fórmula 1, incluso aunque queden el 20º o el 22º, que luchar por la quinta o sexta posición en Fórmula E. ¡Incluso si tienen que pagar tres o cuatro millones por correr en la F1, lo prefieren a estar cobrando en Fórmula E".

Galería: otros pilotos que estuvieron en Fórmula 1 y Fórmula E

Justin Wilson

Justin Wilson

Foto de: Minardi Formula 1

Última carrera en F1: GP de Japón 2003

Debut en Fórmula E: Moscú ePrix 2015

Jaime Alguersuari

Jaime Alguersuari

Foto de: Fabian Lujan/ASN Media

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Charles Pic

Charles Pic

Foto de: Jose Mario Dias

Última carrera en F1: GP de Brasil 2013

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Sakon Yamamoto

Sakon Yamamoto

Foto de: Motorsport.com

Última carrera en F1: GP de Corea del Sur 2010

Debut en Fórmula E: London ePrix 2015

Jarno Trulli

Jarno Trulli

Foto de: FIA Formula E

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Vitantonio Liuzzi

Vitantonio Liuzzi

Foto de: FotoSpeedy

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en Fórmula E: Miami ePrix 2015

Scott Speed

Scott Speed

Foto de: Alexander Trienitz

Última carrera en F1: GP de Europa 2007

Debut en Fórmula E: Miami ePrix 2015

Franck Montagny

Franck Montagny

Foto de: JEP / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Francia 2006

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Jacques Villeneuve

Jacques Villeneuve

Foto de: Sutton Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Alemania 2006

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2015

Esteban Gutierrez

Esteban Gutierrez

Foto de: Glenn Dunbar / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2016

Debut en Fórmula E: México ePrix 2017

Nick Heidfeld

Nick Heidfeld

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Hungría 2011

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Nelson Piquet Jr.

Nelson Piquet Jr.

Foto de: Sam Bloxham / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Hungría 2009

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Andre Lotterer

Andre Lotterer

Foto de: Malcolm Griffiths / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Bélgica 2014

Debut en Fórmula E: Hong Kong ePrix 2017

Lucas di Grassi

Lucas di Grassi

Foto de: Alastair Staley / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2010

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Jean-Eric Vergne

Jean-Eric Vergne

Foto de: Sam Bagnall / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2014

Debut en Fórmula E: Punta del Este ePrix 2014

Jérôme d'Ambrosio

Jérôme d'Ambrosio

Foto de: Jean-Philippe Legrand

Última carrera en F1: GP de Italia 2012

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Stéphane Sarrazin

Stéphane Sarrazin

Foto de: JEP / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Brasil 1999

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Bruno Senna

Bruno Senna

Foto de: JEP / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Brasil 2012

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Sébastien Buemi

Sébastien Buemi

Foto de: JEP / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Brasil 2011

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Kamui Kobayashi

Kamui Kobayashi

Foto de: Toyota Racing

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2014

Debut en Fórmula E: Hong Kong ePrix 2017

Takuma Sato

Takuma Sato

Foto de: Michael L. Levitt LAT Photo USA

Última carrera en F1: GP de España 2008

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Karun Chandhok

Karun Chandhok

Última carrera en F1: GP de Alemania 2011

Debut en Fórmula E: Beijing ePrix 2014

Pierre Gasly

Pierre Gasly

Última carrera en F1: GP de España 2018

Debut en Fórmula E: Nueva York ePrix 2017

* A diferencia de otros pilotos que pasaron a la Fórmula E después de salir de la F1, Gasly participó en una carrera de Fórmula E antes de debutar en la F1 ese mismo año.
Felipe Massa

Felipe Massa

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2017

Debut en Fórmula E: Debutará en la temporada 2018-2019

Stoffel Vandoorne

Stoffel Vandoorne

Foto de: Steven Tee / Motorsport Images

Última carrera en F1: (Será el GP de Abu Dhabi 2018)

Debut en Fórmula E: Debutará en la temporada 2018-2019

Pascal Wehrlein

Pascal Wehrlein

Foto de: Manuel Goria / Motorsport Images

Última carrera en F1: GP de Abu Dhabi 2017

Debut en Fórmula E: Debutará en la temporada 2018-2019

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Vídeo: el previo de la temporada 2018/2019 de Fórmula E, por 'MinEDrivers'

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