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Fenati se declara culpable y la FMI le reduce la sanción
La Federación Italiana de Motociclismo (FMI) ha rebajado el tiempo de suspensión de su licencia después de que el piloto se haya declarado culpable del incidente que protagonizó en Misano con Manzi.
Carlos Guil Iglesias
Editado: 29 oct 2018, 17:41
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A Fenati le fue retirada el pasado 11 de septiembre su licencia italiana durante ocho meses, después de la solicitud del procurador federativo, Antonio De Girolamo, por violar el Artículo 1.2 de la normativa de la FMI, relativa al respeto del principio de lealtad y honestidad deportiva.
Ahora, los abogados del piloto y el Tribunal Federal han alcanzado un acuerdo para que dicha sanción sea reducida en un tercio, después de que el piloto de Moto2 haya mostrado su arrepentimiento por el gesto protagonizado con Stefano Manzi en Misano, cuando le tocó la palanca de freno a más de 200 km/h.
Así fue el incidente de Fenati:
El de Ascoli ha reconocido su error, por lo que la suspensión queda reducida a cinco meses y 10 días a partir del 11 de septiembre de 2018, fecha en que se aplicó la suspensión cautelar de la licencia. Por tanto, Fenati recuperará su licencia italiana el próximo 15 de febrero de 2019.
"No queremos crucificar a Fenati, pero no podemos obviar lo que ha sucedido. Se ha disculpado durante el juicio. El acuerdo alcanzado con los defensores de Fenati reduce la sanción inicial de ocho meses en un tercio y la deja finalmente en cinco meses y 10 días a partir de la fecha en que fue notificada la suspensión cautelar", explicó el fiscal federal.
Dicha licencia solo le impedía participar en campeonatos nacionales, pero no en el Mundial. En todo caso, esta sanción se une a la ya ratificada por la Federación Internacional de Motociclismo (FIM), que amplió las dos carreras de castigo inicialmente programadas a una suspensión hasta finales de este año.
No obstante, la aprobación de una licencia de la FIM para la temporada 2019 se le podría otorgar siempre que se cumplan las condiciones establecidas en las normativa del máximo organismo del motociclismo.
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