Ezpeleta: “En MotoGP solo deben correr pilotos con cierto palmarés”

Christophe Ponsson acaparó más atención el fin de semana del Gran Premio de Misano de la que inicialmente debía atraer un corredor que debutaba en el campeonato como sustituto de Tito Rabat en el equipo Reale Avintia.

Sus compañeros de pista fueron los que denunciaron el peligro que suponía para ellos el hecho de que un novato que ni siquiera despuntaba en el Campeonato de España de Superstock –figuraba el quinto en las estadísticas–, una impresión que se confirmó con el paso de las sesiones de ensayo: Ponsson rodó una media de seis segundos por vuelta más lento que los más veloces, y si pudo tomar parte en la cronometrada es porque la lluvia tuvo un impacto en el tercer entrenamiento libre.

El domingo, en la carrera, el francés terminó el último a casi un minuto del ganador (Andrea Dovizioso), por más que lo más delicado, siempre según sus rivales, ya no era que rodara más despacio que ellos, sino que sus referencias y puntos de frenada no correspondían con las de ellos.

Hay que tener en cuenta que Ponsson se subió a un tren en marcha e hizo lo posible para adaptarse a un prototipo con frenos de carbono, mucho más potente y rígido que el que él conduce habitualmente.

La Comisión de Grandes Premios vetó la participación de Ponsson en Alcañiz, donde Avintia alineó a Jordi Torres, que se mostró bastante más competitivo que Ponsson, y los pilotos discutieron en la Comisión de Seguridad acerca de la posibilidad de aumentar la exigencia en el corte que da acceso a la cronometrada, que actualmente se sitúa en el 107% del mejor tiempo en la combinada de las tres primeras sesiones.

“Estamos trabajando para reducir ese margen. Lo que no puede ser es que alguien que nunca se ha subido a una MotoGP, lo haga en un gran premio. Pero esa regla no está todavía en la normativa”, reconocía Aleix Espargaró. “MotoGP es una categoría muy dura. Uno que llega tiene que aprender cómo funciona la moto, los frenos, el chasis, así que necesitas de rodaje”, añadía Cal Crutchlow.

En esa misma línea se posiciona Ezpeleta. “Yo creo que en MotoGP solo tienen que correr pilotos con cierto palmarés. Eso de momento no esta contemplado, pero estoy de acuerdo con los pilotos. Ya existe la medida del 107%, pero no puede limitarse a eso. Creo que los pilotos tienen razón: aquí solo tienen que llegar los mejores”, remacha el Consejero Delegado de Dorna. 

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