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Oficial: Giovinazzi será el compañero de Raikkonen en Sauber
Antonio Giovinazzi se convertirá en piloto del equipo Sauber en 2019, el primer italiano a tiempo completo en la Fórmula 1 desde 2011.
Roberto Chinchero
Editado: 25 sept 2018, 12:37
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Sauber ha anunciado este martes el fichaje del italiano Antonio Giovinazzi para completar, junto a Kimi Raikkonen, la alineación de pilotos del equipo patrocinado por Alfa Romeo. El acuerdo estaba en el aire desde hace tiempo, pero después de varios meses de conversaciones ahora llega el anuncio oficial.
Giovinazzi, miembro del programa de jóvenes pilotos de Ferrari, llegará a la F1 después de hacer méritos en la categorías menores y gracias a la confianza plena en sus posibilidades de la escudería italiana.
"Es un sueño hecho realidad, y es un gran honor tener la oportunidad de competir con este equipo", dijo Giovinazzi. "Como italiano, para mí es un gran orgullo representar a una marca tan emblemática y exitosa como Alfa Romeo en este deporte".
Giovinazzi, fue subcampeón de la GP2 en 2016 por detrás del piloto de Red Bull Racing en 2019, Pierre Gasly, y ya corrió para Sauber la temporada pasada en Australia y China sustituyendo al lesionado Pascal Wehrlein.
Esta vez, sin embargo, será diferente. El contrato es como titular y el piloto podrá preparar la temporada sin la presión de tener que demostrarlo todo en un fin de semana, por lo que podrá desarrollar sus verdadera cualidades.
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Después de la promoción de Charles Leclerc a Ferrari junto a Sebastian Vettel, el asiento que este año ocupa el monegasco irá a parar a manos de Giovinazzi, que tendrá la oportunidad de volver a la escudería que le hizo debutar en la F1 el pasado año.
El piloto de 24 años sustituye a Ericsson quien llevaba cuatro temporadas en Sauber, tras unirse desde Caterham en 2015. En un principio se esperaba que siguiese como piloto titular debido a los nexos con los inversores del equipo, pero finalmente se convertirá en tercer piloto y embajador de la marca.
Antonio se convertirá en el primer italiano a tiempo completo en la F1 desde que en 2011 lo dejasen Trulli y Liuzzi, confirmando que el programa de jóvenes pilotos de Ferrari funciona, a diferencia del de Mercedes que no está logrando colocar a ninguno de sus tutelados.
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