Ferrari y Mercedes siguen caminos opuestos en los neumáticos para Singapur

Este gran premio será el tercero en el que se utilice el neumático rosa hiperblando después de su debut en Mónaco y Canadá.

Sin embargo, aunque en esos dos eventos el compuesto se combinó con el superblando y el ultrablando, Pirelli eligió esta vez el blando y el ultra. Una combinación que también se usará en la siguiente carrera, en Sochi.

Para Singapur, Mercedes ha elegido una táctica conservadora, y Lewis Hamilton y Valtteri Bottas llevarán tres juegos de blandos, cuatro juegos de ultrablandos y solo seis juegos de hiperblandos.

Ferrari, por el contrario, le ha dado a Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen solo un juego de blandos, junto con tres de ultrablandos y nueve de hiperblandos.

Otros equipos que muestran una tendencia hacia el compuesto más blando al elegir nueve sets son Force India y Haas, mientras que Renault, Toro Rosso, McLaren y Sauber han elegido ocho juegos cada uno, y Red Bull y Williams siete. Solo Mercedes ha elegido seis.

Junto con Mercedes, otros que llevarán tres conjuntos de blandos son Red Bull, Renault, McLaren y Sauber, este último solo con el coche de Charles Leclerc.

Junto a Ferrari, con un solo ejemplar de blandos, están Toro Rosso, Haas (con Kevin Magnussen) y Williams (con Sergey Sirotkin).

Singapur es especialmente un reto para los equipos dada la manera en la que evoluciona la temperatura de la pista, ya que los libres 1 y 3 son con sol, y los libres 2, la clasificación y la carrera son por la noche. El trasero izquierdo es el neumático más exigido en la pista de 23 curvas.

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