El WTCR limitará el número de coches de cada marca

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El WTCR limitará el número de coches de cada marca
Por: Carlos Barazal , Redactor
Coautor: Jack Cozens
5 dic. 2018 16:34

El Consejo Mundial de la FIA aprobará una limitación de cuatro unidades por fabricante de cara al WTCR 2019.

El WTCR (Mundial de Turismos FIA TCR) va a imponer un límite estricto de vehículos por marca de cara a 2019. La temporada inaugural 2018 contó con 25 inscritos, que disputaron todas las carreras, con cada equipo obligado a poner en liza un mínimo de dos coches. 

La llegada de Cyan Racing con la marca Lynk & Co amenazó con incrementar el número de coches a 8. La nueva medida se introducirá para asegurar que los fabricantes están equilibrados en cuanto a representación en la parrilla.

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El límite ha sido aprobado por unanimidad, tanto por los todos los equipos, como por la comisión de turismos de la FIA, y se pondrá encima de la mesa el miércoles en el Consejo Mundial del Motorsport.

Junto al límite de cuatro coches por fabricante, también se mantendrá el de sólo dos coches por equipo.

"Decidimos con los fabricantes, equipos y la FIA de manera colectiva que tendremos 8 fabricantes representados", dijo el responsable de Eurosport Events, François Ribeiro, preguntado por Motorsport.com.

"Les dije que si no hacíamos algo con la normativa deportiva, tenía el presentimiento de que acabaríamos con una parrilla con la mitad de coches de una misma marca, lo que crearía problemas al resto. Así que les propuse el máximo de cuatro unidades por marca y sólo dos por equipo".

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Honda, con cinco, y Audi, con seis, fueron las únicas marcas con más de cuatro coches en la parrilla 2018.

Sobre cómo se regulará lo de dos equipos con dos coches como entidades separadas, Ribeiro añadió: "Tendrán que tener dos licencias diferentes y dos decoraciones diferentes".

"Podrán estar juntos en un box y podrían tener un paraguas técnico común, pero no habrá equipos con un sólo coche, no habrá equipos con tres coches, tampoco habrá equipos con cinco".

"Creo que es el mejor nivel de protección que podemos implantar para asegurarnos de que cada marca que quiera apoyar a equipos del campeonato, tenga una opción justa en cuanto a número de vehículos de sus competidores en la parrilla".

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Timo Scheider, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Timo Scheider, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Foto de: WTCR .

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

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Foto de: WTCR .

Thed Björk, YMR Hyundai i30 N TCR

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Foto de: WTCR .

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR

Rob Huff, Sébastien Loeb Racing Volkswagen Golf GTI TCR
4/8

Foto de: WTCR .

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR

Aurélien Comte, DG Sport Competition Peugeot 308TCR
5/8

Foto de: WTCR .

Aurélien Panis, Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS

Aurélien Panis, Comtoyou Racing Audi RS 3 LMS
6/8

Foto de: WTCR .

Pepe Oriola, Team Oscaro by Campos Racing Cupra TCR

Pepe Oriola, Team Oscaro by Campos Racing Cupra TCR
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Foto de: WTCR .

Cyan Racing, Lynk & Co 03 TCR

Cyan Racing, Lynk & Co 03 TCR
8/8

Foto de: Cyan Racing

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Autor Carlos Barazal