Con Oriola siendo una isla, 2º en parrilla, entre los Audi, las esperanzas del español de sumar otro podio pasaban por salir bien. Vernay y el español mantuvieron sus posiciones. Detrás, Dupont tocaba a Berthon y casi le hacía trompear. Eso hacía ganar una posición a Ehrlacher, Shedden y Vervisch. Berthon era 6º y Dupont, 11º.

En la 5ª vuelta salió el Safety Car tras un toque entre Coronel y Giovanardi. Coronel se pasó de frenada y embistió al de Alfa Romeo. Los dos se quedaron fuera. Vernay y Oriola vieron su ventaja eliminada. Ehrlacher, con su Honda, se había colado a todos los Audi y era 3º, aunque con mucha presión por parte de Shedden, con Vervisch 5º. Berthon, Comte, Ceccon con el Alfa Romeo, Guerrieri y Panis completaban los 10 primeros. Thed Bjork era 15º, Muller, 18º y Tarquini, 19º.

La carrera se reanudaba al comenzar la 7ª vuelta. Con Ehrlacher más pendiente de tapar a Shedden, Oriola tuvo un respiro para centrarse en Vernay y abrir hueco. Cuando peor lo pasaba el de Honda, el resto de Audi llegaron en su ayuda, con Vervisch acosando a Shedden. Por detrás, Berthon caía hasta la 9ª plaza con Comte, Ceccon y Guerrieri ganando una plaza.

A mitad de carrera, Vernay llevaba 1,5 segundos sobre Oriola, que a su vez tenía 1,7 sobre Ehrlacher, que seguía siendo acosado por Shedden. Vervisch, Comte, Ceccon, Guerrieri, Berthon y Panis estaban en las 10 primeras posiciones.

En la vuelta 12, Shedden consiguió adelantar a Ehrlacher a final de recta de meta, y pasó a ser Vervisch el que acosara al Honda. Oriola rodaba un poco más lento que el de Audi, dos décimas por vuelta. Quedaban 7 giros. Más atrás en el grupo, Ma Qing Hua y Thed Bjork ganaban posiciones y se colocaban 12º y 13º.

A falta de cuatro vueltas, Oriola había ampliado su ventaja sobre Shedden. Ehrlacher seguía teniendo a Vervisch cerca, pero no le llegaba a incomodar. Mientras Berthon acosaba duramente a Guerrieri.

Jean-Karl Vernay logró la victoria de manera cómoda, con Pepe Oriola haciéndose con un gran podio con su Cupra de Campos Racing tras lograr que los Audi, y Ehrlacher en primera instancia, no le acosaran. Gordon Shedden llegó 3º sin forzar una vez que adelantó al de Honda.

Cuarto fue Ehrlacher, que se defendió como gato panza arriba entre los Audi y que arañó un gran resultado. Frederic Vervisch no pudo, tras dos ataques, ganar la plaza del belga y acabó aguantando a su compañero Comte.

Kevin Ceccon logró un gran resultado para Mulsanne con el Alfa Romeo, llegando 7º por delante de un Guerrieri inmenso, que se defendió de una manera espectacular de los ataques de Berthon. Aurelien Panis completó los puntos y los 10 primeros. Ninguno de los tres primeros en la general del campeoanto, Tarquini, Bjork y Muller, puntuaron. Por lo que Vernay se acerca a ellos.

Pos.		#	Piloto	Chasis	V.	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1		69	Jean-Karl Vernay	Audi	20	-
2		74	Pepe Oriola	Seat	20	4.913	4.913	4.913
3		52	Gordon Shedden	Audi	20	5.513	5.513	0.600
4		68	Yann Ehrlacher	Honda	20	9.613	9.613	4.100
5		22	Frederic Vervisch	Audi	20	10.070	10.070	0.457
6		7	Aurélien Comte	Peugeot	20	11.102	11.102	1.032
7		31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	20	11.531	11.531	0.429
8		86	Esteban Guerrieri	Honda	20	17.044	17.044	5.513
9		23	Nathanael Berthon	Audi	20	17.556	17.556	0.512
10		21	Aurelien Panis	Audi	20	18.307	18.307	0.751
11		20	Denis Dupont	Audi	20	19.060	19.060	0.753
12		55	Ma Qing Hua	Honda	20	20.725	20.725	1.665
13		11	Thed Björk	Hyundai	20	21.980	21.980	1.255
14		25	Mehdi Bennani	Volkswagen	20	23.449	23.449	1.469
15		12	Robert Huff	Volkswagen	20	24.049	24.049	0.600
16		48	Yvan Muller	Hyundai	20	26.113	26.113	2.064
17		27	John Filippi	Seat	20	26.980	26.980	0.867
18		30	Gabriele Tarquini	Hyundai	20	27.428	27.428	0.448
19		42	Timo Scheider	Honda	15	5 vueltas	5 vueltas	5 vueltas
20		66	Zsolt Szabo	Seat	14	6 vueltas	6 vueltas	1 vuelta
21		8	Norbert Nagy	Seat	13	7 vueltas	7 vueltas	1 vuelta
22	dnf	9	Tom Coronel	Honda	4	16 vueltas	16 vueltas	9 Laps
23	dnf	88	Fabrizio Giovanardi	Alfa Romeo	3	17 vueltas	17 vueltas	1 vuelta
24	dnf	70	Mato Homola	Peugeot	3	17 vueltas	17 vueltas	0.000
25	dnf	5	Norbert Michelisz