Vervisch arrebata a Muller la pole en Marrakech

Vervisch lideró la tabla en la Q2 de la clasificación, y  se mantuvo en lo más alto en la Q3 para asegurarse el primer puesto en la parrilla para la tercera carrera del fin de semana y llevarse su su primera pole en WTCR.

El piloto de Comtoyou decidió salir segundo en Q3 al liderar la Q2, como permiten las nuevas reglas del WTCR para 2019, y registró una vuelta de 1:24.721 en el circuito de Moulay El Hassan.

Ese tiempo fue 0.131s más lento que el que el belga había logrado en la segunda parte de la clasificación, pero era suficiente para darle la pole por más de tres décimas.

Muller fue el primer hombre tras Vervisch en intentar batir esa vuelta, pero no pudo mejorar en ninguno de los sectores y acabó estableciendo un 1:25.091.

Su compañero de equipo Thed Bjork se quedó a más de una décima con otro Cyan Lynk & Co 03 y saldrá tercero, mientras que Tiago Monteiro, que salió el último en Q3, fue cuarto con el Honda Civic Type R.

En solo su segunda sesión de clasificación en WTCR, el español Mikel Azcona fue el único piloto de Cupra que pasó la Q1 y fue el segundo más rápido en la Q2, antes de acabar siendo el más lento en la ronda final.

Sin embargo, sumó un punto al ser quinto, sumándolo al punto que logró en la primera carrera del sábado después de haber caído al noveno lugar por un toque con Norbert Michelisz.

Yann Ehrlacher fue el más rápido de los que cayeron en la Q2, quedándose a 0.064 segundos de su tío Yvan Muller con su Lynk & Co 03 y acabó sexto.

El ganador de la carrera del sábado Esteban Guerrieri no pudo repetir su pole position del sábado y fue séptimo, superando al WRT Audi RS3 LMS de Jean-Karl Vernay para ser séptimo en su última vuelta luego de reportar daños en su divisor en la Q2.

Ninguno de los pilotos del Hyundai i30 Ns de BRC que pasaron a Q2 pudieron estar en Q3, pero Nicky Catsburg saldrá la carrera de parrilla invertida desde la pole al ser décimo.

Compartirá la primera fila de esa carrera con el actual campeón Gabriele Tarquini, quien fue 0.082s más rápido que su compañero de equipo holandés en la segunda parte de la clasificación.

Nestor Girolami (Munnich Motorsport Honda) y el segundo Audi WRT de Gordon Shedden saldrán 11º y 12º

Varios nombres importantes cayeron en una Q1 particularmente frenética, en la que 24 coches estuvieron en un segundo.

Ma Qing Hua fue el primero de los que se quedaron fuera, quedándose a 0.037 segundos de pasar.

Mientras que Tarquini y Catsburg pasaron a Q2, los otros pilotos de BRC Augusto Farfus y Michelisz cayeron.

Andy Priaulx fue otra víctima sorpresa con el cuarto Cyan Lynk & Co, un día después de que empezó y acabó su primera carrera de World Touring Car desde 2010 siendo quinto.

El tricampeón del mundo fue 17º, dos puestos por delante de su compatriota Rob Huff, quien nuevamente fue el más rápido de los GTI del Sebastien Loeb Racing Volkswagen.

Los compañeros de equipo de Huff, Mehdi Bennani, Johan Kristoffersson y Benajmin Leuchter, empezarán las dos carreras del domingo 23º, 24º y 25º respectivamente, solo por delante del Comtoyou Cupra de Aurelien Panis, quien no pudo lograr un tiempo representativo en la Q1.

Resultados de la Q3

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Time	Gap
1	22	Frederic Vervisch	Audi	3	1'24.721
2	100	Yvan Muller	Lynk & Co	3	1'25.091	0.370	0.370
3	11	Thed Björk	Lynk & Co	3	1'25.224	0.503	0.133
4	18	Tiago Monteiro	Honda	3	1'25.593	0.872	0.369
5	96	Mikel Azcona	Cupra	3	1'25.639	0.918	0.046

Resultados de la Q2

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap
1	22	Frederic Vervisch	Audi	3	1'24.590
2	96	Mikel Azcona	Cupra	5	1'24.826	0.236	0.236
3	18	Tiago Monteiro	Honda	3	1'24.833	0.243	0.007
4	11	Thed Björk	Lynk & Co	6	1'24.834	0.244	0.001
5	100	Yvan Muller	Lynk & Co	7	1'24.855	0.265	0.021
6	68	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	6	1'24.919	0.329	0.064
7	86	Esteban Guerrieri	Honda	8	1'24.930	0.340	0.011
8	69	Jean-Karl Vernay	Audi	7	1'24.964	0.374	0.034
9	1	Gabriele Tarquini	Hyundai	7	1'24.997	0.407	0.033
10	88	Nick Catsburg	Hyundai	8	1'25.079	0.489	0.082
11	29	Nestor Girolami	Honda	8	1'25.102	0.512	0.023
12	52	Gordon Shedden	Audi	7	1'25.292	0.702	0.190

Resultados de la Q1

Cla	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap
1	11	Thed Björk	Lynk & Co	14	1'24.820
2	96	Mikel Azcona	Cupra	10	1'24.857	0.037	0.037
3	69	Jean-Karl Vernay	Audi	12	1'24.883	0.063	0.026
4	29	Nestor Girolami	Honda	14	1'24.889	0.069	0.006
5	18	Tiago Monteiro	Honda	13	1'24.972	0.152	0.083
6	68	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	12	1'25.049	0.229	0.077
7	86	Esteban Guerrieri	Honda	9	1'25.057	0.237	0.008
8	88	Nick Catsburg	Hyundai	12	1'25.060	0.240	0.003
9	100	Yvan Muller	Lynk & Co	11	1'25.079	0.259	0.019
10	52	Gordon Shedden	Audi	16	1'25.108	0.288	0.029
11	22	Frederic Vervisch	Audi	10	1'25.151	0.331	0.043
12	1	Gabriele Tarquini	Hyundai	14	1'25.198	0.378	0.047
13	55	Ma Qing Hua	Alfa Romeo	15	1'25.234	0.414	0.036
14	8	Augusto Farfus	Hyundai	14	1'25.270	0.450	0.036
15	5	Norbert Michelisz	Hyundai	14	1'25.328	0.508	0.058
16	50	Tom Coronel	Cupra	12	1'25.357	0.537	0.029
17	111	Andy Priaulx	Lynk & Co	15	1'25.397	0.577	0.040
18	37	Daniel Haglof	Cupra	11	1'25.438	0.618	0.041
19	12	Rob Huff	Volkswagen	12	1'25.463	0.643	0.025
20	31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	15	1'25.475	0.655	0.012
21	10	Niels Langeveld	Audi	11	1'25.486	0.666	0.011
22	9	Attila Tassi	Honda	15	1'25.588	0.768	0.102
23	25	Mehdi Bennani	Volkswagen	14	1'25.679	0.859	0.091
24	14	Johan Kristoffersson	Volkswagen	13	1'25.693	0.873	0.014
25	33	Benjamin Leuchter	Volkswagen	14	1'26.111	1.291	0.418
26	21	Aurelien Panis	Cupra	10	1'28.211	3.391	2.100