Sólida victoria de Muller sobre Michelisz, nuevo líder

La primera carrera del penúltimo duelo por el título se disputó al mediodía en el Circuito da Guía en Macao. Yvan Muller, 4º en el campeonato, en la pole. Norbert Michelisz, 2º, en primera fila. Detrás, Andy Priaulx y Kevin Ceccon. En tercera fila, Yann Ehrlacher y el tercero en la tabla general, Thed Bjork. Los cuatro Lynk & Co entre las seis primeras posiciones. Una verdadera marea azul.

Detrás, Rob Huff buscando su 10ª victoria en Macao y Gabrielle Tarquini, con la quinta fila para Benjamin Leuchter y el 5º en la general del campeonato y primer debutante Mikel Azcona. El líder, Esteban Guerrieri, partió desde el fondo de la parrilla después de cambiar el motor en clasificación.

Los tres primeros, Muller, Michelisz y Priaulx, mantuvieron posición tras una salida muy limpia al igual que el paso por Lisboa. Ehrlacher pasó a Ceccon camino de Lisboa y Huff a Bjork. Azcona cayó hasta la 13ª posición. Guerrieri pasaba 25º en la primera de las 8 vueltas de la carrera. 

En la segunda vuelta hubo un incidente en Lisboa con Benjamin Leuchter, que se fue contra las barreras, no dejando a Mikel Azcona donde ir junto a Vernay. Guerrieri pasó en 22ª posición en esa vuelta. Muller lograba superar el segundo de ventaja sobre Michelisz al cumplir la 3ª vuelta, en la que Ehrlacher dejó pasar a Thed Bjork, el mejor clasificado de la marca en el campeonato. Pero para ello también le pasaron Kevin Ceccon y Rob Huff. 

A mitad de carrera, Michelisz se acercó a Muller, medio segundo, mientras la batalla entre Vervisch y Tarquini por la 8ª posición era el punto más caliente de la prueba en ese momento. El húngaro de Hyundai empezó en la quinta vuelta a enseñar el morro al francés de Lynk & Co. Muller aumentó su diferencia en una décima al pasar por meta, mientras Frederic Vervisch pasaba a Ehrlacher con su Audi y se colocaba 7º. Guerrieri seguía en la 22ª posciión. 

En la séptima vuelta Niels Langeveld y Ma Qing Hua acabaron en la escapatoria de Lisboa, pero no fue necesario sacar al Safety Car. Mientras, Yvan Muller comenzó la última vuelta con más de 7 décimas sobre el Hyundai de Michelisz. El húngaro a una vuelta de ser el nuevo líder del campeonato.

Yvan Muller mantuvo sus opciones al título con la victoria en esta Carrera 1, que dejó a Norbert Michelisz como nuevo líder con 18 puntos de ventaja tras su segunda posición. Kevin Ceccon subió al podio favorecido por las maniobras de equipo de Lynk & Co, que retrasaron a Andy Priaulx para que Thed Bjork sumara más puntos. Eso colocó en 4ª plaza a Mr. Macao, Rob Huff, que completó una gran carrera en su Volkswagen. Thed Bjork tuvo que sacar todos sus codos para mantener detrás a Frederic Vervisch. Al final el sueco fue 5º, con su compañero Priaulx 6º y el de Audi 7º. Ehrlacher acabó 8º, por delante de Tarquini y de Nicky Catsburg. Mikel Azcona cargó en las dos últimas vueltas para acabar 19º y Esteban Guerrieri se retiró.

Resultados de la Carrera 1 en Macao - WTCR 2019

Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Yvan Muller	Lynk & Co	8
2	Norbert Michelisz	Hyundai	8	0.405
3	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	8	1.644
4	Robert Huff	Volkswagen	8	2.153
5	Thed Björk	Lynk & Co	8	2.882
6	Andy Priaulx	Lynk & Co	8	3.169
7	Frederic Vervisch	Audi	8	3.397
8	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	8	4.704
9	Gabriele Tarquini	Hyundai	8	4.918
10	Nick Catsburg	Hyundai	8	5.921
11	Johan Kristoffersson	Volkswagen	8	6.576
12	Aurelien Panis	CUPRA	8	8.174
13	Robert Dahlgren	CUPRA	8	10.155
14	Nestor Girolami	Honda	8	12.134
15	Tiago Monteiro	Honda	8	12.946
16	Luca Engstler	Hyundai	8	13.543
17	Mehdi Bennani	Volkswagen	8	13.967
18	Attila Tassi	Honda	8	20.708
19	Mikel Azcona	CUPRA	8	27.199
20	Tom Coronel	CUPRA	8	28.746
21	Jean-Karl Vernay	Audi	8	34.821
22	Benjamin Leuchter	Volkswagen	8	40.324
23	Lo Kai	Audi	8	45.767
24	Esteban Guerrieri	Honda	7	1 lap
25	Niels Langeveld	Audi	5	3 laps
26	Ma Qing Hua	Alfa Romeo	5	3 laps
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Galería

Lista

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

1/22

Foto de: Alexander Trienitz

Nicky Catsburg, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR

2/22

Foto de: Alexander Trienitz

Mehdi Bennani, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

3/22

Foto de: Alexander Trienitz

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

4/22

Foto de: Alexander Trienitz

Tiago Monteiro, KCMG Honda Civic Type R TCR

5/22

Foto de: Alexander Trienitz

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

6/22

Foto de: Alexander Trienitz

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

7/22

Foto de: Alexander Trienitz

Johan Kristoffersson, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR

8/22

Foto de: Alexander Trienitz

Thed Björk, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

9/22

Foto de: Alexander Trienitz

Rob Huff, SLR VW Motorsport Volkswagen Golf GTI TCR

10/22

Foto de: Alexander Trienitz

Yann Ehrlacher, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

11/22

Foto de: Alexander Trienitz

Attila Tassi, KCMG Honda Civic Type R TCR

12/22

Foto de: Alexander Trienitz

Néstor Girolami, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

13/22

Foto de: Alexander Trienitz

Mikel Azcona, PWR Racing CUPRA TCR

14/22

Foto de: Alexander Trienitz

Nicky Catsburg, BRC Hyundai N LUKOIL Racing Team Hyundai i30 N TCR

15/22

Foto de: Alexander Trienitz

Kevin Ceccon, Team Mulsanne Alfa Romeo Giulietta TCR

16/22

Foto de: Alexander Trienitz

Frédéric Vervisch, Comtoyou Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

17/22

Foto de: Alexander Trienitz

Gordon Shedden, Leopard Racing Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

18/22

Foto de: Alexander Trienitz

Benjamin Leuchter, SLR Volkswagen Volkswagen Golf GTI TCR

19/22

Foto de: Alexander Trienitz

Aurélien Panis, Comtoyou DHL Team CUPRA Racing CUPRA TCR

20/22

Foto de: Alexander Trienitz

Andy Priaulx, Cyan Performance Lynk & Co 03 TCR

21/22

Foto de: Alexander Trienitz

Jean-Karl Vernay, Leopard Racing Team Audi Sport Audi RS 3 LMS

22/22

Foto de: Alexander Trienitz