Sólida victoria de Muller sobre Michelisz, nuevo líder

La primera carrera del penúltimo duelo por el título se disputó al mediodía en el Circuito da Guía en Macao. Yvan Muller, 4º en el campeonato, en la pole. Norbert Michelisz, 2º, en primera fila. Detrás, Andy Priaulx y Kevin Ceccon. En tercera fila, Yann Ehrlacher y el tercero en la tabla general, Thed Bjork. Los cuatro Lynk & Co entre las seis primeras posiciones. Una verdadera marea azul.

Detrás, Rob Huff buscando su 10ª victoria en Macao y Gabrielle Tarquini, con la quinta fila para Benjamin Leuchter y el 5º en la general del campeonato y primer debutante Mikel Azcona. El líder, Esteban Guerrieri, partió desde el fondo de la parrilla después de cambiar el motor en clasificación.

Los tres primeros, Muller, Michelisz y Priaulx, mantuvieron posición tras una salida muy limpia al igual que el paso por Lisboa. Ehrlacher pasó a Ceccon camino de Lisboa y Huff a Bjork. Azcona cayó hasta la 13ª posición. Guerrieri pasaba 25º en la primera de las 8 vueltas de la carrera. 

En la segunda vuelta hubo un incidente en Lisboa con Benjamin Leuchter, que se fue contra las barreras, no dejando a Mikel Azcona donde ir junto a Vernay. Guerrieri pasó en 22ª posición en esa vuelta. Muller lograba superar el segundo de ventaja sobre Michelisz al cumplir la 3ª vuelta, en la que Ehrlacher dejó pasar a Thed Bjork, el mejor clasificado de la marca en el campeonato. Pero para ello también le pasaron Kevin Ceccon y Rob Huff. 

A mitad de carrera, Michelisz se acercó a Muller, medio segundo, mientras la batalla entre Vervisch y Tarquini por la 8ª posición era el punto más caliente de la prueba en ese momento. El húngaro de Hyundai empezó en la quinta vuelta a enseñar el morro al francés de Lynk & Co. Muller aumentó su diferencia en una décima al pasar por meta, mientras Frederic Vervisch pasaba a Ehrlacher con su Audi y se colocaba 7º. Guerrieri seguía en la 22ª posciión. 

En la séptima vuelta Niels Langeveld y Ma Qing Hua acabaron en la escapatoria de Lisboa, pero no fue necesario sacar al Safety Car. Mientras, Yvan Muller comenzó la última vuelta con más de 7 décimas sobre el Hyundai de Michelisz. El húngaro a una vuelta de ser el nuevo líder del campeonato.

Yvan Muller mantuvo sus opciones al título con la victoria en esta Carrera 1, que dejó a Norbert Michelisz como nuevo líder con 18 puntos de ventaja tras su segunda posición. Kevin Ceccon subió al podio favorecido por las maniobras de equipo de Lynk & Co, que retrasaron a Andy Priaulx para que Thed Bjork sumara más puntos. Eso colocó en 4ª plaza a Mr. Macao, Rob Huff, que completó una gran carrera en su Volkswagen. Thed Bjork tuvo que sacar todos sus codos para mantener detrás a Frederic Vervisch. Al final el sueco fue 5º, con su compañero Priaulx 6º y el de Audi 7º. Ehrlacher acabó 8º, por delante de Tarquini y de Nicky Catsburg. Mikel Azcona cargó en las dos últimas vueltas para acabar 19º y Esteban Guerrieri se retiró.

Resultados de la Carrera 1 en Macao - WTCR 2019

Cla	Piloto	Chasis	Vueltas	Tiempo	Diferencia	Intervalo
1	Yvan Muller	Lynk & Co	8
2	Norbert Michelisz	Hyundai	8	0.405
3	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	8	1.644
4	Robert Huff	Volkswagen	8	2.153
5	Thed Björk	Lynk & Co	8	2.882
6	Andy Priaulx	Lynk & Co	8	3.169
7	Frederic Vervisch	Audi	8	3.397
8	Yann Ehrlacher	Lynk & Co	8	4.704
9	Gabriele Tarquini	Hyundai	8	4.918
10	Nick Catsburg	Hyundai	8	5.921
11	Johan Kristoffersson	Volkswagen	8	6.576
12	Aurelien Panis	CUPRA	8	8.174
13	Robert Dahlgren	CUPRA	8	10.155
14	Nestor Girolami	Honda	8	12.134
15	Tiago Monteiro	Honda	8	12.946
16	Luca Engstler	Hyundai	8	13.543
17	Mehdi Bennani	Volkswagen	8	13.967
18	Attila Tassi	Honda	8	20.708
19	Mikel Azcona	CUPRA	8	27.199
20	Tom Coronel	CUPRA	8	28.746
21	Jean-Karl Vernay	Audi	8	34.821
22	Benjamin Leuchter	Volkswagen	8	40.324
23	Lo Kai	Audi	8	45.767
24	Esteban Guerrieri	Honda	7	1 lap
25	Niels Langeveld	Audi	5	3 laps
26	Ma Qing Hua	Alfa Romeo	5	3 laps
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