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Michelisz, campeón del WTCR 2019 en una carrera con polémica

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Michelisz, campeón del WTCR 2019 en una carrera con polémica
Por:
, Redactor
15 dic. 2019 14:00

Norbert Michelisz se proclamó campeón del WTCR 2019 tras acabar por delante de Esteban Guerrieri, que sufrió un incidente con Mikel Azcona. El español fue 2º en meta y 14º tras sanción.

Norbert Michelisz contra Esteban Guerrieri, ese era el desenlace de un intenso campeonato 2019 del WTCR. Diez puntos les separaban y ambos salían en primera línea, con el húngaro en la pole.

La situación antes de la salida fue frenética para Hyundai. Nicky Catsburg fue expulsado de la Carrera 3, por su toque a Yvan Muller, y los mecánicos tuvieron que trabajar en el coche de Michelisz por un problema de transmisión. Las cuentas eran claras: Guerrieri necesitaba ganar y que Michelisz no subiera al podio. La lluvia volvió poco antes de darse la salida, por lo que la elección de neumáticos volvía a ser clave mientras dirección de carrera declaraba la carrera en mojado.

Gabriele Tarquini era quinto en la parrilla por delante de Farfus, Ceccon, Vervisch, Girolami y Ma Qinghua. Esteban Guerrieri salió mejor que Norbert Michelisz, pero aún mejor que ellos arrancó Mikel Azcona, que se puso segundo saliendo tercero. Al paso por la primera vuelta Guerrieri se mantenía líder, con Azcona detrás. Kristoffersson, con otra primera vuelta de escándalo, se ponía tercero. Michelisz pasó ser cuarto, por lo que en ese momento perdía el título.

Azcona se convertía en un aliado para Michesliz al amenazar la primera plaza de Guerrieri. En la segunda vuelta salió el Safety Car al quedarse el coche de Farfus en una escapatoria.

El coche de seguridad se retiró con 10 vueltas para el final. Azcona acosó a Guerrieri y le pasó a mitad de vuelta. Michelisz volvía a tener el título en sus manos, pero tres curvas después el argentino se tiró con todo para recuperar el liderato y el campeonato. En una media vuelta de locura, Azcona se puso primero, con Guerrieri y Kristoffersson empatados al paso por meta, y con Michelisz soldado a ellos. El húngaro empezó a acariciar el título al pasar Kristoffersson a Guerrieri, y el drama para el argentino se completó cuando recibió un toque crucial de Azcona, que le puede constar una sanción al español.

Tras el golpe, Esteban se fue largo y ensució su radiador, empezando a perder posiciones. Norbert Michelisz se convertía en campeón a menos de 8 vueltas para meta. 

La carrera se quedó en un mano a mano entre Azcona y su Cupra y el Volkswagen de Kristoffersson. Ceccon, tercero, estaba a casi 6 segundos de ellos luchando con Michelisz. De nuevo salía el Safety Car tras cumplirse la mitad de carrera al salirse Gordon Shedden y quedarse atrapado en la escapatoría. Quedaban cuatro vueltas cuando se retiró el Safety Car

Azcona consiguió un puñado de metros de ventaja mientras Kristoffersson y Ceccon luchaban por la segunda posición. Pero el español entró un poco clavado en la recta trasera y perdió el liderato cuando quedaban tres vueltas. Mikel no se rindió, aunque con Ceccon encima tenía que mantener la vista en el retrovisor. Quedaban dos vueltas y no hubo cambios. Michelisz era quinto y Guerrieri, 22º.

En la penúltima vuelta, Kristoffersson cogió aire con Azcona y el español respecto a Ceccon. La última vuelta no dio lugar a sospresas y el sueco se hizo con una gran victoria. Mikel Azcona subía de nuevo al podio en segunda posición, con Kevin Ceccon tercero.

Sin embargo, una sanción de 30 segundos a Azcona por el incidente con Guerrieri le hizo caer hasta el 14º puesto, y elevó a Ceccon al segundo lugar.

Vervisch cerraba la participación de Audi con un cuarto lugar y Norbert Michelisz se proclamó campeón 2019 cruzando la línea en quinta posición, pero pasaron a ser tercero y cuarto después de la penalización. Girolami, Monteiro, Bjork y Leuchter estuvieron entre los 10 primeros junto a un Tarquini que fue sexto en meta pero sancionado con 30 segundos por dos infracciones de seguridad.

Esteban Guerrieri, tras su problema, solo pudo ser 22º pese a darlo todo por ser campeón. Mikel Azcona, al no puntuar en la última carrera, acabó perdiendo el quinto puesto general y ser el mejor debutante en una temporada de debut espectacular. 

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Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Foto de: WTCR .

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Foto de: WTCR .

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Foto de: WTCR .

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR

Yvan Muller, Cyan Racing Lynk & Co 03 TCR
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Foto de: WTCR .

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR

Esteban Guerrieri, ALL-INKL.COM Münnich Motorsport Honda Civic Type R TCR
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Foto de: WTCR .

Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Gabriele Tarquini, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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Foto de: WTCR .

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR

Norbert Michelisz, BRC Hyundai N Squadra Corse Hyundai i30 N TCR
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