Jean Karl Vernay, pole en la 2ª clasificación del WTCR en Zandvoort
El francés Vernay, con Audi, logró la pole en la 2ª clasificación en Zandvoort en la cita del WTCR. Pepe Oriola fue 8º. Esteban Guerrieri y Frederik Vervish, sufrieron averías y no pudieron disputar la Q3.
Q1
Los Hyundai salían rápido a pista buscando la cura a los recortes sufridos por el Equilibrio de Prestaciones. Esteban Guerrieri marcaba un primer tiempo de referencia en su Honda con Lessennes muy cerca. El belga en su 2ª vuelta se ponía primero. Mientras los Cupra de Campos parecían ir mejor y Filippi era 3º con Oriola 9º.
Vernay casi en el ecuador de la sesión hacia una muy buena vuelta con Bennani muy cerca. Justo a mitad de sesión aparecieron entre los primeros los grandes nombres del campeonato, excepto los Hyundai.
Dos vueltas muy buenas de Huff y Oriola les llevaban a la 2ª y 6ª posiciones. En los últimos 5 minutos Vervisch, Oriola y Shedden lo intentan pero en el último sector pierden tiempo. En su última vuelta Filippi y Comte se metieron entre los 12 mejores.
Vernay, Huff, Vervisch, Ehrlacher, Guerrieri, Shedden, Oriola, Bennani, Filippi, Panis, Thompson y Comte pasaron a la Q2. Aparte de todos los Hyundai, se quedaron fuera Lessennes, Berthon y el héroe local Coronel.
Q2
Con 8 minutos por delante y poco margen de error, Shedden, Guerrieri y Bennani se quedaban con poca diferencia entre ellos, 2 décimas. Sin embargo Vervisch, saliendo más tarde les arrasaba el tiempo bajándolo en más de 2 décimas. Oriola era 6º.
En el segundo intento Ehrlacher llegaba hasta la 4ª posición. Del resto sólo Huff, 2º, y Vernay, 3º, mejoraban posiciones. Oriola acababa 8º. Vervisch, Huff, Vernay, Shedden y Guerrieri eran los 5 primeros. Se jugarían entre ellos la pole. Ehrlacher, Bennani, Oriola, Comte, Thompson, Filippi y Panis completaban las 6 primeras filas de parrilla para la Carrera 3. En la Carrera 2 se invertirán estas 10 primeras posiciones. Lo que deja una primera fila con Thompson y Comte, seguidos de Oriola y Bennani.
Q3
Esteban Guerrieri no salía a hacer su intento por algún problema mecánico en el Honda. Shedden era el siguiente en su Audi y dejaba el tiempo a batir en 1:44,5.
El siguiente era otro Audi, Jean-Karl Vernay. Mejoraba el primer parcial, mejoraba el segundo y, con 4 décimas de ventaja no se le podía escapar en el último. Y así era, 1:43,9, casi 6 décimas mejor. Gran vuelta de Jean Karl.
Detrás salía el Volkswagen Golf de Rob Huff. Cediendo medio segundo en el primer parcial, una pequeña colada, lo tenía muy difícil. Aún así recuperó una en el segundo y en el tercero mantuvo para colocarse 2º tras Vernay y por delante de Shedden.
Vervisch, al que le habían salido los tiempos en las dos sesiones anteriores con facilidad, amenazaba también con hacerlo en la Q3. Pero el alemán sufría avería y no podía defender su mejor tiempo.
El francés Vernay, del Audi Sport Leopard Lukoil Team, se hacía con la pole con Rob Huff en primera línea. Con la segunda para Shedden y Vervisch.
Aún así, el francés tendrá que salir desde el fondo de la parrilla en la 2ª carrera al cambiar su motor y recibir la consiguiente penalización.
Resultados:
Cla | Piloto | Coche | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|
1 | Jean-Karl Vernay | Audi | 1'44.491 | |
2 | Rob Huff | Volkswagen | 1'44.509 | 0.018 |
3 | Frederic Vervisch | Audi | 1'44.537 | 0.046 |
4 | Yann Ehrlacher | Honda | 1'44.595 | 0.104 |
5 | Esteban Guerrieri | Honda | 1'44.664 | 0.173 |
6 | Gordon Shedden | Audi | 1'44.763 | 0.272 |
7 | Pepe Oriola | Seat | 1'44.769 | 0.278 |
8 | Mehdi Bennani | Volkswagen | 1'44.804 | 0.313 |
9 | John Filippi | Seat | 1'44.897 | 0.406 |
10 | Aurelien Panis | Audi | 1'45.002 | 0.511 |
11 | James Thompson | Honda | 1'45.022 | 0.531 |
12 | Aurélien Comte | Peugeot | 1'45.078 | 0.587 |
13 | Denis Dupont | Audi | 1'45.206 | 0.715 |
14 | Benjamin Lessennes | Honda | 1'45.257 | 0.766 |
15 | Nathanaël Berthon | Audi | 1'45.303 | 0.812 |
16 | Fabrizio Giovanardi | Alfa Romeo | 1'45.348 | 0.857 |
17 | Gianni Morbidelli | Alfa Romeo | 1'45.511 | 1.020 |
18 | Yvan Muller | Hyundai | 1'45.522 | 1.031 |
19 | Thed Björk | Hyundai | 1'45.640 | 1.149 |
20 | Norbert Michelisz | Hyundai | 1'45.758 | 1.267 |
21 | Mato Homola | Peugeot | 1'45.774 | 1.283 |
22 | Gabriele Tarquini | Hyundai | 1'45.932 | 1.441 |
23 | Norbert Nagy | Seat | 1'45.970 | 1.479 |
24 | Tom Coronel | Honda | 1'46.001 | 1.510 |
25 | Bernhard van Oranje-Nassau | Audi | 1'46.179 | 1.688 |
26 | Zsolt David Szabo | Seat | 1'46.232 | 1.741 |
27 | Michael Verhagen | Audi | 1'46.268 | 1.777 |
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