Thed Bjork encabeza el dominio de Hyundai con la pole

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Thed Bjork encabeza el dominio de Hyundai con la pole
Por: Carlos Barazal , Redactor
29 sept. 2018 4:08

Tres coches coreanos entre los cuatro primeros. El patrón marcado en los libres se cumplió en la búsqueda de la primera pole. Pepe Oriola saldrá 11º.

Hyundai había dominado, con Thed Bjork, en los libres. Y en las primeras vueltas la mayoría de los coches coreanos se dejaron ver por las primeras posiciones. Pero fue el argentino Guerrieri quien, con su Honda de Munnich Motorsport, se puso confortablemente en cabeza con casi 4 décimas de ventaja. Tras un tercio de la clasificación había cuatro marcas distintas en las primeras posiciones. Honda, Hyundai, Volkswagen y Audi. Poco después Tarquini, líder del campeonato, batía el tiempo del piloto argentino por 2 milésimas y luego era Norbert Michelisz, tercero en la general, el que repondría a Hyundai con un doblete provisional al frente de la tabla de tiempos.

Frederic Vervisch completó una gran vuelta, saltándose una chicane, al principio de la sesión. Pero justo en mitad de la misma no tuvo problemas y ponía su Audi en cabeza por delante de los Hyundai de Michelisz y Tarquini. Guerrieri y su Honda detrás, seguido de los Volkswagen de Bennani y Huff. Pepe Oriola con su Cupra estaba en 7ª posición. Bjork era 13º y Muller 15º. Los Peugeot de DG Sport Competition con Mato Homola y Aurelien Comte cerraban la clasificación con problemas.

Thed Bjork volvió a demostrar que se le da bien el trazado de Ningbo. Batía el tiempo de Vervisch por 53 milésimas para ponerse al frente de la tabla de tiempos. Frederic además sufría una avería, radiador roto, y no podía defender su tiempo en los últimos 5 minutos de la sesión.

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Una salida de pista de Mato Homola a falta de menos de un minuto para ver la bandera a cuadros, abortó todas las vueltas en liza. Ceccon y su Alfa Romeo de Mulsanne llevaba un gran tiempo pero no pudo completar la vuelta, lo mismo que Ehrlacher y su Honda, Guerrieri, Bennani o Berthon.

Thed Bjork, y su Hyundai de Yvan Muller Racing, continuaba con su dominio de las sesiones en el trazado de Ningbo llevándose la primera pole con 53 milésimas de ventaja sobre Frederic Vervisch y su Audi.

La segunda línea era para los dos Hyundai, del BRC Racing, de Michelisz y Tarquini, 3º y 1º en el campeonato con sus i30 N TCR.

El Honda del argentino Esteban Guerrieri batía al Audi de Berthon por 58 milésimas para tener la mejor posición en la tercera línea. El mejor Cupra, Zsolt Szabo, era 7º con Denis Dupont y su Audi al lado. Los Volkswagen del equipo de Sebastien Loeb con Huff y Bennani completaban la 5ª linea y los 10 primeros.

Pepe Oriola se quedaba 11º por delante de Ehrlacher y Muller. El mejor Alfa Romeo fue el de Ceccon en 18ª plaza y el mejor Peugeot penúltimo, 24º, con el hombre que provocó la bandera roja que finalizó la sesión antes de tiempo. Tampoco les fue muy allá a los dos invitados en el equipo Boutsen Ginion y sus Honda. Ma Qing Hua fue 17º y Timo Scheider, doble campeón del DTM, 19º.

WTCR 2018 Ningbo

Cla # Piloto Chasis Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Km/h
1 11 Sweden Thed Björk  Hyundai 11 1'51.028     130.183
2 22 Belgium Frederic Vervisch  Audi 9 1'51.081 0.053 0.053 130.121
3 5 Hungary Norbert Michelisz  Hyundai 12 1'51.157 0.129 0.076 130.032
4 30 Italy Gabriele Tarquini  Hyundai 10 1'51.202 0.174 0.045 129.979
5 86 Argentina Esteban Guerrieri  Honda 10 1'51.360 0.332 0.158 129.795
6 23 France Nathanael Berthon  Audi 11 1'51.456 0.428 0.096 129.683
7 66 Hungary Zsolt Szabo  Seat 8 1'51.523 0.495 0.067 129.605
8 20 Belgium Denis Dupont  Audi 11 1'51.564 0.536 0.041 129.557
9 12 United Kingdom Robert Huff  Volkswagen 9 1'51.578 0.550 0.014 129.541
10 25 Morocco Mehdi Bennani  Volkswagen 10 1'51.675 0.647 0.097 129.429
11 74 Spain Pepe Oriola  Seat 11 1'51.678 0.650 0.003 129.425
12 68 France Yann Ehrlacher  Honda 10 1'51.734 0.706 0.056 129.360
13 48 France Yvan Muller  Hyundai 10 1'51.740 0.712 0.006 129.353
14 21 France Aurelien Panis  Audi 10 1'51.759 0.731 0.019 129.331
15 69 France Jean-Karl Vernay  Audi 12 1'51.808 0.780 0.049 129.275
16 8 Hungary Norbert Nagy  Seat 12 1'51.887 0.859 0.079 129.183
17 55 Ma Quinghua  Honda 11 1'51.889 0.861 0.002 129.181
18 31 Italy Kevin Ceccon  Alfa Romeo 11 1'51.963 0.935 0.074 129.096
19 42 Germany Timo Scheider  Honda 10 1'52.308 1.280 0.345 128.699
20 27 France John Filippi  Seat 7 1'52.382 1.354 0.074 128.614
21 52 United Kingdom Gordon Shedden  Audi 10 1'52.649 1.621 0.267 128.310
22 9 Netherlands Tom Coronel  Honda 10 1'52.850 1.822 0.201 128.081
23 88 Italy Fabrizio Giovanardi  Alfa Romeo 10 1'52.893 1.865 0.043 128.032
24 70 Slovakia Mato Homola  Peugeot 8 1'53.388 2.360 0.495 127.473
25 7 France Aurélien Comte  Peugeot 4 1'53.431 2.403 0.043 127.425

 

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