Mehdi Bennani partió en la pole tras haber sido 10º en la Q2. A su lado, Yvan Muller, detrás, Ehrlacher y Vervisch. Cuatro marcas distintas. El líder del campeonato, Tarquini, estaba 7º y Pepe Oriola 15º.

Muller hizo una gran salida que le puso en cabeza ya antes de la primera curva. Bennani intentó recuperar el liderato, pero no pudo. Detrás Guerrieri y Bjork ganaron posiciones, como Oriola, que se ponía 10º. Mientras, Tarquini entraba a boxes con problemas junto a Szabo, Vernay y Scheider tras varios toques.

En la seguida vuelta, Berthon pasaba a Oriola por la 10ª plaza, mientras Guerrieri y Bjork ya eran 6º y 7º tras adelantar a Michelisz. Muller poco a poco se iba a un ritmo de medio segundo por vuelta de Bennani. Guerrieri apretaba para dar alcance a Dupont, 5º, al que tenía a más de 2 segundos, con Bjork a su estela.

A mitad de carrera, Bennani no podía con el ritmo de Muller, que llevaba camino de seguir con el dominio de Hyundai el fin de semana. Casi tres segundos para el francés camino de ponerse líder en el campeonato tras el abandono del de BRC Racing, Tarquini. Bennani detrás en su Golf con Ehrlacher cerca y Vervisch esperando. Dupont, Guerrieri ya muy cerca con Bjork algo atrás. Huff, Michelisz y Berthon cerraban los 10 primeros, con Oriola 11º.

Guerrieri consiguió en la 8ª vuelta pasar a Dupont y ponerse 5º, mientras Michelisz, Berthon y Oriola luchaban por la 9ª plaza del húngaro. Ehrlacher y Vervisch dieron un gran espectáculo con una dura lucha en la que no hubo cambio de posiciones pero que permitió a Guerrieri acercarse mucho a ellos y empezar a amenazarles a falta de dos vueltas.

En su algo descerebrada lucha, terminaron yéndose fuera ambos perdiendo posiciones. Guerrieri pasó a ser 3º. Vervisch se quedó 7º y Ehrlacher 9º que además eran investigados por dirección de carrera. Entraban en la última vuelta.

Ehrlacher todavía tuvo tiempo de ser embestido por Ma Qing Hua, que se pasó de frenada en su lucha con Oriola, lo que hizo que el ganara un puesto y sumara un punto. Yvan Muller lograba una gran victoria, y el liderato del campeonato, sin dar opción alguna a Bennani que acababa 2º. Guerrieri con una gran carrera subía al podio. Dupont y Huff llegaban 4º y 5º.

Vervisch era 5º finalmente, a la espera de alguna posible penalización por delante de Bjork que estuvo a punto de pasarle en la última vuelta. Berthon llegó 8º por delante de Michelisz y de Oriola. Yvan Muller lidera ahora con 14 puntos de ventaja sobre Tarquini.

Pos.		#	Piloto	Chasis	V.	Tiempo	Diferencia	Intervalo	Puntos
1		48	Yvan Muller	Hyundai	13	-			30
2		25	Mehdi Bennani	Volkswagen	13	2.620	2.620	2.620	23
3		86	Esteban Guerrieri	Honda	13	8.569	8.569	5.949	19
4		20	Denis Dupont	Audi	13	9.965	9.965	1.396	16
5		12	Robert Huff	Volkswagen	13	12.526	12.526	2.561	13
6		22	Frederic Vervisch	Audi	13	12.629	12.629	0.103	10
7		11	Thed Björk	Hyundai	13	12.796	12.796	0.167	7
8		23	Nathanael Berthon	Audi	13	12.961	12.961	0.165	4
9		5	Norbert Michelisz	Hyundai	13	13.257	13.257	0.296	2
10		74	Pepe Oriola	Seat	13	15.337	15.337	2.080	1
11		21	Aurelien Panis	Audi	13	18.019	18.019	2.682
12		31	Kevin Ceccon	Alfa Romeo	13	22.473	22.473	4.454
13		88	Fabrizio Giovanardi	Alfa Romeo	13	27.413	27.413	4.940
14		55	Ma Quinghua	Honda	13	31.012	31.012	3.599
15		52	Gordon Shedden	Audi	13	31.601	31.601	0.589
16		9	Tom Coronel	Honda	13	32.475	32.475	0.874
17		70	Mato Homola	Peugeot	13	33.618	33.618	1.143
18		68	Yann Ehrlacher	Honda	12	1 lap	1 Lap	1 Lap
19		42	Timo Scheider	Honda	12	1 lap	1 Lap	0.000
	dnf	8	Norbert Nagy	Seat	10	3 laps	3 Laps	2 Laps
	dnf	7	Aurélien Comte	Peugeot	9	4 laps	4 Laps	1 Lap
	dnf	27	John Filippi	Seat	8	5 laps	5 Laps	1 Lap
	dnf	69	Jean-Karl Vernay	Audi	3	10 laps	10 Laps	5 Laps
	dnf	30	Gabriele Tarquini	Hyundai	3	10 laps	10 Laps	0.000
	dnf	66	Zsolt Szabo	Seat	3	10 laps	10 Laps	0.000

19