Un título más para José María López y Citroën

El director del equipo francés habla del éxito del piloto sudamericano.

El director del proyecto de Citroën dentro del WTCC, Yves Matton, estuvo presente durante la gala de la FIA para recibir el título de constructores y estar junto al argentino José María López quien logró su segundo centro dentro del Mundial de Autos Turismo de forma consecutiva.

A continuación reproducimos la entrevista que la propia marca le ha hecho al directivo. 

Como el año pasado, Citroën monopolizó el FIA WTCC...

"Incluso podría decir que es una vergüenza que el podio no tiene cuatro espacios, porque hemos logrado que nuestros cuatro pilotos: José María López, Yvan Muller, Sébastien Loeb y Ma Qing Hua se ubicaran en esos sitios. Es un resultado histórico, algo que nunca se había logrado antes en el WTCC o dentro del grupo PSA Peugeot Citroën. Ganamos 21 carreras de 24, el equipo estableció un nuevo récord para el número total de puntos conseguidos en una temporada

En el campeonato de pilotos, Pechito López, también rompió e igualó a varios registros. No se puede exagerar, sin embargo, fue un verdadero esfuerzo de equipo. Allí están los pilotos, los ingenieros y los mecánicos, pero también hay personas detrás, cuyo trabajo a menudo pasa desapercibido. Es igualmente importante destacar que fue el título 15 si combinamos los obtenidos en el WRC y en el cross-country rally".

El reciente Consejo Mundial del Deporte Motor introdujo cambios en el reglamento del WTCC. ¿Qué opina de ellos?

"Algunos de los cambios, como la competencia contra reloj, son algunos intentos de explorar nuevas ideas, pero tendremos que esperar para ver como funcionan después de un par de carreras. En lo que no estamos de acuerdo son en las nuevas reglas para compensar el peso que han sido elaboradas para penalizar principalmente a los Citroën C-Elysée. 

El sistema en vigor en los últimos años, parecía ser satisfactoria para las diversas partes. Ahora nos concentramos totalmente en la temporada 2016; todo el mundo está motivado para trabajar aún más duro, mantenernos por delante de nuestros rivales y seguir ganando. Sin duda buscaremos defender los títulos". 

Las últimas semanas se han visto muchas reacciones por el final de la relación Citroën y de Sébastien Loeb. ¿Qué le puede decir a los fans que no lo entienden?

"A veces las historias pueden ser exageradas. Seb no fue 'despedido', como se ha sugerido en algunos sitios. Él es aún parte del grupo PSA Peugeot Citroën y su nuevo reto con Peugeot Sport no es un tipo de plan B, en vista de su excepcional carrera. Él escogió comprometerse plenamente en el Rally Dakar y vamos a estar siguiendo su progreso con gran interés.

No se puede negar que esto sin duda, marca el final de un gran capítulo en la historia de Citroën Racing. En un nivel personal, me siento orgulloso y feliz de haber trabajado junto a Seb en las distintas etapas de su carrera con Citroën". 

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Acerca de este artículo
Series WTCC
Evento Premios Motorsport
Sub-evento Evento especial
Pilotos Sébastien Loeb , Yvan Muller , Jose Maria Lopez , Ma Qing Hua
Equipos Citroën World Rally Team , Citroën World Touring Car team
Tipo de artículo Entrevista