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López quedó exultante tras su victoria en Nürburgring

José María López, piloto de Citroën, terminó encantado luego de la primera visita del WTCC a Nordschleife, describiendo su triunfo en la primera carrera como "invaluable".

Carrera 1 Ganador José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroen Mundial equipo de Turismos

Foto de: FIA WTCC

José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroen Mundial equipo de Turismos
José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroen Mundial equipo de Turismos
Carrera 1 Ganador José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroen Mundial equipo de Turismos
Carrera 2 Podio: José María López e Yvan Muller, Citroen Mundial equipo de Turismos y Tiago Monteiro
José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team
José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team

"Pechito" alcanzó su cuarta victoria en ocho competencias largando desde la pole position este año en el primer encuentro en el legendario circuito alemán, llevando adelante una performance sin errores para liderar el 1-2-3 de Citroën en el podio.

El campeón 2014 coronó esa actuación largando décimo en la segunda carrera para avanzar en el clasificador y llevar adelante una gran vuelta final en la que superó a los dos Honda de Gabriele Tarquini y Tiago Monteiro en la recta de Dottinger Hohe para cruzar la meta a la cola de Yvan Muller, el vencedor.

Al ser cuestionado respecto a si fue más satisfactorio el cómodo triunfo en la primera carrera o el segundo lugar de la segunda con toda la acción que generó, López respondió: "Ambas carreras fueron grandiosas".

"Ganar no tiene precio porque realmente quería la victoria aquí, por lo que sin eso la segunda carrera no hubiera sido tan especial como fue".

Recordando los instantes finales de la segunda competencia, López dijo: "Vi la diferencia entre Tarquini y yo y había entre tres y cuatro segundos y tenía que pensar si me quedaba donde estaba, ya que era bueno para el campeonato, o si intentaba avanzar.

"Estaba pensando en ir por el tercer lugar, pero luego tomé la succión de Gabriele y lo superé y tuve un poco de suerte porque pienso que Tiago perdió la succión de Yvan porque él estaba muy lejos.

"Tomamos un poco de riesgos porque salimos a la carrera con solamente tres grados de alerón trasero, lo que era difícil en las curvas, pero la velocidad en la recta principal era sensacional.

"Agarré la succión y lograr la superación para ser segundo fue grandioso".

Neil Hudson / TouringCarTimes

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