López quedó al frente en la práctica final

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López quedó al frente en la práctica final
11 jul. 2015 12:44

José María López, líder del campeonato del WTCC, finalizó como el más rápido en la segunda práctica en el circuito de Vila Real, en Portugal, dejando atrás a Sebastien Loeb, su compañero en Citroën, y a Néstor Girolami, del Nika Racing.

Nestor Girolami, Honda Civic WTCC, Nika International
Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team
Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team
Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team
José María López, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team
Sébastien Loeb, Citroën C-Elysée WTCC, Citroën World Touring Car team

López estuvo cerca de romper la barrera de los dos minutos en la vuelta al final de la sesión, relegando a Loeb de la primera posición a menos de cinco minutos del final al registrar 2m00s155.

Unos instantes antes, su compatriota argentino Girolami había avanzado en el ordenamiento con neumáticos nuevos en su Honda Civic y quedaba a solamente cinco milésimas de segundo de Loeb en el auto privado del equipo Nika.

Ma Qing Hua fue el cuarto más veloz con el tercer mejor Citroën, mientras que Tiago Monteiro se ubicó quinto con su Honda oficial, delante del restante Citroën de Yvan Muller.

Rob Huff fue el mejor representante de Lada, mientras que su compañero Jaap van Lagen perdió dos de sus vueltas marcadas por exceder los límites de la pista en las chicanas, lo que fue seguido por una bandera negra para el holandés y debió perderse la segunda mitad de la sesión.

Nicky Catsburg, con el restante Lada, también recibió una advertencia por exceder los límites del circuito, al igual que Tom Coronel, del ROAL Motorsport.

Gabriele Tarquini y Tom Chilton pudieron salir a girar en sus reparados autos gracias a una demora de 15 minutos por una carrera soporte que les permitió finalizar con los arreglos, principalmente en la parte trasera del Chevrolet de Chilton.

Tarquini finalizó 13° la sesión, delante de Chilton, pero el incidente en la primera práctica entre ambos fue visto por los comisarios como responsabilidad del italiano, por lo que recibió una reprimenda.

Neil Hudson, Touring Car Times

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