López arrancó su despedida del WTCC con el mejor tiempo
José María López fue el más rápido en la primera práctica para su último fin de semana en el WTCC, sacando una diferencia de más de medio segundo sobre Hugo Valente, su escolta.
Foto de: FIA WTCC
Robert Dahlgren, con uno de los Volvo oficiales, comenzó al frente del clasificador con una vuelta de 2m03s539, dejando atrás a su compañero de equipo, Thed Bjork, por algo más de una décima.
López fue se acomodaba tercero luego de su primera vuelta rápida sobre su Citroën C-Elysée, antes de que el Citroën privado de Mehdi Bennani tomara su lugar, mientras Valente era cuarto con su Lada.
La sesión luego fue detenida con bandera roja a menos de diez minutos para el final cuando Daniel Nagy, con el Honda Civic del Zengo Motorsport, se fue de pista en la curva 7 y su auto quedó detenido en la grava.
La actividad estuvo detenida durante 15 minutos y cuando apareció nuevamente la bandera verde, Valente rápidamente saltó al tope del clasificador con un tiempo de 2m02s919.
Fue seguido de cerca por el Volvo de Bjork, a solamente una décima, sacando provecho de que los dos autos no tienen kilos de compensación este fin de semana.
El registro de Valente se mantuvo al frente menos de un minuto, ya que el tres veces campeón López saltó al primer lugar con una vuelta de 2m02s182.
De esta manera, el argentino terminó la sesión como el más rápido, delante de Valente, quien logró mejorar ligeramente su tiempo sobre el final, y de Bjork.
Dahlgren finalizó cuarto, mientras que Rob Huff fue el más veloz de los pilotos de Honda en el quinto lugar, a más de un segundo de López.
Nicky Catsburg y Gabriele Tarquini, pilotos de Lada, junto con Yvan Muller, de Citroën, el Honda de Tiago Monteiro y el Citroën privado de Bennani completaron los diez primeros.
WTCC - Losail, Qatar - Primer entrenamiento
Pos | Piloto | Auto | Vltas. | Tiempo | Dif. |
---|---|---|---|---|---|
1 | Jose Maria Lopez | Citroën | 8 | 2'02.182 | |
2 | Hugo Valente | LADA | 12 | 2'02.803 | 0.621 |
3 | Thed Björk | Volvo | 7 | 2'03.049 | 0.867 |
4 | Robert Dahlgren | Volvo | 11 | 2'03.181 | 0.999 |
5 | Rob Huff | Honda | 10 | 2'03.200 | 1.018 |
6 | Gabriele Tarquini | LADA | 11 | 2'03.319 | 1.137 |
7 | Nicky Catsburg | LADA | 13 | 2'03.386 | 1.204 |
8 | Yvan Muller | Citroën | 11 | 2'03.617 | 1.435 |
9 | Tiago Monteiro | Honda | 10 | 2'03.687 | 1.505 |
10 | Mehdi Bennani | Citroën | 11 | 2'03.710 | 1.528 |
11 | Norbert Michelisz | Honda | 11 | 2'03.719 | 1.537 |
12 | Tom Chilton | Citroën | 10 | 2'03.832 | 1.650 |
13 | John Filippi | Chevrolet | 11 | 2'03.877 | 1.695 |
14 | Grégoire Demoustier | Citroën | 11 | 2'04.376 | 2.194 |
15 | Ferenc Ficza | Honda | 11 | 2'04.511 | 2.329 |
16 | James Thompson | Chevrolet | 12 | 2'05.028 | 2.846 |
17 | Tom Coronel | Chevrolet | 8 | 2'05.118 | 2.936 |
18 | Daniel Nagy | Honda | 10 | 2'05.276 | 3.094 |
Neil Hudson / TouringCarTimes
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