Fórmula 1
25 jun.
-
28 jun.
FP1 en
76 días
R
GP de Austria
02 jul.
-
05 jul.
FP1 en
83 días
Fórmula E
27 feb.
-
29 feb.
Evento finalizado
05 jun.
-
06 jun.
Próximo evento en
55 días
MotoGP
R
GP de Alemania
18 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
68 días
R
GP de Holanda
25 jun.
-
28 jun.
Próximo evento en
75 días
WSBK
R
Imola
08 may.
-
10 may.
Próximo evento en
27 días
R
Aragón
22 may.
-
24 may.
Próximo evento en
41 días
WRC
12 mar.
-
15 mar.
Evento finalizado
R
Rally de Kenia
16 jul.
-
19 jul.
Próximo evento en
96 días
WEC
13 ago.
-
15 ago.
Próximo evento en
124 días
R
Bahrein
19 nov.
-
21 nov.
Próximo evento en
222 días
IndyCar
R
Texas
04 jun.
-
06 jun.
Próximo evento en
54 días
R
Road America
19 jun.
-
21 jun.
Próximo evento en
69 días

Lada podría regresar al WTCC en 2017

compartidos
comentarios
Lada podría regresar al WTCC en 2017
Traducido por: Luis Ramírez
17 ene. 2017 14:58

El jefe del equipo Viktor Shapovalov trabaja en un acuerdo para correr con los Vesta de forma privada.

Nicky Catsburg, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta; Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta; T
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta
Gabriele Tarquini, LADA Sport Rosneft, Lada Vesta

El equipo compitió con una escudería privada como Russian Bears Racing en 2008, antes de convertirse en el equipo de la fábrica Lada en 2009, pero la marca rusa anunció su retirada del WTCC al final de la temporada pasada.

Por ahora se sabe que existe un acuerdo entre el promotor de la serie Eurosport Events y Shapovalov, lo que permitiría al equipo regresar a la parrilla a lado de los equipos de fábrica de Honda y Volvo, así como las escuderías privadas de los equipos Citroën y Chevrolet.

Alan Gow, jefe de la Comisión de Autos Turismo de la FIA, confirmó que el campeonato probablemente tenga una parrilla de 16 coches en la categoría TC1 en esta temporada, con Lada compitiendo como un equipo privado. 

El campeonato ha añadido una provisión para una clase secundaria en 2017, llamada WTCC-2, en un intento de aumentar el tamaño de las parrillas ante las salidas de Citroen y de Lada como equipos de fábrica.

Sin el apoyo financiero de Lada o de la petrolera estatal rusa Rosneft, que han movido su atención a la ejecución de autos en su propio país, la alineación de pilotos del equipo probablemente no tendrá a Gabriele Tarquini o Nicky Catsburg.

La relación de Hugo Valente con Lada se había dificultado a finales del año pasado, y el francés ya estaba listo para abandonar el equipo.

 

Neil Hudson / TouringCarTimes

Siguiente artículo
López ve con buenos ojos la vuelta joker en el WTCC

Artículo Anterior

López ve con buenos ojos la vuelta joker en el WTCC

Siguiente artículo

La visita del WTCC a Termas de Río Hondo cambiará de fecha

La visita del WTCC a Termas de Río Hondo cambiará de fecha

Sobre este artículo

Campeonatos WTCC
Equipos Lada Sport