Uniéndose a las complicaciones de un circuito urbano, y más si este es Macao, un invitado se presentaba sin avisar: la lluvia. Dirección de carrera optó por hacer la salida tras el coche de seguridad.

La primera línea estaba formada por Rob Huff y Norbert Michelisz, y la segunda por Tom Chilton y el actual líder del campeonato, el sueco de Volvo Thed Björk.

Tras dos vueltas ya con la carrera iniciada, el coche de seguridad se retiraba a boxes, y la prueba se programaba a 13 vueltas.

El primer adelantamiento fue el del piloto de Honda, Esteban Guerrieri, al líder de la categoría, Thed Bjork, que se veía retrasado a la sexta posición.

El paso por meta tras la primera vuelta de carrera tenía el siguiente orden: Huff, Michelisz, Chilton, Guerrieri, Björk, Coronel, Bennani, Gleason y el argentino Nestor Girolami en el Top 10.

La lluvia había cesado, pero el estado del asfalto del Circuito da Guia seguía estando muy delicado.

El líder de la carrera, el Citroën de Rob Huff, se distanciaba en más de dos segundos de sus rivales, el Honda Civic WTCC de Norbert Michelisz y el Citroën del británico Tom Chilton.

En la novena vuelta, Esteban Guerrieri adelantaba al británico Tom Chilton. El argentino, el piloto más rápido en el circuito, ya estaba en la tercera plaza y su trabajo a partir de ahí era el de proteger a Norbert Michelisz.

A falta de cuatro vueltas, la clasificación la seguía comandando Rob Huff, seguido de Michelisz, Guerrieri, Chilton, Björk, Coronel, Bennani, Gleasson, Girolami y el joven Szabo.

En la última vuelta, Esteban Guerrieri cometía un pequeño error, o se dejaba adelantar tras un aviso de dirección de carrera, en la bajada hacia la curva Melco. Chilton se aprovechaba de ello para volver a colocarse en la tercera plaza.

La victoria fue para el Citroën de Rob Huff, que logró su noveno triunfo en el Circuito Da Guia. Segundo fue el húngaro de Honda, Norbert Michelisz y tercero el Citroën de Tom Chilton.

En cuarta posición se clasificó el argentino y piloto oficial de Honda, Esteban Guerrieri, quinto fue el Volvo del líder del campeonato, Thed Björk. Tom Coronel acabó sexto, séptimo el ganador de la carrera del sábado, Mehdi Bennani. Y cerraron en el top 10 Kevin Gleasson, que entró en la octava posición; Nestor Girolami, que fue noveno con su Volvo S60 y el joven piloto húngaro Zsolt David Szabo, que terminó décimo con su Honda Civic WTCC privado.

Thed Bjork sigue comandando el campeonato con 255,5 puntos; con 249 está Norbert Michelisz y Mehdi Bennani ocupa la tercera plaza con 216 puntos.

Pos	#	Piloto	Equipo	Vueltas	Tiempo	Gap		Puntos
1	12	Robert Huff	Citroën	13	38'15.740			30
2	5	Norbert Michelisz	Honda	13	38'23.882	8.142	8.142	23
3	3	Tom Chilton	Citroën	13	38'24.424	8.684	0.542	19
4	86	Esteban Guerrieri	Honda	13	38'24.968	9.228	0.544	16
5	62	Thed Björk	Volvo	13	38'36.977	21.237	12.009	13
6	9	Tom Coronel	Chevrolet	13	38'41.558	25.818	4.581	10
7	25	Mehdi Bennani	Citroën	13	38'44.433	28.693	2.875	7
8	24	Kevin Gleason	LADA	13	38'47.323	31.583	2.890	4
9	61	Nestor Girolami	Volvo	13	38'50.066	34.326	2.743	2
10	66	Zsolt Szabo	Honda	13	38'57.338	41.598	7.272	1
11	99	Daniel Nagy	Honda	13	39'13.536	57.796	16.198
12	30	Ma Qing Hua	Citroën	13	39'23.685	1'07.945	10.149
13	63	Nicky Catsburg	Volvo	13	39'38.206	1'22.466	14.521
14	68	Yann Ehrlacher	LADA	13	39'39.101	1'23.361	0.895
15	34	Ryo Michigami	Honda	13	40'07.231	1'51.491	28.130
16	27	John Filippi	Citroën	13	40'19.460	2'03.720	12.229
17	4	Mak Ka Lok	LADA	13	40'48.668	2'32.928	29.208