Yamaha considera que el "dominio" de Kawasaki daña al WorldSBK
El jefe del equipo Yamaha MotoGP, Lin Jarvis, cree que el dominio de Kawasaki en el WorldSBK ha tenido un impacto negativo en la categoría.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Kawasaki ha sido la marca dominante en el WorldSBK desde 2015, la primera de las cuatro temporadas consecutivas en las que Jonathan Rea ha conquistado el título a bordo de la ZX-10RR.
El piloto de Ulster ganó 17 carreras este año, superando el récord de Carl Fogarty y ganando el campeonato por casi 200 puntos respecto a Chaz Davies (Ducati), a pesar de que los cambios de reglamento que se introdujeron este año pretendían frenar la hegemonía del dúo Rea-Kawasaki.
Mientras que reconoce el gran esfuerzo hecho por Yamaha en el WorldSBK, Jarvis dice que siente que el aumento de compromiso de Kawasaki en la categoría ha dañado el campeonato.
"Creo que el programa de Yamaha ha dado un paso adelante y este año vimos a Michael [van Der Mark] lograr por fin el tercer puesto en el campeonato", dice Jarvis.
"Todavía pienso que la implicación de Kawasaki es el factor dominante en Superbike, más que cualquier otra cosa. Y aunque les doy todo el reconocimiento por sus victorias y múltiples campeonatos, al mismo tiempo creo que un compromiso dominante no favorece el espectáculo".
"De todos modos, Yamaha está comprometida con Superbike. El año que viene habrá dos equipos, uno oficial [Crescent Racing] y otro independiente, apoyado por la fábrica [GRT]".
"El WorldSBK sigue siendo relevante e importante, pero creo que la competición y el campo de juego necesita ser igual para todos los fabricantes".
Además de Kawasaki, Ducati es el otro fabricante que ha tenido un compromiso completo en el WorldSBK en las últimas temporadas.
Los italianos han desarrollado una moto completamente nueva, la V4 R, para tratar de retar a Kawasaki en 2019, con Davies y el recién fichado Álvaro Bautista probando la nueva máquina en los test de post temporada.
Después de la decepción de no poder lograr el título con la V2, el director deportivo de Ducati, Paolo Ciabatti, dice que espera poner mucho más en aprietos a Rea y a Kawasaki la próxima campaña.
"Desgraciadamente, la Panigale V2 no pudo ganar ni un campeonato, pero tenemos muchas esperanzas puestas en la nueva Panigale V4 R", dice Ciabatti. "Definitivamente, estamos comprometidos. Como dice Lin, por supuesto que Kawasaki solo participa del campeonato de Superbikes. Está poniendo mucho esfuerzo y tienen un fantástico piloto como Jonathan Rea".
"Pero el año que viene nuestras expectativas son poder luchar con ellos por el campeonato hasta la última carrera".
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