El WorldSSP300 cambiará de formato en 2019

FIM y Dorna anunciaron este lunes que el Campeonato del Mundo FIM Supersport 300 dividirá a sus participantes en dos grupos a partir de 2019.

El objetivo de esto es ofrecer más oportunidades para brillar a los nuevos pilotos que debutan en el paddock de WorldSBK a través de esta categoría, que tras dos años desde su creación se ha convertido en todo un éxito de participación y repercusión, además de contar con sendos campeones españoles en sus dos ediciones: Marc García y Ana Carrasco.

Con el aumento de la lista de las inscripciones en WorldSSP300 para 2019, los participantes se dividirán en dos grupos, tanto en las sesiones libres como en la de calificación. Al final de las tandas clasificatorias, los primeros 30 en la hoja combinada de tiempos conformarán la parrilla del domingo.

Todos los pilotos clasificados fuera del top 30 dispondrán de una última oportunidad para alinearse en la parrilla. El sábado por la tarde se celebrará una carrera de repesca y los seis primeros podrán competir en la carrera principal del domingo.

Estos cambios deberán proporcionar carreras aún más igualadas que antes, ya que solo los pilotos más rápidos y efectivos pelearán durante todo el fin de semana. Así, los jóvenes pilotos dispondrán de mayores oportunidades de destacar y de ganar experiencia en la pista.

Además de estos cambios, 2019 en 2019 WorldSSP300 estará en Qatar para competir en el Circuito Internacional de Losail en la última prueba de la temporada. 

Daniel Carrera, Director Ejecutivo de WorldSBK, comentó sobre estos cambios: “Estamos encantados con el éxito del campeonato WorldSSP300 desde su temporada inaugural en 2017, y siempre estamos buscando formas de ofrecer una mayor experiencia a los pilotos. Al introducir este nuevo formato, les estamos dando a los jóvenes pilotos más tiempo en la pista, más oportunidades para brillar y muchas más oportunidades para entretener a los fans. Estamos trabajando intensamente junto con la FIM, los equipos, los pilotos y los fabricantes para llevar las carreras de WorldSSPP300 más allá de los Rounds europeos en un futuro cercano, algo que consideramos un paso natural en su expansión. Nuestro objetivo a largo plazo es ver crecer a los jóvenes talentos y hacer de esta una verdadera categoría trampolín hacia WorldSSP y, en última instancia, hacia WorldSBK".

28