Victoria de Rea tras un gran duelo con Davies, que acabó por los suelos
El piloto del Provec Kawasaki se anotó su quinta victoria consecutiva en el WorldSBK tras una fenomenal batalla con la Ducati de Davies, que se cayó a poco más de dos vueltas del final. Torres, 6º, fue el mejor español.
Foto de: Kawasaki Racing Team
Después de un viernes negro, en el que rompió un motor, Davies supo reponerse y lograr la pole, una posición de honor que le dio alas para tratar de vencer su cuarta carrera consecutiva en tierras aragonesas.
Tras apagarse el semáforo Chaz Davies se la jugó tirando con fuerza, pero Rea se pegó a su rueda como una lapa y comenzó a hostigarle antes de que finalizara el primer giro. Les seguían un trio con Sykes, Melandri y Forés, que se convirtió en dúo tras la caída del valenciano.
El resto de la carrera fue un continuo toma y daca entre los pilotos número uno de Kawasaki y Ducati, con continuos adelantamientos. Dos estilos de pilotaje completamente distintos y dos motos de diferentes características y configuración de motor nos brindaron uno de los mejores duelos de lo que llevamos de temporada.
Pero los sueños tienen un final y el de Davies acabó a menos de tres vueltas de la conclusión cuando perdió la rueda delantera. Y no solo el sueño de ganar la carrera, probablemente el galés ha despertado también del sueño de ganar el mundial esta temporada. 55 puntos, más de dos carreras de diferencia, le separan ya de Rea en la clasificación general.
Melandri se impuso a Sykes en la lucha por la segunda plaza del podio, mientras que Lowes ganó a van der Mark su particular duelo en Yamaha y finalizaron 4º y 5º respectivamente.
Tras ellos, de nuevo una gran remontada de Jordi Torres tras una mala salida, que le llevó a la sexta plaza. Si en BMW consiguen algún día tener una electrónica a la altura, que le permitan al piloto de Rubí hacer salidas decentes, estará luchando por el podio habitualmente.
El argentino Mercado, reincorporado al campeonato tras su lesión, fue 7º, con Laverty y las Honda de Bradl y Hayden cerrando el top 10.
Mención especial a Julián Simón, que con una moto y neumáticos desconocidos para él, logró sus dos primeros puntos en un campeonato en el que lo podría hacer muy bien si tuviera continuidad. Sin puntos se quedaron tanto Ramos como Forés, este último después de remontar tras la caída y tener que abandonar la carrera con la moto en llamas.
Tras esta carrera, Rea suma su victoria número 43 en el WorldSBK y ya es el tercer piloto en el ranking histórico de victorias en el campeonato, tras dos nombres míticos, Troy Bayliss, con 52 victorias y Carl Fogarty con 59.
Resultados Carrera 1 - Aragón Motorland:
Pos. | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Gap | Abandono | Puntos |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 18 | 33'24.302 | 25 | ||
2 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 18 | 33'28.3600 | 4.058 | 20 | |
3 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 18 | 33'31.8140 | 7.512 | 16 | |
4 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 18 | 33'34.2640 | 9.962 | 13 | |
5 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 18 | 33'36.6040 | 12.302 | 11 | |
6 | 81 | Jordi Torres | BMW | 18 | 33'43.2970 | 18.995 | 10 | |
7 | 36 | Leandro Mercado | Aprilia | 18 | 33'45.8470 | 21.545 | 9 | |
8 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 18 | 33'51.6110 | 27.309 | 8 | |
9 | 6 | Stefan Bradl | Honda | 18 | 33'51.7900 | 27.488 | 7 | |
10 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 18 | 33'51.9650 | 27.663 | 6 | |
11 | 2 | Leon Camier | MV Agusta | 18 | 33'59.7110 | 35.409 | 5 | |
12 | 21 | Markus Reiterberger | BMW | 18 | 34'05.8600 | 41.558 | 4 | |
13 | 3 | Julian Simon | Aprilia | 18 | 34'08.3080 | 44.006 | 3 | |
14 | 88 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 18 | 34'08.7840 | 44.482 | 2 | |
15 | 15 | Alex de Angelis | Kawasaki | 18 | 34'10.2170 | 45.915 | 1 | |
16 | 84 | Riccardo Russo | Yamaha | 18 | 34'47.8350 | 1'23.533 | ||
7 | Chaz Davies | Ducati | 16 | 2 vueltas | 2 vueltas | Accidente | ||
12 | Xavi Forés | Ducati | 14 | 4 vueltas | 4 vueltas | Mecánica | ||
40 | Roman Ramos | Kawasaki | 4 | 14 vueltas | 14 vueltas | Mecánica | ||
86 | Ayrton Badovini | Kawasaki | 0 | 18 vueltas | 18 vueltas | Mecánica |
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