Bautista cierra la pretemporada 2023 al frente del WorldSBK
Álvaro Bautista lideró la segunda jornada de test del WorldSBK en Phillip Island, en el final de la pretemporada 2023, antes de la primera carrera.
Después de ser tercero a poco más de una décima del más rápido en la jornada del lunes, Álvaro Bautista ha logrado el mejor tiempo en el último test de pretemporada del WorldSBK en Phillip Island (Australia). El vigente campeón marcó el mejor registro del día en la primera de las dos sesiones de este martes (en la madrugada española), con una vuelta en 1:30.272 que bajaba en medio segundo su marca del día anterior.
Bautista y Ducati llegan bien preparados para el inicio de la temporada, que tras estas dos jornadas de test arranca allí mismo, en Phillip Island, este próximo fin de semana. En los tres tests de pretemporada, Bautista (que el lunes, como Rea, se cayó en la curva 4), se ha mostrado en plena forma y ha sido rápido, por lo que parte como el favorito a revalidar corona.
Álvaro Bautista, Aruba.it Racing Ducati
Tiempos, resultados y posiciones del test del WorldSBK 2023 en Phillip Island (martes)
1º Alvaro Bautista (Ducati): 1:30.272s
2º Andrea Locatelli (Yamaha) +0.072
3º Michael Rinaldi (Ducati) +0.229
4º Jonathan Rea (Kawasaki) +0.444
5º Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) +0.467
6º Toprak Razgatlioglu (Yamaha) +0.485
7º Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +0.566
8º Iker Lecuona (Honda) +0.658
9º Remy Gardner (GRT-Yamaha) +0.801
10º Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +1.051
11º Danilo Petrucci (Barni-Ducati) +1.079
12º Michael van der Mark (BMW) +1.103
13 Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) +1.118
14º Scott Redding (BMW) +1.213
15º Alex Lowes (Kawasaki) +1.277
16 Loris Baz (Bonovo-BMW) +1,340
17º Xavi Vierge (Honda) +1.671
18º Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) +1.718
19º Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki) +1.803
20º Oliver König (Orelac-Kawasaki) +2.557
21º Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +2.757
22º Eric Granado (MIE-Honda) +3.354
El compañero de equipo de Bautista en en Ducati, Michael Rinaldi, también causó muy buena impresión. Al final, Rinaldi terminó en tercera posición. El italiano se cayó en la curva 10, pero pudo continuar sin daños. En su vuelta rápida, Rinaldi fue dos décimas de segundo más lento que Bautista, después de haberle superado en la jornada del lunes, por lo que será interesante ver cómo, si el campeonato se convierte en un monopolio Ducati, se desarrolla el duelo entre compañeros.
Tiempos, resultados y posiciones del test del WorldSBK 2023 en Phillip Island (lunes)
1. Toprak Razgatlioglu (Yamaha): 1:30.674s
2. Michael Rinaldi (Ducati) +0.099
3. Álvaro Bautista (Ducati) +0.134
4. Jonathan Rea (Kawasaki) +0.215
5. Andrea Locatelli (Yamaha) +0.334
6. Philipp Öttl (GoEleven-Ducati) +0.921
7. Remy Gardner (GRT-Yamaha) +0.926
8. Garrett Gerloff (Bonovo-BMW) +0.997
9. Dominique Aegerter (GRT-Yamaha) +1.054
10. Michael van der Mark (BMW) +1.158
11. Iker Lecuona (Honda) +1.230
12. Danilo Petrucci (Barni-Ducati) +1.373
13. Scott Redding (BMW) +1.447
14. Axel Bassani (Motocorsa-Ducati) +1.532
15. Alex Lowes (Kawasaki) +1.604
16. Loris Baz (Bonovo-BMW) +1.619
17. Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki) +1.714
18. Xavi Vierge (Honda) +1.798
19. Oliver König (Orelac-Kawasaki) +1.887
20. Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) +2.231
21. Hafizh Syahrin (MIE-Honda) +3.371
22. Eric Granado (MIE-Honda) +3.561
De momento, Yamaha parece ser el primer rival de Ducati, al menos en Phillip Island. Toprak Razgatlioglu no pudo marcar tiempos rápidos el martes y centró su atención en el ritmo de carrera. El turco fue fue uno de los dos únicos pilotos que rodaron más lentos el martes que el lunes.
Toprak Razgatlioglu, Pata Yamaha WorldSBK
Su compañero de equipo Andrea Locatelli, por su parte, volvió a mejorar y terminó en segunda posición. El italiano se quedó a menos de una décima del mejor tiempo de Bautista, y los dos pilotos del GRT Yamaha también estuvieron en plena forma.
En la segunda sesión, el Campeón del Mundo de Supersport Dominique Aegerter dio la sorpresa. Con una vuelta en 1:30.739, el piloto suizo ascendió a la segunda plaza, que le daba la quinta en la tabla combinada del segundo día. Su compañero de equipo Remy Gardner también estuvo entre los 10 primeros, en noveno lugar.
Desde el punto de vista de Kawasaki, el segundo día de pruebas estuvo lleno de luces y sombras. Jonathan Rea volvió a ser, con diferencia, el mejor piloto de la marca. El multicampeón del mundo terminó cuarto en la clasificación combinada, a 0,444 segundos de Bautista, aunque volvió a caerse, como el día anterior, en la curva 4.
Jonathan Rea, Kawasaki Racing Team WSBK
Absolutamente decepcionante fue lo de su compañero de equipo Alex Lowes, en los dos días de test. A pesar de que Phillip Island es una de las pistas favoritas del piloto británico, Lowes no logró situarse entre los 10 primeros en ninguna de las dos jornadas. En la última, el piloto oficial de Kawasaki terminó en 15ª posición.
Tom Sykes (Puccetti-Kawasaki), que vuelve al WorldSBK, también sigue teniendo problemas. El campeón del mundo de la temporada 2013 terminó el último día en 19ª posición, a poco menos de dos segundos. Sykes sólo dejó por detrás a Oliver König (Orelac-Kawasaki) y a los dos pilotos del MIE Honda.
El rendimiento de la nueva BMW M1000RR también fue motivo de preocupación. Ninguno de los cuatro pilotos de BMW logró entrar entre los 10 primeros el martes, siendo Michael van der Mark el mejor representante de BMW en duodécima posición. Sin embargo, el holandés estuvo a más de un segundo, concretamente a 1.103.
El recién llegado a BMW Garrett Gerloff (Bonovo) fue sólo ligeramente más lento que Michael van der Mark y se mantuvo en la 13ª posición. El estadounidense fue una vez más un poco más rápido que el piloto oficial Scott Redding, que ha tenido una gris pretemporada hasta ahora.
Redding, el tercer mejor piloto de BMW, sólo pudo ser 14º, por lo que debe ser consciente de que este año también le resultará difícil reeditar los éxitos de su época en Ducati. Loris Baz (Bonovo) terminó la prueba en 16ª plaza.
El piloto de Ducati Philipp Öttl pudo confirmar su buena forma del lunes. El alemán, que era sexto en la primera jornada, logró séptima posición en la clasificación combinada del segundo día, quedándose a 0.566 segundos del tiempo de su compañero de marca Bautista.
La jornada fue menos satisfactoria para los otros dos pilotos clientes de Ducati. Danilo Petrucci (Barni) terminó el día a más de un segundo en la undécima posición y todavía tiene muchas cosas pendientes de cara al primer fin de semana de carrera.
Axel Bassani (Motocorsa) también se ha quedado a más de un segundo. El italiano se fue al suelo al mismo tiempo que su compatriota Petrucci en la curva 4. Como consecuencia, ambos pilotos de Ducati tuvieron que acudir a una revisión al centro médico.
En el test de Australia se puso de manifiesto que Honda sigue siendo sólo la cuarta marca y que está por detrás de los tres grandes fabricantes punteros: Ducati, Yamaha y Kawasaki. Iker Lecuona se metió entre los 10 primeros en octava posición, pero preocupa su ritmo de carrera. Un fallo técnico hizo que tuviera que acabar aparcando a un lado de la pista su Fireblade.
Iker Lecuona, Team HRC
Su compañero de equipo Xavi Vierge sufrió un destino aún peor. El español se cayó en la curva 8 y destrozó la moto. Con una diferencia de más de 1,6 segundos respecto al líder, Vierge sólo pudo terminar en 17ª posición.
También el debutante en Superbike Lorenzo Baldassarri (GMT94-Yamaha) dio algún que otro dolor de cabeza a su equipo. El ex piloto de Gran Premio se cayó en la curva 6 y la Yamaha R1 del novato estalló en llamas y quedó muy dañada.
La temporada 2023 del WorldSBK empieza este viernes con la primera ronda, la de Phillip Island, que verá las tres primeras carreras del curso. La primera sesión de entrenamientos libres comenzará a la 1:30 de la madrugada (horario peninsular español) y la primera carrera empezará el sábado a las seis de la mañana.
Caída de Lorenzo Baldassarri, GMT94 Yamaha
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Mejores comentarios
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.