Sykes gana la segunda carrera en Laguna Seca y recorta diferencias con Rea
El de Kawasaki se impuso a las Ducati de Giugliano y Davies después de un intenso duelo. Rea abandonó por rotura y cede 25 puntos, tras terminar 18 carreras seguidas en el podio.
Ganador de la carrera del domingo, Tom Sykes, Kawasaki Racing Team celebra
James Holland
Las carreras en Laguna Seca no suelen defraudar y esta temporada no ha sido menos. Después de la relativamente tranquila y, por qué no decirlo, aburrida manga del sábado, la segunda carrera ha tenido de todo: dos salidas, adelantamiento al límite e incierto final hasta la bandera ajedrezada.
Tras apagarse el semaforo, el poleman Sykes lideraba la carrera seguido de un agresivo Giugliano, mientras que Rea, autor de una mala arrancada, se las veía con Davies. Giugliano adelantó a Sykes intentando la escapada, pero cuando parecía que la carrera sería un duelo a cuatro entre las dos parejas de Ducati y Kawasaki, una aparatosa caída de Szkopek detenía la carrera con bandera roja. Afortunadamente, el piloto polaco no ha sufrido heridas de gravedad.
La carrera se retomaba minutos después, con la parrilla de salida en el orden de la carrera interrumpida y a 21 vueltas.
Intercambio de adelantamientos
Giugliano perdía la ventaja de su ocasional pole ante Sykes, pero el bravo italiano devolvía la maniobra al inglés rápidamente. Hayden era tercero con Davies y Rea a su rueda, tras una nueva mala salida del norirlandés. Rea se deshacía de sus compañeros de viaje en un par de vueltas y se marchaba a por el dúo de cabeza.
Con Giugliano liderando y Sykes a su rebufo, Rea llegaba hasta ellos y realizaba un espectacular adelantamiento a ambos en pleno sacacorchos. Pero poco duraba la alegría al vigente campeón y una salida de pista le hacía reincorporarse en 10ª plaza, para abandonar poco después por rotura. El segundo abandono en sus casi dos temporadas con Kawasaki, que rompe una espectacular racha de 18 podios consecutivos.
Sykes, espoleado por el abandono del líder, intentaba escaparse de Giugliano y Davies, que había llegado hasta ellos. La lucha entre los tres se intensificó en las cuatro últimas vueltas, siendo particularmente agresiva entre los compañeros de equipo Ducati. Una lucha fratricida que favoreció a Sykes, tomando unos importantes metros de ventaja. A pesar de ello, Giugliano doblegó a Davies e intentó sin éxito alcanzar a la Kawasaki en la última vuelta. Sykes vencía con dos décimas de segundo de ventaja sobre Giugliano mientras que Davies completaba el podio, redondeando un buen día para Ducati tras las caídas de ambos el sábado.
Pero si peleada fue la lucha por la victoria, no menos batallada fue la cuarta plaza, con Hayden, Forés, Torres y van der Mark luchando a brazo partido. El valenciano se imponía al grupo, tras adelantar a todo un campeón del mundo de MotoGP por fuera de los límites del circuito en el sacacorchos, al más puro estilo Rossi o Márquez.
Hayden, Torres, van der Mark, Canepa y West precedieron al cántabro Román Ramos, que de nuevo entraba en el top 10.
Laguna Seca deja paso a las largas vacaciones veraniegas, más de dos meses sin carreras hasta la reanudación en Alemania el próximo Septiembre. Unas vacaciones a las que Rea se marcha con 46 puntos de ventaja sobre Sykes, menos de dos carreras de diferencia, cuando aún faltan 8 mangas por disputarse y 200 puntos en juego. Un campeonato, que como hemos visto en California, dista mucho de estar decidido.
Clasificación 2ª carrera Laguna Seca
Cla | # | Piloto | Bike | Vueltas | Tiempo | Gap | Interval | Retirement | Puntos | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 21 | 29'35.285 | 25 | ||||
2 | 34 | Davide Giugliano | Ducati | 21 | 29'35.4940 | 0.209 | 0.209 | 20 | ||
3 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 21 | 29'36.0710 | 0.786 | 0.577 | 16 | ||
4 | 12 | Xavi Forés | Ducati | 21 | 29'46.6640 | 11.379 | 10.593 | 13 | ||
5 | 69 | Nicky Hayden | Honda | 21 | 29'47.5040 | 12.219 | 0.840 | 11 | ||
6 | 81 | Jordi Torres | BMW | 21 | 29'47.7500 | 12.465 | 0.246 | 10 | ||
7 | 60 | Michael van der Mark | Honda | 21 | 29'48.9900 | 13.705 | 1.240 | 9 | ||
8 | 59 | Niccolo Canepa | Yamaha | 21 | 29'55.7340 | 20.449 | 6.744 | 8 | ||
9 | 13 | Anthony West | Kawasaki | 21 | 30'04.4380 | 29.153 | 8.704 | 7 | ||
10 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 21 | 30'08.2980 | 33.013 | 3.860 | 6 | ||
11 | 35 | Raffaele de Rosa | BMW | 21 | 30'15.1950 | 39.910 | 6.897 | 5 | ||
12 | 17 | Karel Abraham | BMW | 21 | 30'15.3440 | 40.059 | 0.149 | 4 | ||
13 | 9 | Dominic Schmitter | Kawasaki | 21 | 30'24.4960 | 49.211 | 9.152 | 3 | ||
14 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 21 | 30'26.6320 | 51.347 | 2.136 | 2 | ||
15 | 11 | Saeed Al Sulaiti | Kawasaki | 21 | 30'30.0680 | 54.783 | 3.436 | 1 | ||
16 | 56 | Peter Sebestyen | Yamaha | 21 | 30'38.5340 | 1'03.249 | 8.466 | |||
17 | 4 | Gianluca Vizziello | Kawasaki | 21 | 31'00.4760 | 1'25.191 | 21.942 | |||
dnf | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 5 | 16 laps | 16 Laps | 16 Laps | Mechanical | ||
dnf | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 2 | 19 laps | 19 Laps | 3 Laps | Accident |
Laps Led | Piloto |
---|---|
1 - 3 | Davide Giugliano |
4 - 21 | Tom Sykes |
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