WSBK Most: Bulega vence a Razgatlioglu en la Carrera 2; caída de Bautista
Nicolo Bulega arruinó los planes de fiesta de Toprak Razgatlioglu en la Carrera 2 del WSBK en Most, con caída y abandono de Álvaro Bautista.
Las nubes amenazaban con una ligera lluvia en el circuito de Most, por lo que era un peligro más para los pilotos que ya estaban sufriendo con las bajas temperaturas de la pista y el viento.
Toprak Razgatlioglu volvió a perder la batalla en la salida, cuando Danilo Petrucci y Nicolò Bulega le sorprendieron. Sin embargo, el piloto turco volvió su camino hacia el podio después de adelantar al representante del Barni Racing.
Álvaro Bautista y Xavi Vierge se fueron al suelo en las primeras curvas. Mientras que Jonathan Rea, que se vio involucrado en el incidente, pudo escapar en la sexta plaza.
Razgatlioglu inició sus maniobras contra Bulega en la vuelta 3. Detrás se encontraban Sam Lowes, Petrucci y Rea. El piloto del Pata Yamaha recibió una long lap por provocar el incidente en la curva 1 y en consecuencia caía al 12º puesto tras cumplir su penalización en la vuelta 9.
Después de 10 vueltas, el piloto #1 no rebajaba la presión, incluso estuvo muy cerca de colocarse líder en la curva 11. Su diferencia era de sólo 0,187 segundos respecto al liderato.
Razgatlioglu atacó por sorpresa desde el interior en la curva 17, en la vuelta 13, y se puso en cabeza de carrera. Desafortunadamente, esto sólo duró unas pocas curvas, ya que Bulega consiguió aprovechar la velocidad de la Panigale V4R para superar de nuevo a su rival.
Razgatlioglu volvió a aprovechar una pequeña oportunidad en la curva 2 de la vuelta 14. Inmediatamente abrió una brecha de 0,5 segundos. En este instante, habían alejado al segundo grupo a 10 segundos.
Danilo Petrucci, que ya no veía a los dos pilotos que tenía delante, tuvo que proteger desesperadamente su posición de Sam Lowes y Remy Gardner.
En las tres últimas vueltas, la diferencia entre Razgatlioglu y Bulega se redujo a 0,3 segundos. Al acercarse a la última curva, el piloto italiano se mantuvo en cabeza y se llevó la victoria.
Danilo Petrucci se llevó el tercer puesto, por delante de Sam Lowes, Gardner, Axel Bassani, Iker Lecuona, Yari Montella, Andrea Locatelli y Garrett Gerloff.
Resultados de la Carrera 2 del WSBK 2025 en Most
|
1
-
2
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Moto | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
11 | Ducati | 22 |
33'26.909 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
1 | BMW | 22 |
+0.027 33'26.936 |
0.027 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
9 | Ducati | 22 |
+16.276 33'43.185 |
16.249 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
14 | Ducati | 22 |
+16.452 33'43.361 |
0.176 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
87 | Yamaha | 22 |
+20.703 33'47.612 |
4.251 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
47 | Bimota | 22 |
+21.774 33'48.683 |
1.071 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
7 | Honda | 22 |
+24.803 33'51.712 |
3.029 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
5 | Ducati | 22 |
+26.083 33'52.992 |
1.280 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
55 | Yamaha | 22 |
+26.094 33'53.003 |
0.011 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
31 | Kawasaki | 22 |
+26.705 33'53.614 |
0.611 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
77 | Yamaha | 22 |
+29.617 33'56.526 |
2.912 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
45 | Ducati | 22 |
+30.086 33'56.995 |
0.469 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
65 | Yamaha | 22 |
+33.045 33'59.954 |
2.959 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
60 | BMW | 22 |
+33.387 34'00.296 |
0.342 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
22 | Bimota | 22 |
+34.001 34'00.910 |
0.614 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
17 | Ducati | 22 |
+37.819 34'04.728 |
3.818 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
99 | Yamaha | 22 |
+37.990 34'04.899 |
0.171 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
21 | Honda | 17 |
+5 Laps 27'33.918 |
5 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
53 | Yamaha | 15 |
+7 Laps 23'48.470 |
2 Laps | Abandono | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
95 | Honda | 3 |
+19 Laps 4'47.384 |
12 Laps | Accidente | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
19 | Ducati | 0 |
|
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
97 | Honda | 0 |
|
Accident / injury | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Comparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios