WSBK Jerez: Razgatlioglu niega el triplete a Bulega y Bautista cae
El piloto turco cerró la temporada 2024 del WSBK con una victoria en Jerez de la Frontera para impedir el triplete de Nicolò Bulega, mientras que Álvaro Bautista se fue al suelo.
Nicolò Bulega deberá posponer la celebración de su primer triplete en el WSBK hasta el año que viene después de que Toprak Razgatlioglu se hiciera con el triunfo en la segunda carrera en el circuito de Jerez de la Frontera. El italiano se llevó la victoria en la primera cita y en la Superpole, pero tuvo que ceder ante el vigente campeón del mundo.
El motor de Philipp Oettl dijo adiós en la salida de la última curva, lo que provocó una aparatosa humareda y obligó a los comisarios a mostrar la bandera roja. En la segunda arrancada, el de Ducati tomó la delantera, pero el de BMW consiguió el adelantamiento en el tercer giro y comenzó a abrir un pequeño hueco hasta conseguir acabar en lo más alto.
Una vez más, el turco demostró por qué es el campeón, ya que hasta por la mañana parecía impensable que pudiera hacer frente a su rival debido a las diferencias en las dos primeras carreras. Sin embargo, se disfrutó de un bonito duelo hasta el final, en donde Toprak Razgatlioglu puso el broche de oro a una temporada de ensueño.
El fabricante alemán pudo celebrar por partida doble, porque la otra M 1000 RR de Michael van der Mark acabó en el podio, para honrar así a su madre, fallecida hace solo unos días. Esa fue la segunda vez que consiguió descorchar el champán, en lo que de paso fue el sello a su sexta posición en el campeonato, mientras que Andrea Iannone completó un fin de semana en crecimiento al ser tercero en suelo español.
El italiano trató de superar a su rival en la última curva en el ecuador de la carrera, pero su ataque se quedó en nada y se descendió al sexto lugar. Sin desanimarse, fue a por la remontada, y pudo cerrar el año con una buena actuación, mientras que Alex Lowes superó a Danilo Petrucci tanto en la lucha por el quinto puesto de la cita andaluza como en la pelea por la cuarta posición del campeonato, un buen final para el británico.
Séptimo fue Garrett Gerloff, que precedió a un Andrea Locatelli que no pudo aprovechar su buena arrancada, que le llevó a ser tercero en los primeros compases, pero fue retrocediendo y acabó solo por delante de Jonathan Rea, noveno. También fue un fin de semana para olvidar para Álvaro Bautista, que se salió dos veces de la pista en la última carrera, primero con un error en un cambio de marcha y después con una caída.
Resultados de la Carrera 2 de la ronda de Jerez de la Frontera de la temporada 2024 del WSBK
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1
-
2
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| Pos | Piloto | # | Moto | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | Abandono | Puntos | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
54 | BMW | 16 |
27'36.72 |
25 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
11 | Ducati | 16 |
+0.55 27'37.27 |
0.55 | 20 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
60 | BMW | 16 |
+10.94 27'47.66 |
10.39 | 16 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
29 | Ducati | 16 |
+12.40 27'49.12 |
1.46 | 13 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
22 | Kawasaki | 16 |
+13.52 27'50.24 |
1.12 | 11 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
9 | Ducati | 16 |
+13.95 27'50.67 |
0.43 | 10 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
31 | BMW | 16 |
+14.30 27'51.02 |
0.35 | 9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
55 | Yamaha | 16 |
+16.12 27'52.84 |
1.82 | 8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
65 | Yamaha | 16 |
+17.77 27'54.49 |
1.65 | 7 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
47 | Kawasaki | 16 |
+20.78 27'57.50 |
3.01 | 6 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
21 | Ducati | 16 |
+21.84 27'58.56 |
1.06 | 5 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
45 | BMW | 16 |
+23.18 27'59.90 |
1.34 | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
97 | Honda | 16 |
+24.94 28'01.66 |
1.76 | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
14 | Ducati | 16 |
+25.07 28'01.79 |
0.13 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |
B. Ray MotoXRacing
|
28 | Yamaha | 16 |
+29.27 28'05.99 |
4.20 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
49 | Honda | 16 |
+32.56 28'09.28 |
3.29 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
52 | Yamaha | 16 |
+34.43 28'11.15 |
1.87 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 |
I. Miguel PETRONAS MIE Racing HONDA Team
|
75 | Honda | 16 |
+44.02 28'20.74 |
9.59 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
91 | Yamaha | 16 |
+47.13 28'23.85 |
3.11 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| nc | |
53 | Kawasaki | 16 |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
5 | Yamaha | 16 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
77 | Yamaha | 14 |
|
Abandono | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
1 | Ducati | 10 |
|
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
95 | Honda | 3 |
|
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| dnf | |
46 | Honda | 2 |
|
Accidente | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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