Rea y Redding se mantienen al frente en el test de SBK

Los dos pilotos, que fueron los más rápidos el miércoles por la mañana y por la tarde, extendieron su dominio en la primera sesión del jueves en el Circuit, en la que no participó Álvaro Bautista.

Rea y Redding se mantienen al frente en el test de SBK

Montmeló.- Jonathan Rea lideró la sesión matinal de la segunda y última jornada de test oficial del WorldSBK en el Circuit de Barcelona. El de Kawasaki paró el crono en 1:40.450, sólo una décima y media más rápido que Scott Redding, que con la Ducati, giró en 1:40.606. Rea fue el miércoles el más rápido por la mañana y Redding hizo lo propio por la tarde, estableciendo el mejor tiempo del primer día en 1:41.727, más de un segundo más lentos que el avance logrado por ambos este jueves.

En la sesión matinal de este segundo día destacó la ausencia de los pilotos de Honda en pista. Álvaro Bautista y Leon Haslam se quedaron en el box toda la mañana a la espera de hacer ajustes en la puesta a punto de la nueva Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020, el misil derivado de moto de calle con que la marca alada espera rememorar viejos laureles en la competición.

Para Honda este no es el último test antes del reinicio de la temporada a final de julio en Jerez, ya que estarán en Aragón para acabar de ajustar la CBR.

Además de Rea y Redding, la tabla de tiempo estuvo encabezada por Tom Sykes (BMW) con el tercer mejor tiempo, a medio segundo del primero. Alex Lowes (Kawasaki) fue el cuarto por delante de Toprak Razgatlioglu (Yamaha).

La matinal se cerró unos pocos minutos antes de la hora prevista (2pm) debido a una caída en la curva 7 que provocó bandera roja en pista. El piloto implicado, el turco Razgatlioglu, salió ileso del arrastrón.

Así fue la jornada del miércoles:

Test Barcelona WorldSBK - tiempos sesión matinal jueves

P N Piloto Moto Tiempo Dif.  Pits
1 1 J. REA KAWASAKI 1:40.450 - 9
2 45 S. REDDING DUCATI 1:40.606 0.156 9
3 66 T. SYKES BMW 1:40.956 0.506 9
4 22 A. LOWES KAWASAKI 1:41.137 0.687 12
5 54 T. RAZGATLIOGLU YAMAHA 1:41.218 0.768 9
6 50 E. LAVERTY BMW 1:41.494 1.044 10
7 60 M. VAN DER MARK YAMAHA 1:41.679 1.229 10
8 76 L. BAZ YAMAHA YZF R1 1:41.884 1.434 9
9 7 C. DAVIES DUCATI 1:41.936 1.486 11
10 36 L. MERCADO DUCATI 1:42.042 1.592 7
11 31 G. GERLOFF YAMAHA 1:42.432 1.982 10
12 77 M. SCHEIB KAWASAKI 1:42.436 1.986 3
13 64 F. CARICASULO YAMAHA 1:42.694 2.244 7
14 11 S. CORTESE KAWASAKI 1:42.956 2.506 8
15 20 S. BARRIER DUCATI 1:44.682 4.232 4
16 222 S. LOWES   1:44.705 4.255 4
17 16 J. CLUZEL YAMAHA 1:45.252 4.802 8
18 37 A. FERNANDEZ   1:45.671 5.221 6
19 94 C. PEROLARI YAMAHA 1:45.780 5.330 5
20 4 S. ODENDAAL YAMAHA YZF R6 1:45.867 5.417 8
21 19 A. BAUTISTA HONDA     0
22 91 L. HASLAM HONDA     0

↓ Fotos del test ↓

 

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati
1/8

Foto de: Ducati Corse

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati
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Foto de: Ducati Corse

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati
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Foto de: Ducati Corse

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati

Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati
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Foto de: Ducati Corse

Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati

Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati
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Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati

Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati
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Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati

Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati
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Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati

Chaz Davies, Aruba.it Racing Ducati
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