Rea, el más rápido en el test de SBK; Honda, lejos de la cabeza
Scott Redding lideró la cuarta y última sesión de los dos días de test WorldSBK celebrados en Barcelona, pero sin poder mejorar el crono que estableció, por la mañana, Jonathan Rea (1.40.450).
Scott Redding, Aruba.it Racing Ducati
Aruba.it Racing
Montmeló.- El actual campeón del mundo de la categoría terminó los dos días de entrenamientos con la vuelta más rápida, dominando tanto la sesión del jueves por la mañana, como la del miércoles (1.41.910).
Las tardes, en cambio, fueron para la Ducati del también británico Scott Redding, que lideró el miércoles (1.41.727) y también el jueves tras el parón del mediodía (1.41.737). Pero ninguno de esos dos tiempos fue el mejor del piloto de Ducati, que por la mañana fue segundo tras Rea con un tiempo de 1.40.606. Tom Sykes, con la BMW, también en la matinal del jueves, marcó un crono de 1.40.956, siendo los tres únicos pilotos en pista capaces de bajar del 1.41.
En esta cuarta sesión, Toprak Razgatlioglu fue el segundo más rápido. El turco sufrió una caída a cinco minutos de acabar la sesión de la mañana, en la curva 7, pero salió ileso. Loris Baz, muy activo todo el test, fue tercero, por delante de Chaz Davies y las Kawasaki de Alex Lowes y Rea, que por la tarde no marcó vuelta rápida.
Leandro Tati Mercado, con la Ducati, llegó a estar tercero en la hora de tiempos, antes de que en la parte final fuera relegado hasta la séptima posición, por delante de Gerloff y la Honda oficial de Leon Haslam, que fue9º (1.42.126).
Peor aún acabó el español Álvaro Bautista, el 15º con un tiempo de 1.43.261. Las dos Honda oficiales no pudieron rodar en toda la mañana debido a problemas logisticos con los ingenieros japoneses, que no pudieron llegar a Barcelona.
Por la tarde salieron a pista pero no tenían mucho material nuevo que probar. En los próximos días, Honda hará un nuevo test en Motorland Aragón para probar todas las piezas nuevas que se han producido en Japón durante el confinamiento.
Tiempos sesión 4 (jueves tarde):
P |
N |
Piloto |
Moto |
Tiempo |
Dif |
Pits |
1 |
45 |
S. REDDING |
DUCATI |
1:41.737 |
- |
2 |
2 |
54 |
T. RAZGATLIOGLU |
YAMAHA |
1:41.784 |
0.047 |
3 |
3 |
76 |
L. BAZ |
YAMAHA YZF R1 |
1:41.881 |
0.144 |
7 |
4 |
7 |
C. DAVIES |
DUCATI |
1:41.903 |
0.166 |
7 |
5 |
22 |
A. LOWES |
KAWASAKI |
1:41.969 |
0.232 |
8 |
6 |
1 |
J. REA |
KAWASAKI |
1:41.991 |
0.254 |
7 |
7 |
36 |
L. MERCADO |
DUCATI |
1:42.024 |
0.287 |
7 |
8 |
31 |
G. GERLOFF |
YAMAHA |
1:42.121 |
0.384 |
6 |
9 |
91 |
L. HASLAM |
HONDA |
1:42.126 |
0.389 |
8 |
10 |
11 |
S. CORTESE |
KAWASAKI |
1:42.187 |
0.450 |
8 |
11 |
64 |
F. CARICASULO |
YAMAHA |
1:42.333 |
0.596 |
10 |
12 |
60 |
M. VAN DER MARK |
YAMAHA |
1:42.724 |
0.987 |
4 |
13 |
50 |
E. LAVERTY |
BMW |
1:42.725 |
0.988 |
5 |
14 |
66 |
T. SYKES |
BMW |
1:42.787 |
1.050 |
5 |
15 |
19 |
A. BAUTISTA |
HONDA |
1:43.261 |
1.524 |
6 |
Forma parte de la comunidad Motorsport
Únete a la conversaciónComparte o guarda este artículo
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Mejores comentarios