Rea: "Espero que la FIM sea coherente con las penalizaciones"

La ronda del WorldSBK en Jerez estuvo marcada por las sanciones a Jonathan Rea tras la carrera del sábado y a Marco Melandri el domingo. El incidente del británico con Alex Lowes en la curva 13 de la última vuelta de la Carrera 1 fue investigado por Dirección de Carrera, que al principio decidió mantener la tercera posición de Rea. Posteriormente le aplicó una fuerte penalización, quitándole el podio y obligándole a salir desde el fondo de la parrilla en la Superpole Race.

Dicho castigo generó división de opiniones entre quienes consideraron que fue un incidente de carrera y los que vieron correcto el castigo por una maniobra más allá del límite.

Rea se mostró en contra de la sanción, acusanda a la FIM de ser inconsistente en sus decisiones, teniendo en cuenta cómo se solventaron incidentes similares que ocurrieron en el pasado en esa misma curva.

Crónica de las tres carreras en Jerez:

"Si no hubiera hecho esa maniobra, Alex no se habría caído, pero soy piloto y mi instinto me hizo intentarlo", dijo Rea. "Esta penalización no es por la intencionalidad, porque es obvio que no quería tirar a Lowes. En esta curva en el pasado hemos visto situaciones similares varias veces. Estos ejemplos son importantes para entender lo que puede suceder en ese punto de la pista".

"Tengo que aceptar la decisión, pero espero que a partir de ahora la FIM sea coherente en sus decisiones. Hay una nueva persona entre los jueces y me dijo que recibió una fuerte presión del jefe del equipo de Yamaha. Al principio, Dirección de Carrera quería confirmar mi posición, pero luego llegó la penalización. Es extraño, pero lo acepto. No quería hacer esa maniobra, pero soy cuatro veces campeón del mundo, así que cuando veo un hueco, tengo que intentarlo".

La sanción a Jonathan Rea y sus palabras llevan a reflexionar también sobre la el castigo que recibió el domingo Marco Melandri, a quien se culpó del toque con Chaz Davies y el consiguiente abandono de ambos. El italiano perderá seis posiciones en la parrilla de salida de la Superpole Race de Misano, la próxima ronda del campeonato. Así, dos incidentes similares fueron castigados con criterios diferentes.