Kawasaki seguirá en WSBK en 2025 de manera 'oficial' con Puccetti y Gerloff

Kawasaki seguirá en el Mundial de Superbikes en la temporada 2025, y estará representada por su actual equipo satélite, el de Manuel Puccetti. Durante mucho tiempo, no ha estado claro si la marca japonesa desaparecería del campeonato de las motos derivadas de las de serie, ya que el pasado mes de abril anunciaron que su actual equipo de trabajo competiría como "Bimota by Kawasaki Racing Team" en la próxima campaña.

Según el fabricante nipón, mantener la marca 'Kawasaki' en WorldSBK forma parte de la "estrategia global de marketing y concienciación con la Ninja". En la reciente cita del campeonato en Most, ya hubo indicios de que el equipo Puccetti continuaría su colaboración con KRT para convertirse en su equipo de referencia. Y así será, tal y como se ha confirmado este jueves en un comunicado, en el que se cita que la escuadra será 'oficial' de Kawasaki. Las comillas obedecen a que tendrán a su disposición una ZX-10RR, la de este año, y de momento sólo para un único piloto, el estadounidense Garrett Gerloff.

"El equipo italiano [Puccetti] será el equipo oficial, y correrá con una Ninja en la parrilla de una categoría de carreras mundialmente reconocida, con una enorme base de fans y alcance de espectadores", anunció Kawasaki en la previa de la ronda de Portimao de este finde. "Es importante para Kawasaki estar presente en WSBK con nuestra marca Ninja", aclaró el Director de Marketing, Shigemi Tanaka.

El equipo Puccetti ya ha celebrado éxitos en el Mundial de Superbikes. Su punto álgido fueron las dos victorias en carrera que lograron con Toprak Razgatlioglu en la temporada 2019. Puccetti ha conseguido otros 16 podios en la categoría reina. Sin embargo, la estructura también ha vivido recientemente tiempos difíciles. Tito Rabat, campeón del mundo de Moto2, ocupa actualmente la 21ª plaza de la general, con apenas 6 puntos en 18 carreras.

Cabe recordar que Manuel Puccetti tenía previsto competir con dos pilotos el año que viene. Sin embargo, el anuncio sólo menciona a un Gerloff, que ha tenido que buscar un nuevo equipo tras dos años con Bonovo, satélite de BMW. Por otra parte, como Kawasaki ya no desarrollará la ZX-10RR, los transalpinos recibirá el material actual como si fuera de fábrica. "En nombre de mi equipo, mis patrocinadores y mi familia, me gustaría expresar el honor y el privilegio que esto supone", comentó Puccetti en la nota distribuida por la firma de Akashi.

Manuel Puccetti

El director de Kawasaki, Shigemi Tanaka, está convencido de que han encontrado en Puccetti al socio adecuado para mantener su marca en el campeonato: "Manuel tiene una combinación única de experiencia, rendimiento y entusiasmo. Su palmarés es testimonio de su tenacidad y profesionalidad. El Kawasaki Puccetti Racing Team ya está trabajando estrechamente con KRT en el campeonato actual, por lo que los canales de comunicación en temas de WorldSBK están bien establecidos y son productivos".

"Con nuestro apoyo a Kawasaki Puccetti y el préstamo de nuestra Ninja ZX-10RR de fábrica, podemos mostrar públicamente nuestro agradecimiento a Puccetti Racing, y estamos seguros de que la marca Ninja seguirá desempeñando un papel importante en el paddock del campeonato", finalizó el máximo responsable de los asiáticos.