Rea se impone a Davies y suma su séptima victoria del año
El norirlandés sigue imparable en el WorldSBK 2018, y aunque un recuperado Davies le plantó cara, no pudo impedir que Rea sumará su triunfo número 61
Jonathan Rea, Kawasaki Racing
Gold and Goose / Motorsport Images
Rea llegaba a Laguna Seca enrabietado tras la caída y el cero de la última carrera en Brno, debida a un toque con su compañero de equipo Tom Sykes. Y si algo hay peor para sus rivales que un Rea en forma, es un Rea con ganas de revancha.
Y eso a pesar de que tuvo en frente a un recuperado Chaz Davies, que tras unas carreras irregulares y arrancar el viernes de Laguna arrastrando los mismos problemas, supo sobreponerse y firmó su primera pole de la temporada, en un trazado que siempre se le ha dado bien.
Tras apagarse el semáforo, Davies tomó la cabeza de carrera y rápidamente Rea se situó a su rueda tras adelantar a Sykes. Ambos abrieron una brecha con el resto de perseguidores y aunque el galés de Ducati intentaba escaparse de la Kawasaki del campeón, este le realizaba un férreo marcaje.
Transcurridas siete tensas vueltas con ambos controlándose mutuamente, Rea aprovechó un leve error de Davies en el sacacorchos para adelantarlo en la bajada.
A partir de entonces la victoria no tuvo discusión y Rea tomó una pequeña ventaja sobre Davies que fue definitiva. Tras el dúo de cabeza marchaba Sykes, realizando otra carrera de más a menos, para perder posiciones paulatinamente.
Primero fue adelantado por Lowes, que mantiene la buena racha de Yamaha, y más tarde por Laverty, para caer definitivamente hasta la séptima plaza al ser sobrepasado por el dúo Forés-Melandrí, ambos en plena remontada.
El español volvió a realizar una gran carrera después de sus problemas en las últimas citas y se batió el cobre con la Ducati oficial de Melandri, aunque el italiano le ganó finalmente la partida. La sexta plaza de Forés le permitió volver a ser el mejor piloto independiente y afianzarse en la 7ª plaza de la clasificación general.
Sykes y van der Mark precedieron al siguiente español en liza, un Jordi Torres cada día más adaptado a la MV Agusta. Gagne salvo el honor norteamericano completando el top 10.
El colombiano Yonny Hernández terminó 11º y el cántabro Roman Ramos realizó una inteligente carrera de supervivencia, ya que hubo numerosas caídas, para finalizar 12º.
Tras esta primera manga americana, la diferencia de Rea sobre Davies aumenta hasta los 70 puntos de diferencia, casi tres carreras de ventaja cuando aun restan 11 para la conclusión del campeonato, mientras que van der Mark es tercero a 91 (clasificación completa aquí)
Clasificación primera carrera WorldSBK 2018 Laguna Seca
Cla | # | Piloto | Moto | Vueltas | Tiempo | Dif. | Int. |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | Jonathan Rea | Kawasaki | 25 | 35'15.071 | ||
2 | 7 | Chaz Davies | Ducati | 25 | 35'18.049 | 2.978 | 2.978 |
3 | 22 | Alex Lowes | Yamaha | 25 | 35'27.283 | 12.212 | 9.234 |
4 | 50 | Eugene Laverty | Aprilia | 25 | 35'29.380 | 14.309 | 2.097 |
5 | 33 | Marco Melandri | Ducati | 25 | 35'31.783 | 16.712 | 2.403 |
6 | 12 | Xavi Forés | Ducati | 25 | 35'34.000 | 18.929 | 2.217 |
7 | 66 | Tom Sykes | Kawasaki | 25 | 35'40.709 | 25.638 | 6.709 |
8 | 60 | Michael van der Mark | Yamaha | 25 | 35'41.282 | 26.211 | 0.573 |
9 | 81 | Jordi Torres | MV Agusta | 25 | 35'46.650 | 31.579 | 5.368 |
10 | 45 | Jake Gagne | Honda | 25 | 35'53.155 | 38.084 | 6.505 |
11 | 68 | Yonny Hernandez | Kawasaki | 25 | 36'00.042 | 44.971 | 6.887 |
12 | 40 | Roman Ramos | Kawasaki | 25 | 36'00.483 | 45.412 | 0.441 |
13 | 98 | Karel Hanika | Yamaha | 25 | 36'05.839 | 50.768 | 5.356 |
14 | 32 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 25 | 36'21.134 | 1'06.063 | 15.295 |
15 | 76 | Loris Baz | BMW | 24 | 1 lap | 1 Lap | 1 Lap |
DNF | 54 | Toprak Razgatlioglu | Kawasaki | 19 | 6 laps | 6 Laps | 5 Laps |
DNF | 57 | Josh Herrin | Yamaha | 18 | 7 laps | 7 Laps | 1 Lap |
DNF | 2 | Leon Camier | Honda | 17 | 8 laps | 8 Laps | 1 Lap |
DNF | 36 | Leandro Mercado | Kawasaki | 10 | 15 laps | 15 Laps | 7 Laps |
DNF | 99 | Patrick Jacobsen | Honda | 10 | 15 laps | 15 Laps | 0.000 |
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