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Las mejores historias de 2017, 15: la muerte de Hayden deja mudo al motociclismo

Uno de los capítulos más tristes vividos en este 2017 se produjo en mayo, cuando el campeón de MotoGP perdía la vida días después de sufrir un atropello entrenando en bicicleta.

Carlos Guil Iglesias

Carlos Guil Iglesias

Editado: 16 dic 2017, 23:49

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Moto de Nicky Hayden, Honda World Superbike Team

Moto de Nicky Hayden, Honda World Superbike Team

Acostumbrados a convivir con el peligro de rodar sobre motos a más de 300 km/h, sobre el papel resulta absurdo pensar que un piloto pueda perder la vida con una bici. Sin embargo, el 17 de mayo recibíamos la noticia de que Nicky Hayden había sufrido un fuerte atropello cuando practicaba ciclismo en una carretera de Riccione.

El piloto fue embestido y sufrió un severo traumatismo craneal, a consecuencia del cual apareció un edema difuso cerebral, además de una fractura abierta de la pierna que le ha causó una fuerte pérdida de sangre, y un fuerte golpe en el tórax y el costado.

En un primer momento fue atendido en un hospital cercano, pero posteriormente Hayden fue trasladado a la unidad de cuidados intensivos de un centro en Cesena, especializado en tratar este tipo de lesiones.

La gravedad de la situación fue evidente desde el primer momento y la reacción del mundo del motociclismo fue inmediata con mensajes de ánimo para uno de los tipos más queridos del paddock. Tras cinco días luchando por salir adelante, el terrible desenlace se hizo oficial la tarde del 22 de mayo. El de Kentucky dejaba un vacío en MotoGP y WorldSBK, donde competía hasta ese mismo momento dentro del equipo oficial Honda.

Así era Nicky Hayden:

Nicky Hayden será recordado por su carácter afable –alguien de quien es casi imposible encontrar una mala palabra por parte de sus rivales–, pero también por sus resultados. El norteamericano ganó el título de MotoGP en 2006, en uno de los finales más emocionantes que se recuerdan tras arrebatárselo a Valentino Rossi en la última carrera en Valencia.

El #69 aterrizó en MotoGP en 2003 en el seno del equipo oficial Honda, precisamente con Rossi como compañero de equipo y con el título del campeonato estadounidense de superbikes bajo el brazo.

A sus 36 años había decido emprender el rumbo hacia el campeonato de WorldSBK tras más de una década en MotoGP. El último campeón estadounidense se había marcado un nuevo reto: ser el primer campeón de ambas categorías. 

Medio año después el caso en los juzgados no se ha cerrado y recientemente se conocía que el fiscal de la República de Rimini ha solicitado el envío a juicio del conductor del coche que atropelló a coche a Nicky Hayden, acusado de superar en 20 km/h la velocidad máxima permitida en la vía.

Más sobre Nicky Hayden:

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