El GRT Yamaha anuncia una alineación completamente renovada para 2020

El piloto de Supersport Federico Caricasulo y el de MotoAmérica Garrett Gerloff debutarán la próxima temporada en el WorldSBK de la mano del equipo GRT.

La formación dio el salto a la categoría este año desde Supersport, con Marco Melandri y Sandro Cortese como pilotos. El italiano se retirará a final de temporada, mientras que el futuro de Cortese sigue siendo incierto, a pesar de una buena campaña como debutante con la YZF-R1 apoyada de fábrica.

Federico Caricasulo, que está luchando este año por el título de World Supersport con el equipo Evans Bros, ha estado vinculado desde hace tiempo con la escuadra del WorldSBK para el próximo año, mientras que el estadounidense ha mantenido contactos con GRT y Ten Kate.

El equipo, además, pasará a denominarse a partir de ahora GRT Yamaha WorldSBK Junior Team.

"Estoy feliz de dar la bienvenida a Federico y Garrett a nuestro programa del WorldSBK, ya que ambos se ganaron esta oportunidad con sus logros a bordo de una Yamaha en dos campeonatos muy diferentes", dijo el director de Yamaha en el WorldSBK, Andrea Dosoli.

“Ambos son jóvenes, talentosos y decididos a tener éxito en la principal categoría de motos derivadas de serie, y Yamaha está totalmente comprometida a ayudarles a alcanzar su máximo potencial durante la temporada 2020".

"Federico y Garrett correrán con el rebautizado GRT Yamaha WorldSBK Junior Team que, tras haber aprovechado la experiencia de Marco Melandri este año, está listo para cumplir con la función estratégica del desarrollo de pilotos de Yamaha bajo la dirección del director del equipo, Filippo Conti".

"Les deseo a ambos pilotos el mayor de los éxitos para 2020 en su temporada de debut en el WorldSBK".

Caricasulo se encuentra a solo ocho puntos del líder y su compañero de equipo, Randy Krummenacher, antes de la última carrera del WSS en Qatar, habiendo conseguido tres victorias a lo largo de la temporada.

Gerloff es una de las principales figuras emergentes del MotoAmerica, después de haber conseguido el título de Supersport en 2016 y 2017, antes de dar el salto al equipo de fábrica de Yamaha en la categoría SBK la siguiente temporada. Este año ha terminado tercero en la clasificación de MotoAmerica SBK, incluidas cuatro victorias. Además, será el primer piloto estadounidense que realice la temporada completa desde que Jake Gagne corriese con el equipo Ten Kate Honda en 2018.

Las esperanzas de Sandro Cortese de permanecer en el WorldSBK parecen remotas, ya que la mayoría de plazas han sido ocupadas y se le vincula con un posible regreso a Supersport, donde fue campeón en 2018.

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