Dall'Igna contesta a Razgatlioglu: "No hay 'Copa Ducati', sino pilotos increíbles"

Toprak Razgatlioglu no acabó nada contento en el arranque de la temporada 2025 del Mundial de Superbikes. El vigente campeón del mundo llegaba sin las mejores sensaciones a la primera ronda del año, en Phillip Island, tras una pretemporada compleja, en la que había sufrido una lesión, y con una BMW algo más perjudicada en cuanto a nivel, después de haber perdido su fantástico chasis nacido en 2024 como fruto de las Súper Concesiones. Pero, eso sí, dispuesto a luchar con las Ducati.

Para su desgracia, no fue así. El mejor resultado del turco en Australia fue una segunda posición en la Race 1, mientras que en la Carrera Superpole, en la que notó problemas en la moto, no pudo pasar de la 13ª plaza, para finalmente retirarse en la Race 2. Algo que contrastó mucho con el buen nivel de la casa de Borgo Panigale: Nicolò Bulega ganó las tres mangas del fin de semana, con las Panigale haciendo pleno en el Top 5 en las del domingo (Top 6 en la R2).

Esto provocó el enfado de Razgatlioglu, que en los últimos años no se ha escondido a la hora de señalar la superioridad de la Ducati. En esta ocasión, incluso amenazó con abandonar WorldSBK a corto plazo: "Ya estoy pensando en la próxima carrera, y en luchar contra todas las Ducati, ya que esto es prácticamente una 'Copa Ducati'", empezó diciendo.

"No me sorprende lo de Bulega y lo de Álvaro Bautista, de hecho, les felicito por su trabajo. El caso es que no es normal que estén todas estas Ducati delante, porque esto es Superbikes, y no la Copa Ducati. Desde fuera no creo que a nadie le guste ver este espectáculo. Si la situación sigue así, creo que no seguiré corriendo en este campeonato", criticó duramente.

La respuesta de Ducati no se ha hecho esperar. Durante el inicio de la temporada 2025 de MotoGP, el pasado fin de semana en Tailandia, el máximo responsable de Ducati Corse, Gigi Dall'Igna, negó que el Mundial de Superbikes fuera una Copa Ducati y contestó que, más bien, en 2024 fue una Copa BMW. Y que si las Panigale V4 R ganan en el campeonato de las motos derivadas de las de serie, es por el talento de sus corredores.

"En primer lugar, siento un inmenso respeto por Razgatlioglu, porque el año pasado hizo una temporada maravillosa", empezó diciendo el reputado ingeniero italiano. "Ganó trece carreras seguidas, y la verdad es que, en 2024, fue realmente una Copa BMW, en el sentido de que dominó de principio a fin. Luego, como siempre, las cosas en las carreras pueden cambiar. No creo que [WSBK] sea una Copa Ducati o, mejor dicho, tenemos una alineación de pilotos realmente increíble".

Toprak Razgatlioglu, BMW Motorrad WorldSBK Team

Posteriormente, analizó por qué la Panigale es la moto preferida en WorldSBK y por qué su presencia se nota en lo más alto: "Tengo que decir que, como en MotoGP, tampoco regalamos motos en Superbike. Si hay equipos que acuden a nosotros es porque nuestro paquete es probablemente, tanto a nivel económico como de prestaciones, uno de los mejores que hay en la parrilla. Ha habido equipos, en concreto uno, que ha cambiado de colores, pasando precisamente de BMW a Ducati [Bonovo], lo que probablemente sea una señal de que nos manejamos mejor con los equipos satélite, pero no creo que sea un fallo".

"Al contrario, desde el punto de vista del campeonato, creo que es una ventaja, y lo que nos pide el organizador tanto en MotoGP como en Superbikes. En definitiva, si las carreras son disputadas, creo que también es gracias a Ducati, que consigue no sólo ofrecer a los equipos de fábrica sino a toda la parrilla una moto que está al mismo nivel que el campeonato", siguió.

Posteriormente, analizó cómo fue el inicio del curso para los dos pilotos oficiales del Aruba.it: "Bulega lo hizo realmente bien, genial. Tengo que decir que habló con nosotros justo después de las carreras, y nos dijo que las sensaciones que tiene con la moto son realmente increíbles. Nunca le había pasado. El año pasado era un 'rookie' y ganó en Phillip Island. Con un año más de experiencia, obviamente todo suele ir mejor. Él y su equipo han hecho un gran trabajo, y realmente tengo que felicitarle".

"Sobre Bautista, diría que realmente lo hizo mejor de lo esperado. Estaba un poco preocupado después de los test previos a Australia, pero también porque no pudimos rodar mucho. En cambio, hizo un test muy bueno en Phillip Island. También consiguió encontrar el 'feeling' adecuado con la moto, y fue in crescendo porque, ciertamente, en la segunda carrera, demostró cosas realmente geniales. Se ha recuperado de maravilla, así que esperamos seguir así. No será fácil, porque Phillip Island es un circuito que nos favorece especialmente así que, en resumen, creo que tenemos que mantener los pies en el suelo y ver qué pasa en las otras carreras. Pero, sí, el debut fue genial", finalizó.